fixation topcase BMW qui prend du jeu

Salut,

J'imagine que je ne suis pas le seul à constater qu'après quelques dizaines de milliers de kms sur des routes pas toujours très lisses le topcase d'origine branle sur son support à cause du système de verrouillage en plastoche noir qui s'est usé et a pris du jeu.

L'un de vous a-t-il une solution ?

Merci d'avance

heu! il n'y a pas, à proprement parlé, de top case d'origine pour la K1300R. Il faudrait que tu joignes une photos ou nous préciser la marque et la référence du top case concerné.

C'est une K13GT 2013 et c'est le top-case d'origine qui est le même sur les R1200 de cette génération :

Salut,

Comme ça, à priori non, mais ça peut se réfléchir...

Peux-tu mettre une photo de ta platine, des systèmes d'attache et autant que faire se peu des trous de fixation dans le top-case, il y a peut être moyen de compenser cette usure.

Bonne route,

Excuses ma confusion entre R et GT, Popi. Je n'ai pas ce type de constat sur la mienne mais effectivement il doit être possible de coller des cales en plastiques sur les patins noirs d'appui. Il est vrai que la poussière fine peut se glisser là et occasionner une usure prématurée. Je dépose et nettoie régulièrement le mien + un petit coup de Téflon.

J'ai eu aussi ce problème sur  K1200GT (uniquement avec le grand top-case, jamais eu de soucis avec le petit)vers 40Mkm...résolu une première fois par le changement des patins (acheté chez le concessionnaire) puis une seconde fois 80Mkm...résolu par une pièce en caoutchouc (semelle pour chaussure et colle acquis chez un cordonnier pour presque rien) collé sur le patin d'origine...ça a tenu au moins 20Mkm après je ne sais pas j'ai vendu la moto.
Trumftager a raison un nettoyage régulier est aussi très utile.

...

Ca t'a coûté combien les patins chez le concessionnaire ?

Les "patins" sont intégrés à l'embase est pour le prix ça pique donc calage incontournable

OK merci