pneus-longevité et charge / GSA

Bonjour,

comme je dois partir sur un long trip, je me posais la question des pneus. En effet je ne souhaite pas pendant mon périple de 12000 bornes changer mes gommes.
Actuellement en tourance next (dont je suis tres content d'ailleurs) je me demandais si, pour un long périple à deux et chargé (deux mois dans les pays nordiques avec bagages et SDS) les pneus HEIDENAU K60 scout ne seraient pas une solution. Bi gommes à l'arriere et bande de roulement solide, qu'en pensez vous.

Merci

Je ne connais pas du tout ces pneus mais il y a une chose que tu ne dois pas oublier d'après ce qu'on m'a dit (je n'ai pas vérifié personnellement). Le routes scandinaves sont particulièrement abrasives ! Donc, il semblerait que les kilométrages effectués ici et là-bas avec un même pneu soient différents. A confirmer par les spécialistes...

Oui j'ai entendu cela c'était aussi le cas en Irlande, mais je n'ai pas eu (vu) de différence, en Irlande selement 5000 bornes la je pars pour 12000 km minimum...

Sinon, tu prends le problème à l'inverse: tu estimes ce qui te reste de gomme actuelle, tu cibles une ville sur la route qui vaille un arrêt de quelques jours, et dès l'arrivée tu leur poses ta moto.

Si tu veux optimiser tom temps, avec internet tout est possible, tu te cales avec le garage qui fais des montages de pneus que tu commandes et fais livrer à l'avance chez lui: en une demie journée de visite, tu repars avec un train neuf complet !

Comme ça, pas de stress quant à l'usure et devoir trouver des pneus et perdre les jours de commande des pneus si pas de stock etc.

Antonov a écrit:Sinon, tu prends le problème à l'inverse: tu estimes ce qui te reste de gomme actuelle, tu cibles une ville sur la route qui vaille un arrêt de quelques jours, et dès l'arrivée tu leur poses ta moto.

Si tu veux optimiser tom temps, avec internet tout est possible, tu te cales avec le garage qui fais des montages de pneus que tu commandes et fais livrer à l'avance chez lui: en une demie journée de visite, tu repars avec un train neuf complet !

Comme ça, pas de stress quant à l'usure et devoir trouver des pneus et perdre les jours de commande des pneus si pas de stock etc.

C est clairement une tres bonne solution

Tu fais livrer tes pneus chez ta fille  
tu auras le temps de trouver un mécano là bas 

faron83 a écrit:Tu fais livrer tes pneus chez ta fille  
tu auras le temps de trouver un mécano là bas 

ça mon Gérard j'y ai deja pensé, mon gendre (allemand de hamburg) m'a même proposé d'acheter les pneus en Allemagne (moins cher) et de les faire monter au Dk...mais j'aimerais zapper cette "formalité"

rousseau pascal a écrit:

Antonov a écrit:Sinon, tu prends le problème à l'inverse: tu estimes ce qui te reste de gomme actuelle, tu cibles une ville sur la route qui vaille un arrêt de quelques jours, et dès l'arrivée tu leur poses ta moto.

Si tu veux optimiser tom temps, avec internet tout est possible, tu te cales avec le garage qui fais des montages de pneus que tu commandes et fais livrer à l'avance chez lui: en une demie journée de visite, tu repars avec un train neuf complet !

Comme ça, pas de stress quant à l'usure et devoir trouver des pneus et perdre les jours de commande des pneus si pas de stock etc.

C est clairement une tres bonne solution

et tu as bien raison.....

solution:
heinedau scout k70 195€ le train complet commandé en Germanie du nord et que je ferai changer à Hamburg pour 11 roros chaque pneu monté équilibré....voilà c'est fait!

BON choix pour les heidenau

K70 = erreur de frappe ou nouveau modèle

Les K73 sont des pneus hiver (tendres?) sympas mais pas pour les gros panzer

oui K60!