Bonne année les amis De belles routes et de beaux voyages pour l'année qui vient 😊 Une question peut être déjà posée : qu'elle quantité d'huile pour la fourche d'une F800 R de 14 ? Je ne trouve pas sur le site et je prépare ma belle pour qu'elle soit en pleine forme pour l'année 😎. Bonne route à tous.
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Bonne année et question
2 participants
2 Re: Bonne année et question Mer 3 Jan 2018 - 15:17
BM92
Membre a vie
Cela dépend du numéro du type ou numéro de série qui donnerais plus de renseignement
Pour le numéro du type ligne D2 sur la carte grise
Pour le numéro de série ligne E sur la carte grise
Pour le numéro du type ligne D2 sur la carte grise
Pour le numéro de série ligne E sur la carte grise
3 Re: Bonne année et question Jeu 4 Jan 2018 - 10:00
MOZZER
Jeune pilote
c'est donc E8ST0217A. Merci.
Mozzer
Mozzer
4 Re: Bonne année et question Jeu 4 Jan 2018 - 18:45
BM92
Membre a vie
Ta moto est de Septembre 2013
Surveille ta boite mails
Surveille ta boite mails
5 Re: Bonne année et question Sam 6 Jan 2018 - 10:03
MOZZER
Jeune pilote
Ces petits riens qui améliorent l'ensemble ! 40 000 km depuis le 01/01, donc hier petite révision.
Huile de fourche (SAE 15), liquide de frein, liquide de refroidissement, bougies et filtre à air KN.
La F n'est pas transformée, mais tout est un peu mieux.
Meilleur feeling au freinage, un peu plus de rondeur à bas régime (avec un son un peu plus grave !!!) et surtout un bien meilleur appui du train avant, un meilleur ressenti, moins de plongée au freinage. Et pour ceux qui se posent la question, le confort reste très bon. En fait l'hydraulique est bien mieux maîtrisé, là aussi le feeling est bien meilleur.
Allez c'est reparti pour une année belle année de route.
Bonne route à tous.
Mozzer
Huile de fourche (SAE 15), liquide de frein, liquide de refroidissement, bougies et filtre à air KN.
La F n'est pas transformée, mais tout est un peu mieux.
Meilleur feeling au freinage, un peu plus de rondeur à bas régime (avec un son un peu plus grave !!!) et surtout un bien meilleur appui du train avant, un meilleur ressenti, moins de plongée au freinage. Et pour ceux qui se posent la question, le confort reste très bon. En fait l'hydraulique est bien mieux maîtrisé, là aussi le feeling est bien meilleur.
Allez c'est reparti pour une année belle année de route.
Bonne route à tous.
Mozzer
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