Problème de bulle.

Bonsoir,
Sur mon K1100LT, la bulle ne fonctionne plus. J'ai démonté l'ensemble mécanique. Les câbles, dans leurs guides ont été nettoyés. Ma question : doivent-ils être huilés ou graissés au remontage.
Merci d'avance et bonne Fêtes de Noël.

moi je les pulvérise de WD40

"Pulvériser du spray au silicone sur la tringlerie de guidage du pare-brise réglable
(seulement K 1100 LT, K 75 RT)"

Ce qui est dit dans le plan de maintenance de BMW.... Source: Manuel de réparation BMW AG Division Moto After Sales K 1100 LT/RS

Merci FREDDY

Pour Erik, pour les deux tringles, j'avais la solution, lue sur la doc.BMW, mais c'est pour les pièces de glissement et l'ensemble tuyau que j'ai un problème. Il y a deux câbles recouverts de "poils" qui glissent dans la pièce nommée tuyau. La c'est huile graisse ou silicone?

tu peux aussi les tremper dans le gasoil , il reste cependant une petite odeur

Mais l'odeur, en roulant s'estompe, non?
Mais je vais utiliser votre première idée, et encore merci.

Bonne fête de Noël.

Profites pour vérifier tes connections éléctriques :au guidon et surtout les 2 petits relais, cote à cote gris qui se trouvent  à Gauche à coté du phare fixés sur l 'araignée (assis sur la moto) qui servent à faire monter et descendre la vitre... pulvérise du " stop contact"....

Le problème des câbles est que leur pilosité retient l'humidité et que, puisqu'ils ne sortent jamais complètement de leur tubulure, ça finit par créer de la corrosion.
La solution pérenne que j'ai trouver est de déposer les guides avec les câbles, de remplir de WD40 et autre produit pétrolier, puis d'y mettre le feu. ( Au départ c'était une chauffe pour libérer un système grippé par la rouille!)
Ca brûle les poils qui ne retiennent plus de saletés qui coincent le système..
Puis, tu pulvérises du silicone ou du WD40 et basta, le système ne se coincera plus jamais.
Eviter la graisse qui fige et agglomère les poussières.

k75roadster a écrit:
La solution pérenne que j'ai trouver est de déposer les guides avec les câbles, de remplir de WD40 et autre produit pétrolier, puis d'y mettre le feu. ( Au départ c'était une chauffe pour libérer un système grippé par la rouille!)
Ca brûle les poils qui ne retiennent plus de saletés qui coincent le système..

J'ai eu une fois cette idée et j'avais évoqué cette solution, on m'a pris pour un fou, bon !!!!!! à croire qu'on est
au moins deux, je persiste quand même à croire que c'est un remède efficace pour ce problème (solution jamais
testée pour ma part, je dois bien l'avouer)

Quelques précautions doivent néanmoins être prises, faudrait quand même pas faire n'importe quoi

Bien amiKalement, Patrick

Merci à tous.

Le problème est réglé grâce à vos explications.

Meilleurs voeux à tous et toutes pour cette année 2018 et surtout bonne route.