Problème démarrage K100 RT 1984

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je fais appel à vous pour un problème que rencontre ma K100RT de 1984. (oui c'est une vieille dame).
J'ai des problèmes de démarrage depuis quelques temps.
Elle a des problèmes de démarrage (j'ai l'impression surtout par temps humide). Mais avec un peu d'insistance elle finit par démarrer. Mais la depuis quelques jours, c'est simple, elle ne démarre plus.

Je mets la clé, appuie sur le bouton du démarreur, entends le "KSIIIIITTTT" mais rien du tout. Pas de démarrage.
Elle démarre à la poussette au quart de tour en 2nd en revanche
J'ai fait changer les charbons il y a 1 mois (en pensant que ca venait de la....)

Je ne vois pas d'ou vient le pb.
Sinon, j'ai remarqué ce soir que le cache de la boite à fusible était parti donc les fusibles sont "à l'air libre". Pensez vous que ca puisse venir de la ? Je me dis que si y'avait un fusible "mouillé", elle ne démarrerait pas à la poussette, ou alors j'aurais des problèmes électriques. (pb de cligno ou autres). Mais aucun pb. Une fois démarré elle ronronne comme un bébé.

Donc voila, je fais appel à votre expertise pour essayer de me sortir de la, car même si je trouve toujours quelqu'un pour m'aider à pousser, c'est quand même chiant

Merci d'avance de votre aide
Amicalement
Charles

Pas mal en effet, bonne route et profite bien de ta monture
Bonne fêtes de fin d'année, amitiés, Patrick

Et moi qui me demandais si les meules transformées se vendent !

Benh celle là, elle n'est pas défigurée à l'extrême, j'aime les garde boue alu, la boucle
arrière intacte, et puis, c'est assez dans le style années 70.

Je ne suis pas contrairement à ce que pensent beaucoup, un adversaire farouche de la
transformation, un prêcheur du tout d'origine, un prophète de la "version stock" je trouve
celle ci, sobre et surtout utilisable, la selle semble même accueillante.

AmiKalement, Patrick

Je ne m'étais pas étalé mais moi aussi je trouve celle-ci "honnête".
On dirai un peu une ancienne R, c'est sobre, fait pour aller plus loin que le café du coin (pas jusqu'aux élephs tout de même) sans chercher à attirer l'oeil à tout prix.

CharlesOlsenn a écrit:Moi je l'ai achetée en Juin dernier et n'ai fait aucune modif dessus.

Ben voilà, on en tient un, qui a acheté son caf' tout fait, on se posait il y a quelques jours la question de savoir si ça se vendait... visiblement, oui. Si c'est pas trop indiscret, ça se négocie à quel prix, ce type de réalisation? Tu l'as achetée directement de celui qui a "fait tout le boulot"? et tu sais s'il en fait "régulièrement", ou c'était juste une fois?

Celle-ci a l'air assez finie, et le choix du noir satin occulte l'un des principaux problèmes de dessin des "K" férisées: le décrochement de la ligne de réservoir, là c'est "noyé" dans le sombre de la boite à air, bien vu.

Quel est ce pot d'échappement 

Ça ressemble à un lufmeister (ou quelques chose comme ça)

Ne sont-ils pas tous émaillés noir ?

SEGAFREDO a écrit:Ne sont-ils pas tous émaillés noir ?

J'chais pas !!! Motad peut être

Ça ressemble beaucoup le Motad 

Salut à tous,

Je me doutais bien (en ayant parcouru le forum) que les modifications de ma moto allaient soulever quelques menus débats !
Donc oui Dr.X il existe bien quelques fous hipsters barbus pour acheter des motos comme ça !

Plus sérieusement, j'avais en projet de le faire moi même tranquillement afin entre autres d'apprendre la mécanique sur la tas. Mais je suis tombé sur cette moto et elle correspondait en tout point à ce que je cherchais pour moins cher que ce que ca m'aurait couter sans l'ombre d'un doute (3000€)
Elle a été faites par un passionné de modification de moto. Il en avait plusieurs à vendre lors de mon achat (une honda CBX 500 vraiment sublime).
Vu le sérieux du bonhomme et sa passion pour ses moto, j'ai acheté en confiance et je ne regrette absolument pas.
Donc voila. Je trouve qu'elle est plutôt sobre et ne défigure pas trop la ligne de la moto. La selle est effectivement très acceuillante, même en duo.

Pour le pot, c'est effectivement un Motad. Seul adaptable homologué pour la K100 semble-t-il...

A très bientôt
Charles

Le bruit du Motad est comment ?

MOOOOOOOOO....TAD

Tu peux sortir en effet Windman !!! 

Oui et je peux aussi faire venir les apôtres...

CharlesOlsenn a écrit:Hello hello !
Bon j'ai trouvé !!!!
Il y avait une cosse mal serrée au niveau du relais de démarrage. Cosse resserrée -> démarrage sans aucun soucis. Je dois même dire qu'elle n'a jamais démarré si rapidement !

salut charles,heureux d'avoir pu te guider,histoire réglée en cinq minutes.
ne retourne jamais chez ces gens qui n'ont de mécanos que le nom.
bonne route à toi,j'espère te rencontrer prochainement,tu me doit une bière..