Conseils pour repose du pont K100

bonjour à tous,
Je m'apprête à reposer le pont sur ma K100, et j'ai une question métaphysique...

J'ai trouvé de la "pâte à joint" (j'aurais plutôt dit du silicone) entre le bras oscillant et le pont. Il n'en est pas fait mention dans la RMT, et je n'ai pas trouvé de message à ce sujet sur le forum.

Est-il nécessaire d'en mettre ?

Merci d'avance.

Pour étanchéifier à quel liquide?

Jamais vu, jamais fait

Salut

Il n'y a effectivement aucun fluide susceptible de fuir à ce niveau , l'arbre et le cardan tournent à sec (ne pas oublier de graisser abondamment les cannelures de part et d'autre de l'arbre) et l'huile du couple conique reste dans le couple conique (joint spi) Pour autant sur la mienne au remontage j'ai appliqué un trèèèèèès léger film de Dreibond entre les deux surfaces.

Didier

Je suis d'accord, il ne doit pas y avoir de fluide à cet endroit, hors fuite d'un joint spi.

Pourquoi l'application de dreibond ?
Pour éviter que l'eau ne s'infiltre

Normalement, ça se monte à sac. Ne rien mettre permet de voir les suintements

C'est mon coté p'tit plus et effectivement éviter éventuellement des infiltrations d'humidité .... mais bon la remarque de Freddy29 est logique

Je vais prendre le meilleur des deux méthodes : une fine couche de pâte, avec un passage en bas au milieu.

Merci messieurs !

patatwin a écrit:Je vais prendre le meilleur des deux méthodes : une fine couche de pâte, avec un passage en bas au milieu.

Merci messieurs !

Logique avec ton nom de profil. Pate à Win ! La pâte gagnante !

Bien joué, mais c'est pas ça !
C'était à cause d'un bicylindre capricieux, patate twin...
Ma première moto !

Il n'y a rien à mettre entre ces deux éléments: le couple de serrage suffit à assurer l'étanchéité vis à vis d'une hypothétique humidité extèrieure.