problème frein avant

Bonjour tout le monde

J'ai besoin de vos lumières et/ou de votre expérience.
Je roule sur une k75 rt abs de 1995.
171000 km maintenant.
100 km chaque jours.
Je l'aime.
Et j'ai un souci sur le frein avant.
La poignée est devenue molle, la course s'est sévèrement allongée, et ça freine mal. Faut y aller comme une brute, à s'en faire une tendinite.
Je pensais que c'étaient les plaquettes qui étaient mortes, mais pas de changement en les remplaçant.
Pas de fuite, pas de bulle.
Help !
D'avance merci de votre aide.

Luc

Bonjour
La purge avec l'ABS, tu l'as faite comment ?

probablement le maitre cylindre qui est HS

Il me semble que quand le maître cylindre déconne on a plutôt la sensation d'une poignée ou d'une pédale sans dosage possible, uniforme.
La mollesse pourrait provenir d'autre chose, comme ici par exemple, message 50 : https://bmist.forumpro.fr/t557-purge-des-freins
Un rare cas où la RMT est à suivre de loin...

il ne parle pas que ça soit arrivé après une purge ou tentative de purge

Freddy29 a écrit:probablement le maitre cylindre qui est HS

+1
Le kit ne coûte pas trop cher, et c'est facile à changer.

Et en pompant plusieurs fois avec le levier cela s'améliore t il? Si oui maitre cylindre???

Tes durites sont elles d origine ? Regarde si elles ne gonflent pas  ou si elles ne sont pas dedoublees a l. Interieur... Apres la refection du maitre cilyndre bien sur ... 

Bonjour,

Je ne pense pas que ce soit le maître-cylindre, car le levier est "louche" tout le temps. Je veux dire que ça ne se raffermit pas après des pressions supplémentaires.

Apparemment ça ne serait pas les durits non plus, car il n'y a pas de "pallier" à la pression sur le levier.

Concernant la purge, ce n'est pas moi qui l'ai faite, je n'ai pas d'infos sur la manière dont elle a été faite.
Par contre, le problème était présent avant la purge, ça freinait moins bien, je pensais que c'étaient les plaquettes qui étaient à changer. Et c'est après le remplacement que je me suis aperçu que ce n'était donc pas ça.

Je ne sais pas exactement ce que vous voulez dire par "comment la purge a été faite", je sais cependant qu'on a pas réussi à purger un "boîtier d'ABS" (ou quelque chose de ce genre), on a dû mal s'y prendre, on attend des infos d'un mécano.

Je vous tiens au jus.

Merci à tous.

Luc

Bonjour
A la lecture du post que je t'ai indiqué ci-haut dans ma première réponse, tu pourras aisément t'assurer de la véracité et de la compétence de ceux qui seront intervenus sur la BM, voire même procéder toi-même à cette purge.
Parce que le premier intéressé, c'est quand même celui qui prend la route et accepte de poser ses fesses sur un engin le plus sain possible.
C'est tout le bien que l'on te souhaite.

Taq, il faut un accès spécial que je n'ai pqs pour accéder à ton post.
Je peux l'obtenir comment ?

Pardon, j'ai finalement pu y accéder.
Je me repenche dessus et je vous tiens au jus.

Pourvu que l'attente de nouvelles ne soit pas le signe d'un freinage râté ...

Bonjour bonjour,
Pas de freinage raté heureusemnt.
Je me suis résigné à emmener ma monture chez un vrai mécanicien. Maître cylindre.
Yapluka.
Je n'ai pas encore récupéré ma chérie.
172000 km, il va falloir que je songe à la ménager. Jeplanche sur une solution alternative pour ne la garder que pour le week-end.
Je vous donne des nouvelles quand elle rentre à la maison.
Merci de votre aide.
Luc