Recharger une batterie sur 1100 RT de 1999

Bonjour et Meilleurs Vœux à tous pour cette année 2019.

Une petite question.
Ayant délaissé la moto depuis plusieurs mois suite à un accident de travail et devant
la laisser au garage pour de nombreuses semaines encore car l'on doit me poser une prothèse de hanche.

Je me suis rendu compte que la charge de ma batterie était faible, puis-je utiliser la prise BMW se trouvant à gauche du compteur ou
celle vers le bras cardan pour brancher mon chargeur?

Merci pour votre réponse.

oui

Ok, merci.

Débranches ta batterie.

paf la bm a écrit:Débranches ta batterie.

Après l'avoir recharger, je suppose??

ben oui sinon , elle ne rechargera pas pas la prise

...C'est ce que je me disais....mais mieux vaut poser une question qui semble bête que de faire une connerie.

Merci pour votre aide.

sur un moto moderne, la batterie est en permanence utilisée (horloge etc...)
pour un stockage de longue durée, il est preferable de la debrancher
(ce que je fais sur ma VFR et que je faisais aussi sur le K100)

sur le dnepr, j'ai un coupe batterie agricole
genre çà

C'est vrai que mine de rien la batterie même à l'arrêt est sollicitée, surtout lorsque la moto n'a pas roulé durant des mois....

Thierry 1960 a écrit: ...C'est ce que je me disais....mais mieux vaut poser une question qui semble bête que de faire une connerie.

Merci pour votre aide.

bonjour je me suis posé la même question
merci pour vos réponses

Par contre, inutile de débrancher ta batterie si tu as un chargeur automatique. Ils sont fait pour être brancher H24. Du moins, la plupart.

Batterie rechargée..........mais l'horloge se remet automatiquement à 00h00 malgré plusieurs mises à l'heure. Il-y-a un "truc" pour la régler?
(Je n'ai pas le manuel d'utilisation de la moto, ce qui est relativement chiant).

Si elle se remet a zéro, c'est qu'il y a rupture d'alimentation, la montre n'ayant pas de sauvegarde. Ça arrive, justement, lorsqu'une batterie est trop déchargée pour démarrer la moto.

+1 et j'ajouterais que tous les chargeurs ne se valent pas,j'ai un optimate 4 et un fronius,y a un bel écart entre les deux.

Pas la peine de rallumer la gueguerre des chargeurs. Ce n'est pas le sujet de ce fil !

C'est vrai, je m'écarte du sujet!

Thierry 1960 a écrit:Batterie rechargée..........mais l'horloge se remet automatiquement à 00h00 malgré plusieurs mises à l'heure. Il-y-a un "truc" pour la régler?
(Je n'ai pas le manuel d'utilisation de la moto, ce qui est relativement chiant).

Batterie HS, ne supporte plus l'appel d'intensité du démarrage.

Merci pour vos réponses...
Je vais donc commander une nouvelle batterie.

Pour régler l'horloge, sous les heures et les minutes tu trouves une empreinte ronde. En appuyant dessus avec un "stylet" à bout rond, tu fais défiler les heures puis les minutes.

Si tu veux le manuel utilisateur de la 1100 RT je l'ai en PDF. Donne moi ton adresse courriel via les messages privés et je te l'envoie.

J'ai remis l'horloge à l'heure mais lorsque j'éteins le contact elle se remet à zéro, mais merci tout de même.
Je t'ai envoyé mon adresse mail en MP.

Thierry 1960 a écrit:
(Je n'ai pas le manuel d'utilisation de la moto, ce qui est relativement chiant).

Tu le trouves la
http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/crbst_1.html

J'aurais plutôt pensé que la montre se mettrait à zéro lors du démarrage,au moment ou la batterie donne le maximum et pas à la coupure du contact.

Je démarre, je règle l'horloge.
Tant que le moteur tourne l'heure fonctionne normalement.

A la coupure contact l'heure et les minutes disparaissent.

A la remise contact elle affiche 00.00

Cet après-midi je les faite tourner sur béquille un dizaine de minutes, les minutes s'affichaient puis même processus que ci-dessus.

Erick38160 a écrit:

Thierry 1960 a écrit:
(Je n'ai pas le manuel d'utilisation de la moto, ce qui est relativement chiant).

Tu le trouves la
http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/crbst_1.html

Merci pour le lien.

Thierry 1960 a écrit:Je démarre, je règle l'horloge.
Tant que le moteur tourne l'heure fonctionne normalement.

A la coupure contact l'heure et les minutes disparaissent.

A la remise contact elle affiche 00.00

Cet après-midi je les faite tourner sur béquille un dizaine de minutes, les minutes s'affichaient puis même processus que ci-dessus.

Tu sais s'il y a eu des interventions / modifications sur le faisceau électrique de ta machine?
C'est comme si ta montre est sur un "+ après contact", alors que c'est un des seuls équipements qui nécessite un "+ permanent" (avec l'alarme, quand il y a).

Tu devrais tester le circuit, et trouver ou retrouver du "+ permanent" pour l'alimenter. Si elle est en "+ permanent", alors je ne sais pas ce qui se passe...
Certains ici avec le même modèle ou la documentation peuvent sans doute t'aider à repérer les couleurs de fils.

Dr.X

Le problème n'est apparu que lorsque la batterie s'est déchargée, jusqu'à il-y-a quatre jours elle fonctionnée sans souci.
Je vais suivre ton conseil et tester le circuit.

Oui, c'est étonnant. Une batterie qui ne tient plus la charge a, quand même, assez de jus pour alimenter une montre. Qu'elle se remette à zéro au démarrage, c'est normal, mais à la coupure du contact, ça ne l'est pas.

Thierry 1960 a écrit:Le problème n'est apparu que lorsque la batterie s'est déchargée, jusqu'à il-y-a quatre jours elle fonctionnée sans souci.

Si ta batterie est maintenant rechargée et capable de faire redémarrer la moto la fois suivante, elle a largement assez de jus pour conserver l'horloge à la coupure du contact. C'est assez incompréhensible,ou alors il y a une autre cause, avec quelque chose lié au contacteur à clé ou au faisceau?

Suis d'accord avec Dr.x,jette un coup d'oeil sur le faisceau et regarde si la moto n'a pas subit de modifs concernant la béquille latérale,l' initialisation de l' abs ou un quelconque shunt par exemple,sait on jamais.

La batterie est chargée suffisamment j'ai démarré plusieurs fois sans souci sans même mettre le starter...que je n'actionne jamais d'ailleurs.

Aucune modification depuis au moins un an, j'ai acheté le RT en février18 et je n'ai rien fais dessus, et jusqu'à il y a quelques jours l'horloge a toujours bien fonctionné, il apparait que la fonction horloge pose problème depuis la remise en charge de la batterie.

Le problème vient peut être de l'horloge.

CHARGATHE:
Comme quoi on peut passer à côté d'une évidence.

Je n'ai pas pensé que le souci venait de l'horloge, du fait que la panne soit concomitante avec la batterie déchargée j'en ai déduit que celle-ci en était la cause.