feu stop defectueux

salut, j'ai un soucis avec la moto, lorsque j'actionne les freins (sans ABS), l'ampoule du stop ne s'allume pas et le témoin sur le combiné reste allumé. changé ampoule, gratté les cosses , rien n'y fait. Sur le schéma électrique que j'ai trouvé sur le net, m'indique un boitier référencé numéro 34 .J'ignore ce que c'est
Merci pour vos réponses

c'est pas le contacteur à la pédale des fois ?

voici un schéma qui est plus clair
http://k-bike-knowledge.000webhostapp.com/Downloads/electrical/diagrams/interactive_diagrams.htm

le relais dont tu parles est le relais testeur de lampe

Vérifie les contacteurs : tends l'oreille, écoute le "clic" ou débranche-les et pose un shunt pour tester.

Sinon, change encore l'ampoule.

Cette information devrait t'aider dans tes recherches de panne :


Il s'agit (souvent) de l'inter dont le poussoir est grippé :


Débranche chaque connexion de ces interrupteurs (avant ou arrière) et mesure à l’ohmmètre si le passage s'effectue bien lorsque tu presses le levier avant ou ta pédale pour l'arrière.
Une pulvérisation de dégrippant sur le poussoir peut lui redonner sa fonction, si l'un des deux est en défaut !

bello2a a écrit:Cette information devrait t'aider dans tes recherches de panne :


Il s'agit (souvent) de l'inter dont le poussoir est grippé :


Débranche chaque connexion de ces interrupteurs (avant ou arrière) et mesure à l’ohmmètre si le passage s'effectue bien lorsque tu presses le levier avant ou ta pédale pour l'arrière.
Une pulvérisation de dégrippant sur le poussoir peut lui redonner sa fonction, si l'un des deux est en défaut !

A moi ça m'arrive un fois sur deux que avec le frein avant. je presse le levier et s'allume le temoin. Je presse une autre fois et disparait le temoin et s'allume le feu arriere. Le plus bizarre c'est que, un fois demonté le levier je presse le poussoir (meme vingt fois vite et lentement) et tout marche bien.

Salut a tous

Pepk75rt a écrit:

bello2a a écrit:Cette information devrait t'aider dans tes recherches de panne :


Il s'agit (souvent) de l'inter dont le poussoir est grippé :


Débranche chaque connexion de ces interrupteurs (avant ou arrière) et mesure à l’ohmmètre si le passage s'effectue bien lorsque tu presses le levier avant ou ta pédale pour l'arrière.
Une pulvérisation de dégrippant sur le poussoir peut lui redonner sa fonction, si l'un des deux est en défaut !

A moi ça m'arrive un fois sur deux que avec le frein avant. je presse le levier et s'allume le temoin. Je presse une autre fois et disparait le temoin et s'allume le feu arriere. Le plus bizarre c'est que, un fois demonté le levier je presse le poussoir  (meme vingt fois vite et lentement) et tout marche bien.

Salut a tous

encrassement ......

merci pour vos réponses, les 2 contacteurs ne fonctionnent plus, merci pour l'idée du shunt

Ca se décrasse/répare ;-)
J'avais ouvert le miens (découpe soigneuse), nettoyé et recollé à l'epoxy, hop, c'est reparti sans soucis depuis 80 000 km.

Combi ... expert en la matière ...

merci pour vos reponses. Je vais le demonter quand j'aurais un moment. Ce we je pars a strasbourg!!!