R 1200 Kilométrage record ?

Hello

Le douze cent à air commence à avoir de la bouteille. Après des débuts délicats, ce Flat figure à présent au chapitre des classiques de la marque. Il retrouve une seconde jeunesse avec la gamme 9T Avez vous une idée des kilométrages record affichés par ce bouilleur ( simple et double arbre) ?
A priori un 1200 GS de 350 000 bornes aurait été vu du coté des BMW Motorrad days (?) ....à confirmer ...

Alors combien de kilomètre a votre R1200 ?

Petit joueur je suis a 98600 Kms pour l'instant

80 000

161512....

Bin moi je suis aussi un petit joueur avec 81'000 pour ma belle de juillet 2013 et je pense que j'aurai changé avant les 150'000 ...

l' électronique sera nase avant le flat !!!

Napo est demandé dans ce post.

Et puis Tonton Luc d'ailleurs.

stephlet a écrit:Napo est demandé dans ce post.

Et puis Tonton Luc d'ailleurs.

Coucou Stéphane, je suis là !

J'annonce 173 300...............Moto d'aspect neuf d'après les gens qui la voient !

Tout est d'origine sauf amortos échangés à 100 000 contre une paire d'öhlins pour mon plaisir plus que par nécessité, l'ESA étant toujours fonctionnel.
Ce qu'il faudrait changer, les disques et sans doute l'embrayage un de ces jours malgré qu'il n'y ait pas de signe particulier de dysfonctionnement. Ne bouffe pas d'huile, jamais rien rajouté !
Les roulements de roue avant ont été changés ainsi que le roulement de l'axe du Telever qu'il n'y avait pas lieu de changer, erreur de diag !
Une batterie aux environs de 140 000 et jamais de chargeur; je roule pratiquement tous les jours avec cette moto !

Précision modèle 2009 (avril) avec simple arbre !

stephlet a écrit:Napo est demandé dans ce post.

Et puis Tonton Luc d'ailleurs.

Une 12 RT De 2005 vendue en  mai 2016 à 190 000 kms, changer l'embrayage pour la vendre et c'est tout.
Pour l'instant ma GSA d'avril 2016 a 30 000 kms et RAS !

Pour l'instant ma 1200 GSA de 12/16 60.999 et à part de petites bricoles électroniques rien de sérieux côté mécanique mais ce n'est plus un 1200 à air mais à eau donc, je ne sais pas si ça a un intérêt pour toi...

Extrait du forum GSfr où je suis également inscrit, une 1200 GS de 2008 :

Sujet: Re: 300 000 Km    Aujourd'hui à 17:38      
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entretien des 310.000 km réalisé, toujours avec de l'huile minérale 15/40 à 1 € du litre  ...

toujours moteur, embrayage et boîte d'origine...

RAS si ce n'est la partie mobile des vis de réglage rep.2 des culbuteurs côté échappement qui me semble avoir beaucoup de mobilité...vais peut-être devoir faire des frais  


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A+ et bonne route.JL.

Ma 1200RT de 2005 approche les 260.000 km...

Un copain américain qui faisait souvent le trajet entre Atlanta et San Francisco avait depassé les 200 000 miles sur sa R1200GS en 2011.
Et l'année dernière, j'ai croisé au sommet d'un col un motard au guidon de sa R1250 GS LC. Elle affichait 160 000 km pour...18 mois de mise en circulation.
"J'ai acheté la moto pour la retraite et depuis, je roule."

Chez Prestige (95) ils ont un client qui a plus de 500 000 KMS avec une 12 RT air, il me semble . C'est un coursier indépendant longues distances

155000 km avec ma 1200 Air de 2012 changée en 2018 poir une Lc et actuellement 96000 km avec  ma Gsa/Lc
Ça

flatman62 a écrit:Chez Prestige (95) ils ont un client qui a plus de 500 000 KMS avec une 12 RT air, il me semble . C'est un coursier indépendant longues distances

C'est nettement plus... Ils avaient posté ça

sur leur compte Facebook il y a déjà un moment...

Presque 170000 pour ma r1200cl de 2002 et un état général nickel, aucun frais important, juste l'entretien habituel chez le génial Grégoire à Aigueperse (63).

Ma 1200RT de 2006 a fréquenté Aigueperse pendant plusieurs années, d'après les factures que j'avais récupérées avec... Ça ne lui a pas porté tort, elle a 170,600km...
La 1200CL n'a pas le moteur 1200 SOHC, c'est plutôt un moteur de 1150 double allumage, je ne sais s'il est identique ou de cylindrée différente?

Bonjour,
Avec le temps et les kilomètres, quelles sont les pannes les plus courantes ?
Merci

165 500 pur la mienne

Dr.X a écrit:Ma 1200RT de 2006 a fréquenté Aigueperse pendant plusieurs années, d'après les factures que j'avais récupérées avec... Ça ne lui a pas porté tort, elle a 170,600km...

Pas tout à fait un an plus tard: 183500km ce soir...

Son histoire:
Problèmes de renvoi d'angle (d'abord refait à 96,000km par BMW Narbonne par le propriétaire précédent, il a lâché à 151,000km, remplacé par un de GS 2010 d'occasion).
Relais de pompe à essence remplacé en septembre dernier.
Autre problème récent, j'ai claqué les deux bobines crayon supérieures, j'ai reçu aujourd'hui les neuves et vais pouvoir rendre celle que j'ai empruntée pour me dépanner.
La centrale ABS avait été remplacée en 2016 à 83,000km.
Le reste c'est de la pièce d'usure, comme les disques de frein ou les roulements de roue avant, l'embrayage est encore d'origine sur la mienne.