huile moteur pour 1150

rangers

rangers

Bmiste de Platine

bonjour à tous ! pompomgirl

petite question :
il est préconisé par BMW de la 10w40
j'ai actuellement de 10w40 Castrol power 1 API SJ ...
je dois faire ma révision et je voudrais savoir si il possible de mettre de la 10w50 Castrol power 1 racing API SL

j'ai regardé divers discutions à ce sujet , pas d'info négative ! confused

j'attend vos suggestions .... merci les crack's

et bonne rentrée à tous !!!!!!!!! :wink:

Ludo66

Ludo66

Gros Rouleur

Qui peut le plus peut le moins .... :wink:

Mais la prochaine que tu dois acheter, prends la au rayon auto .

EAime

EAime

Livreur de Pizza

Bonjour,

Vu le régime de rotation de nos baleines.... tafume

Perso, je mets de l'huile LECLERC, 10W40 semi synthèse (bidon bleu)

Ca coûte moins cher ! :wink:

rangers

rangers

Bmiste de Platine

hello
merci pour vos infos ..... :bien:

à combien touchez vous le bidon de 4 L ?
et donc , la 10w50 c'est ok ?
:wink:

Ludo66

Ludo66

Gros Rouleur

Oui c'est bon mais la prochaine huile, inutile de dépenser plus :wink:

rangers

rangers

Bmiste de Platine

re hello

OK merci
j'ai acheté 38 € le bidon de 4L ...

Ludo66

Ludo66

Gros Rouleur

De la 10w40 de Auchan , Carrefour ect ect coute entre 10 et 15€ et il y a régulièrement des promos sur des " grandes" marques

rangers

rangers

Bmiste de Platine

re ...

tu parles du L ou du bidon de 4 L ?

Ludo66

Ludo66

Gros Rouleur

Bidon de 5L Smile

rangers

rangers

Bmiste de Platine

OK ? MERCI

Loulou33

Loulou33

Bmiste de Bronze

Bonjour à tous, et en particulier à Jeff Smile

Des différentes discussions que j'ai pu lire, les allemands préconisent plutôt une (10) 20W50 en raison des températures plus élevées sur un flat refroidi par air que sur un moteur refroidi par eau.
Et que par ailleurs, jusqu'à l'arrivée des R1200 BMW préconisait une 20W50 ...
ICI un article complémentaire sur Powerboxer.de
Les huiles de type SAE 10W (0 W, 15W) - 30 (40) devant être réservées pour l'hiver et les basses températures.
Je vous laisse passer le lien au traducteur automatique ou à un volontaire le traduire dans le détail.

Perso j'ai cet été vidangé le R1100RT avec une 20W50 minérale (TOTAL Activa 3000) .... trouvée chez Leclerc

@+ :gnii:

Dernière édition par Loulou33 le Jeu 15 Sep 2016 - 19:27, édité 1 fois

nicaux76

nicaux76

Membre a vie

Bonsoir à tous,

Quelques infos sur http://moto-securite.fr/huile/

V.

popov1100

popov1100

Membre a vie

Loulou33 a écrit:Bonjour à tous, et en particulier à Jeff

Des différentes discussions que j'ai pu lire, les allemands préconisent plutôt une (10) 20W50 en raison des températures plus élevées sur un flat refroidi par air que sur un moteur refroidi par eau.
Et que par ailleurs, jusqu'à l'arrivée des R1200 BMW préconisait une 20W50 ...
ICI un article complémentaire sur Powerboxer.de
Les huiles de type SAE 10W (0 W, 15W) - 30 (40) devant être réservées pour l'hiver et les basses températures.
Je vous laisse passer le lien au traducteur automatique ou à un volontaire le traduire dans le détail.

Perso j'ai cet été vidangé le R1100RT avec une 20W50 minérale .... trouvée chez Leclerc

@+

minerale !!!
t'a pas peur.... ou tu vidanges tous les 5000km?

max1150

max1150

Jeune padawan

Salut à tous, pour ma part j'utilise pour ma rt1150 de la motul 10/40 semi-synthèse et j'en suis content.
Quand j'avais ma bol d'or 1100 puis ma zzr1100 je roulais avec de la castrol GTX3 pour auto et pas de problème
alors que ces moulins tournaient à des régimes bien plus élevés ( je précise tout de même que à froid je met toujours en marche sur la béquille centrale ).
J'ai toujours fais mes vidanges tous les 10.000 kms avec changement du filtre à huile.
V à tous.

max1150

max1150

Jeune padawan

oups ! j'oubliais la Honda vtr1000,qui roulait également à la motul 10w40 semi-synthèse, avec vidange et filtre tous les 10.000kms.
95.000kms dont 4 saisons de piste en plus des balades et le moulin avait toujours la pêche. :bien:

BM92

BM92

Membre a vie

Dans le mienne je met de la semi-synthèse 10x40 :bien:

casino

casino

Jeune pilote

rangers a écrit:bonjour à tous !

petite question :
il est préconisé par BMW de la 10w40
j'ai actuellement de 10w40 Castrol power 1 API SJ ...
je dois faire ma révision et je voudrais savoir si il possible de mettre de la 10w50 Castrol power 1 racing API SL

j'ai regardé divers discutions à ce sujet , pas d'info négative !

j'attend vos suggestions .... merci les crack's

La 10w50 castrol power racing est la meilleure huile que tu puisse mettre dans ta moto
L'huile est le sang de ton moteur et si tu aime ta moto met toujours une huile de qualité qui lui convient
Oublie les huiles de supermarché pour gagner 10€ sur une vidange et te retrouver plus tard avec un colmatage de ton circuit d'huile et des dépôts dans ton Carter!
Après les radins feront comme ils veulent

et bonne rentrée à tous !!!!!!!!!

pompier40

pompier40

Jeune pilote

bonjour
sur ma 1150 RT, motul 10W50 5100 ester, en bidon de 4L. vidange tous les ans avec filtre à huile en prime.
elle ne consomme quasiment rien.
Voila
have a good day

phil45 · 19 Re: huile moteur pour 1150 Ven 2 Sep 2016 - 10:51

phil45

Jeune pilote

bonjour

pour ma R1150 RT de 2002 , j'utilise une 5W50 synthétique spéciale MOTO "SUPER U" à env 8 euros le bidon de 2litres

les huiles vendues dans la grande distribution ne sont pas fabriquées par les grandes surfaces mais par les grands groupes spécialisés MOTUL ,TOTAL,MOBIL etc etc

il me semble que la synthétique vendue sous la marque CARREFOUR vient de chez MOBIL

personnellement , j'utilise de l'huile de grande surface sur tous mes véhicules AUTO et MOTO depuis plus de 40 ans et jamais aucun problême

rangers · 20 Re: huile moteur pour 1150 Mer 7 Sep 2016 - 15:28

rangers

Bmiste de Platine

hello

merci à tous pour vos infos ............. y a pu ka !!! :wink:

tchao

codebarre · 21 Re: huile moteur pour 1150 Ven 9 Sep 2016 - 17:39

codebarre

Apprenti BM'Ist

TOTAL Classic , la bonne a tout faire, Semi- Synthétique

10-40w par 30 L (j'ai 2 motos et celles des copains), 3 euros du litre a tout casser quand elle est en publicité.

Ludo66 · 22 Re: huile moteur pour 1150 Mar 13 Sep 2016 - 7:34

Ludo66

Gros Rouleur

Bonjour
J'ai acheté hier un bidon de 5L total 10w40 à base de synthèse 9€ dans mon magasin préfèré :lol
Ne vaut il pas mieux de la demi synthèse ?
Est ce qu elle ira à ma petite vielle ?

https://www.lubuniversal.com/huiles-moteur/5392-total-activa-7000-essence-10w40-5l-3425901014913.html?gclid=Cj0KEQjwpNm-BRCJ3rDNmOuKi9IBEiQAlzDJHyBFQOHwa-btvOrZ_go8TorXjkWH3oGcVqNZoY16bVMaAoRN8P8HAQ

Ludo66 · 23 Re: huile moteur pour 1150 Jeu 15 Sep 2016 - 10:09

Ludo66

Gros Rouleur

???????
Personne ne peut donner son avis ? Crying or Very sad

Loulou33 · 24 Re: huile moteur pour 1150 Jeu 15 Sep 2016 - 19:24

Loulou33

Bmiste de Bronze

Salut Ludo Smile

A mon avis ... quelque soit l'huile .... c'est vers une 10->20W50 qu'il faut aller pour les flats et pas vers un ...W40 scratch

Ensuite, chacun fait ce qu'il veut ! .... de toute manière, tu as acheté ton huile, c'est donc pour l'utiliser et pas pour la collectionner :wink:

Le plan de Phil45 avec sa 5W50 synthétique spéciale MOTO "SUPER U" à env 8 euros le bidon de 2litres, ne me semble pas mauvais Neutral

pour de la synthétique.

Pour ma part, il me semble que ces moteurs ont étés conçus pour des huiles minérales .... j'utilise une minérale de qualité et de viscosité 10->20W50 ... pour mon utilisation "promenade" cela semble convenir.
Je n'ai pas assez de connaissances assez pointues dans ce domaine pour exprimer un avis plus construit.

@+ :gnii:

Ludo66 · 25 Re: huile moteur pour 1150 Jeu 15 Sep 2016 - 21:32

Ludo66

Gros Rouleur

Merci , j'avais un doute . Il me semblait bien que pour nos vieux moteur une minérale ou une demi synthèse serait mieux . :bien:

Par contre je pensais qu une 10 etait mieux qu une 20 pour les démarrages à froid ...
Mais je vais la rendre et prendre une 20w50 . :wink:

flatman62 · 26 Re: huile moteur pour 1150 Jeu 15 Sep 2016 - 22:00

flatman62

Gros Rouleur

Bonsoir
jJ'utilise pour mon 1150 de la Castrol 20 W 40 ;elle a eu ça dès le début.pour l 'été car moteur plus sollicité, routes voires pistes diverses chaleur...je mets de la 20 W 50 car j'avais remarqué qu'elle consommait un poil plus, tout en restant largement raisonnable, en 20 W 40.Je vidange avant de partir; comme on fait 6 a 8000 KMS en général sur 4 semaines, et au retour, 20 W 40

Loulou33 · 27 Re: huile moteur pour 1150 Ven 16 Sep 2016 - 8:31

Loulou33

Bmiste de Bronze

Re

Comme indiqué précédemment, je ne suis pas un pro des huiles, mais ....

Par contre je pensais qu'une 10 était mieux qu une 20 pour les démarrages à froid ...

Il faut regarder les tableaux de plage d'utilisation en fonction de la température :

ICI (Cliquer sur la vignette du tableau )
et ci-dessous

huile moteur pour 1150 84porscheownersmanualoilrec

huile moteur pour 1150 84porscheownersmanualoilrec

On voit que la 10W40 permet de travailler de -20°C à 35°C , la 20W50 de -10°C à +40°C les valeurs ne sont pas à prendre au °C près (surtout que l'on trouve des tableaux avec des valeurs un peu différentes ça et là), mais indiquent que si une huile est très performante à basse température, elle atteindra plus vite ses limites à hautes températures ... et vis versa scratch

Perso, je ne démarre pas mon moulin par -20°C .... pas vraiment plus par -10°C (j'ai donné plus jeune en Alsace, mais à présent je vis dans le Bordelais et c'est plutôt entre 0°C et + 30° -> 40°C que se trouvent mes limites :wink:

)

Par ailleurs, ICI un article " Synthèse, semi-synthèse, Minérale" qui présente la différence entre ces huiles et leur intérêt selon le type de moteur... en particulier leur vitesse de rotation ...
Cet article me semble compléter de façon intéressante la question des températures d'utilisation.

Comme indiqué, je ne suis pas un spécialiste, si des pros de la questions peuvent apporter des compléments d'information ou des avis différents motivés ce sera un plus.
Et c'est avec un :fleur3:

qu'ils seront remerciés :wink:

@+

NOGUERA

NOGUERA

Jeune pilote

Bonjour,
je viens de faire le synkro de l'injection sur ma r850rt le moteur chaud a 5 barres j'étais dans un endroit sombre et je me suis rendu conte que le collecteur échappement était rouge .
je ne m'en suis jamais rendu conte avant la chose est elle normale
merci d'avance

Aigle 4

Aigle 4

Gros Rouleur

Quand je fais la synchro je sors la bécane du garage (pour les gaz d'échappement car je n'ai pas de tuyau pour les évacuer) et je lui mets un ventilo en face de chaque cylindre. Si je vois que la manip va durer et que les 4 barres sont atteintes je coupe le moteur et laisse refroidir.
Faut pas trop faire souffrir nos mémères .... !! :wink:

NOGUERA

NOGUERA

Jeune pilote

si j'ai bien compris la situation serais
mis a part les ventilos j'étais en sécuritée
merci

Aigle 4

Aigle 4

Gros Rouleur

En fait mettre les tubes au rouge c'est quand même pas recommandé. Certains tutos évoquent de ne pas dépasser plus de 15 mn de fonctionnement au ralenti en surveillant la montée en chauffe dans un endroit bien dégagé et avec une circulation d'air.

NOGUERA

NOGUERA

Jeune pilote

il est vrai que j'ai fait tourner le moteur sur place a 2500tr pendant 3 a 4 mn pour faire chauffer l'huile de la transmission pour la vidange.

Yoyo24

Yoyo24

Jeune padawan

Noguera, bonjour, quand tu as fais chauffer ton moteur pour que les tubes en rougissent, ton carénage n'a pas souffert de la chaleur?, car le mien sur mon 1150RT sans en arriver au rouge a eu des problèmes de cloques de peinture.

rangers

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Bmiste de Platine

ouai !!! .... faut faire gaffe a ça +++
c'est irréversible ...
mieux vaut enlever la robe de la belle pour ce genre d'intervention . :wink:

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