organiques ou métal fritté

Bonjour,
Quel type de plaquette d'origine est monté sur la RT?
Peut on mettre des plaquettes en métal fritté? À condition que les disque les supportent.
Il me semble que ce type est plus résistant.

up

Toi aussi, tu t'intéresses au sujet?

c'est afin que tu as une réponse à ta question

Référence d'origine

34 11 8 534 183 SET: SET OF BRAKE PADS, SINTERED METAL ---> Métal fritté

vu le poids et la puissance de la machine ça ne m etonnerait pas que ce soit des métal fritté.A confirmer
Par contre ce que je peux te dire c est que lorsque j avais monte des organiques sur ma ST4S j avais un freinage moins performant et je les ai vite virees

beloumi a écrit:vu  le poids et la puissance de la machine ça ne m etonnerait pas que ce soit des métal fritté.A confirmer
Par contre ce que je peux te dire c est que lorsque j avais monte des organiques sur ma ST4S j avais un freinage moins performant et je les ai vite virees

La réponse est au dessus de la tienne

Je suis repassé a l'organique, apres avoir constaté que les disques neufs brembo avaient deja ete bien entamé par les plaquettes brembo fritées....
Pour un usage quotidien, la différence de puissance n'est pas si flagrante..... Mais c'est juste mon avis !!!

Perso (mais sur k75) je préfère les organiques qui freinent mieux à froid (et tièdes) et s'usent plus vite, n'attaquant du coup pas les disques qui coûtent quand même bien cher... Les métal frittées sont dédiées au freinage de trapeur après grosse montée en température il me semble? Du coup, plaquettes à meilleure longévité, disque qui morfle... Il me semble en tout cas.

K'wet a écrit:

beloumi a écrit:vu  le poids et la puissance de la machine ça ne m etonnerait pas que ce soit des métal fritté.A confirmer
Par contre ce que je peux te dire c est que lorsque j avais monte des organiques sur ma ST4S j avais un freinage moins performant et je les ai vite virees

La réponse est au dessus de la tienne