Première M.... en 120 000 km...

Il faut bien que çà commence un jour...
K1300R acheté neuf, 120 000 km depuis, et hier, en roulant sur la Francilienne, elle s'est mise à ratatouiller, comme çà, d'un seul coup. En accélérant, ça tourne normalement au-dessus de 4000 tours. En dessous, c'est la cata.  
J'ai pu arriver à la concession BM qui soupçonne une bobine.  A suivre.
Mais bon, une bobine tous les 120 000 bornes, je signe tout de suite.

[quote="chunga's rev"]Il faut bien que çà commence un jour...
K1300R acheté neuf, 120 000 km depuis, et hier, en roulant sur la Francilienne, elle s'est mise à ratatouiller, comme çà, d'un seul coup. En accélérant, ça tourne normalement au-dessus de 4000 tours. En dessous, c'est la cata.  
J'ai pu arriver à la concession BM qui soupçonne une bobine.  A suivre.
Mais bon, une bobine tous les 120 000 bornes, je signe tout de suite.[/quote]


Tu m'étonnes, bien sur que je signe ...... de la main gauche au besoin (magnifique moto)

Pour les motos actuelles ça semble logique ...

oui les bobines sont fragiles surtout si ells sont retiree sans l'outil adapte..

120 Mkm seulement ....tu as baisser ton rythme de roulage ... ces derniers temps

tu as deja change ou fait un controle de la chaine de distri ?

Pour moins de 7 €, on peut acheter l'extracteur chez Hornig:
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