ralenti

Bonjour à tous

Alors voila je trouve le ralenti de ma 1100RT beaucoup trop bas moteur chaud il arrive même quelle cale

auriez vous une photo ou autre astuce pour que je puisse régler la visse de ralenti un peu plus haut car je ne trouve pas cette visse

Merci Beaucoup pour votre aide

Bon je cherche

Il me semble avoir trouvé la visse de ralentis

Au niveau du coté droit un peu plus haut que le cale pied

Je pense qu'il s'agit bien de cette visse car je viens de visser a fond et le ralenti descend par contre j'ai beau dévisser de trois tour il ne monte pas plus que ça normal ou pas

Bonsoir
un peu de lecture ici et la

J'ai appliqué cette méthode:

http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/synchro_RT/p1.html

C'est vrai que c'est long, une approche petit à petit, mais résultat parfait au final.
Si tu as besoin d'un dépressiomètre maison mais qui est suffisant, je peux te prêter le mien.

A+

Merci pour vos liens

Merci zitoune 57 tiens tiens tu habite la region
j'ai un dépressiomètre carbtune pro merci beaucoup pour ton offre


Donc a quoi sert cette visse que j'ai tourné ?

Donc pour vous obligation de passer par une syncro ? aucun réglage de vise de ralenti comme sur un modèle carbu

arf qui dit syncro dit démontage carénage snif ce week end j'ai essayé de démonter mais je suis resté bloqué au retro

Pour démonter , il faut lui mettre une clac en le tenant fermement .
il y a un vis cruciforme

Je lui mais la clac vers l'avant ou l'arrière

je dirai vers l’arrière ?

Dépends du sens que tu te trouve ..
moi je fait comme si je voulait le replier

je cherche sur le net

Ma 1100rt est elle équipé d'un "Potentiomètre de réglage de ralenti/CO"

les BM 1100rt de 97 sont elle équipé de catalyseur ?

Regarde si tu as une sonde lamda. si pas tu as un potentio co

Bonjour à tous

Merci pour l'astuce du rétro

Je vais regarder de suite si j'ai cette fameuse sonde je pense quelle doit se situer sur l’échappement

Oui , sur la droite -assis dessus -

Merci Creusix

Donc je viens de vérifier et conclusion pas de sonde lamba pas de catalyseur le fameux potentiomètre de ralenti peut il se régler ?

Merci

Yes sir mais il faut pouvoir mesurer la valeur co .

J'ai un (gaz tester) c'est pas l'hyper précision mais tu as une idée de la valeur co.

Je règle à +/-3- 4% de co et ça avance bien sans trop consommer.

https://i.servimg.com/u/f35/11/69/75/18/img_0410.jpg

Ou aller chez ton garagiste et faire regler ta pollution ....

Oui bien sur, BM va régler tout cela mais à 1,5%de co  mais je trouve cette valeur un peut (pauvre).

Pas forcement chez bm , un garage auto ou un centre controle technique .....

Bonjour à tous

Alors voila je viens vous donner des nouvelles de mon problème de ralentis

Donc il s'agissait bien d'un réglage Syncro que j'ai effectué hier depuis ralentis nickel

J'ai profité de remplacer le filtre a carburant ben franchement l’ingénieur qui a pensé a l'emplacement de filtre je lui tire pas mon chapeau quelle galère
Par contre cela ma permis de découvrir de l'usure sur les durites d'air du réservoir donc remplacement des durites complètement craquelé et remplacement du joint torique de la trappe

Merci à vous pour le coup de main