problème ABS 2

bonjour,

en roulant avant hier, mes deux témoins ABS se sont mis à clignoter. Arrivé à destination, j'ai contrôlé la moto et me suis aperçu que le câble du capteur arrière était sorti de son clip sur le pont, a frotté contre le pneu et a finalement été coupé. J'ai réparé la coupure, j'ai essayé de réinitialiser deux fois la centrale (fil sur plot central du connecteur trois plot sur la masse, contact, appui 10 secondes sur interrupteur ABS) mais le défaut persiste. Quelqu'un a-t-il une idée ? Merci

appuie 30 secondes

re-bonjour

merci pour cette réponse. Je vais essayer. Je dois m'absenter jusqu'en fin de semaine prochaine pour mon job, je vous tiendrai au courant. Bon WE

bonjour,

après avoir réparé l'interrupteur ABS, j'ai tenté à plusieurs reprises la réinitialisation. Rien à faire, l'ABS reste en défaut. J'ai vérifié le jeu des capteurs par rapports aux couronnes, c'est bon. J'ai vérifié mes soudures sur le capteur arrière, RAS, pas de continuité entre les deux pôles. J'ai vérifié les relais, RAS. Le liquide AV + AR => RAS. Fusible => RAS. La panne est survenue à cause du capteur arrière. Je me demande s'il n'y a pas eu un court circuit qui l'aurait endommagé. J'en ai commandé un autre et je le changerai dès réception. Avez vous d'autres pistes à explorer ? Je dois partir faire le tour de Corse avec ma femme dans 10 jours et, même si l'ABS n'est pas indispensable, je préférerai qu'il refonctionne.

Bonjour,

Prends un petit cligno a LED ou une LED, branche un cable sur le plot central de la prise diag sur un des fils du cligno, puis l'autre fil du cligno sur le + de la batterie et compte le nombre de clignotements tu seras fixé sur le code erreur. Si il clignote 4 fois c'est bien le capteur arrière qui déconne.

J'ai le même soucis que toi, ca à marché un temps puis plus rien, le capteur fait la gueule coté couronne du coup j'en ai commandé un autre on verra bien.

J'ai plusieurs fichiers sur l'ABS II

Fait moi passer ton adresse mail perso en MP => je t'enverrai le tout...

J'ai eu cela aussi mais sans que les câbles de capteur soient endommagés, les voyants ABS restaient clignotants 3 fois sur 4 au début, puis en permanence après quelques centaines de kilomètres.
En fait c'était simplement ma batterie qui était HS, j'ai mis une neuve, revérifié les écartements des capteurs avant et arrière, et depuis c'est nickel !

bonjour à tous,
merci pour vos réponses. Je rentre d'un tour de Corse avec ma femme, la K s'est super bien comportée et la souplesse du moteur est super agréable.
j'ai nettoyé la moto ce matin et revu mon abs. J'ai changé le capteur arrière, réglé à 0,6 mm. J'ai réglé l'avant à 0,5 mm. La batterie est full. Essai : sur les deux voyants abs du tableau de bord, celui de gauche clignote, l'autre s'est arrêté. Mais le problème subsiste. J'ai essayé la RAZ, rien. Quand je branche une ampoule sur la prise diag, 3 clignotements => pb capteur avant. Or, il est correct et bien réglé. Le problème, je le rappelle, est survenu suite à une coupure du câble capteur arrière. Une idée ?

Je suppose que c'est la même chose entre une RT et un K vu que c'est le même module.

Effectivement 3 clignotements = capteur avant
L'as tu complètement sortie pour vérifier l'état du capteur sur la face qui est proche de la couronne ? Dans mon cas l'entrefer était bon mais rien à faire et une fois le capteur sortie ( non sans mal ) j'ai vite compris pourquoi mon abs ne voulait pas s'initialiser correctement.

As tu tester la continuité sur le faisceau ? Quand je vois le faisceau sous le réservoir une coupure ne m'étonnerait pas.

Salut sur mon K1100 le câble du capteur avant était coupé à l'intérieur de la gaine au niveau du garde boue à l'endroit où il est tenu par un collier. Peut être une coïncidence sur ta machine suite à ton problème de capteur arrière.

bonjour à tous,

j'ai revérifié mon circuit ABS et l'aspect extérieur des câbles de capteurs. RAS. J'ai lu sur le forum et sur le site du roule toujours qu'on pouvait vérifier la résistance des capteurs. Je n'ai pas trouvé les valeurs de référence en ohm pour les capteurs. Quelqu'un les a ?

PS : je suis à la recherche d'embouts de guidon pour ma K. Si quelqu'un en a à bon prix, je suis preneur, merci.

Bonne journée.

bonjour,

après avoir changé le capteur AR, je m'intéresse de près à l'AV. En fouillant sur le net, j'ai trouvé une correspondance entre les capteurs AVANT de K1100 et de K1200, puis de K1200 et R850, 1100 et 1150 (modèles tout plastique). De fait, cela devrait être compatible avec K1100. Quelqu'un peut-il me confirmer la compatibilité des capteurs ABS AVANT de K 1200, R 850, 1100 et 1150 avec une K1100 ABS 2 ?
Merci

voici la compatibilité

La pièce 34522331289 a été trouvée sur les véhicules suivants:

259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006)
R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003)
259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002)
R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005)
259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001)
259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005)
259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 05/2003)
259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 05/2003)
K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999)
K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 04/2005)
K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005)

merci beaucoup pour cette info très précieuse

bonjour,

je me suis procuré un capteur de R 1100 RT. EN fait, c'est pas bon. J'ai dû l'adapter en limant le support de capteur jusqu'à pouvoir avoir une valeur d'entrefer correcte, puis modifier la connectique. Le raccord de la K 11 abs 2 est noir, celui de la R 11 RT blanc, et les détrompeurs ne permettent pas de les brancher sur le circuit de la K. Résultat => toujours le défaut de capteur avant avec trois clignotements au diag. Je suis bon pour racheter un autre capteur ...
En revanche, j'ai eu mes embouts Wunderlich pour remplacer celui qui m'a été piqué, bel effet de l'alu poli.
Bon dimanche

Merci pour ce retour , donc une erreur sur http://www.realoem.com/