probleme electrique

Bonjour
Je ne comprends plus rien , je vous explique :
j'ai un k1100lt , je roule tous les jours et dernièrement quand je coupais le contact tout restait allumé , tableau de bord , éclairage , même en tournant la clef rien aucun effet , sauf le moteur qui se coupait .
Un petit coup de démarreur , le moteur se remettait en route et là, miracle, en tournant la clef tout se coupait normalement .
Ensuite j'ai eu droit au demarreur qui restait enclenché même après le démarrage moteur , bon des problèmes electriques j'en ai déjà eu sur mon k100 , et je pense au charbon du démarreur .
Démontage du démarreur , changement des charbons , et quand je rebranche la batterie , le démarreur tourne tout seul sans avoir mis le contact .
Un problème de plus , démontage du relais et nettoyage , remontage , je branche la batterie et là ça a l'air bon .
Je dit ça a l'air , parce que maintenant je mets le contact tout marche normalement sauf le démarreur , il tourne mais n'entraine pas le moteur , il est a sa place , les deux vis montées et les cables à leur place .
Je n'y comprends plus rien , un démarreur peut-il tourner a l'envers ?
Merci pour votre aide
jc

Non, mais la roue libre peut ne pas entrainer le moteur en cas de dysfonctionnement. Es tu certain de bien avoir remis toutes les pièce en place au niveau de la roue libre.
Pour l'instant tu entends un WIIIINNNNNZZZZZZZ

Pour le bruit , c'est ça , pour la roue libre je vois pas , j'ai juste sortie le démarreur et changer les charbons .

la roue libre n'est pas sur le démarreur, elle est derrière le carter d'embrayage. Tu peux tenter l'opération suivante, tu enlèves 1 litre huile sur les 3.5, tu mets un litre de gasoil à la place, tu démarres à la poussette, et tu roules 20 mn environ, tu t'arrêtes en haut d'une côte . Tu arrêtes a nouveau le moteur et tu fais un essai. Si ça marche, tu rentres et tu viandes et change le filtre. Mets de l'huile diesel . Si ça ne marche pas, tu n'as pas à pousser, tu es en haut d'une côte

C'est fréquent ce genre de panne ?
D'une panne électrique je me retrouve avec une panne mécanique , qu'est ce qu'il se passe au niveau de cette roue libre pour qu'elle soit en carafe , un problème de graissage ?

Oui le démarreur peut tourner à l' envers, demande à Sweety il en a fait l'expérience en changeant les charbons

ouf je respire , et comment ça se répare , un faux contact en remontant les charbons ?

Oui, à tous les coups c'est un problème d'inversion lors du remontage des charbons. Il y en a un autre qui a eu le tour récemment mais je ne retrouve pas le post (pas beaucoup cherché non plus )

Ayé, j'ai retrouvé! c'est ici (ou là!) vers la fin

ça y est , ça marche , enfin presque , j'ai encore le relais même après un nettoyage qui reste bloqué .
Il est rester coincé une seule fois sur 20 démarrage , je vais rouler demain , les outils avec moi .
Une visite chez BM pour commander un nouveau relais , et la crise electrique devrais passer .
Merci a vous pour vos conseils
jc