Quelle huile moteur pour une R1150RT ?

Salut à toutes et tous,

Je viens de faire faire la première vidange de ma Baleine Mastodonte chez le mécano que le connais le mieux et qui ne fait pas partie du réseau BMW.
Il a refait "le plein" avec de l'huile IPONE R4000RS 10W40 (huile semi-synthétique). Quel est votre avis sur cette huile ? Laquelle utilisez-vous ?

Appel de phare.

10W40 c'est bien

Freddy29 a écrit:10W40 c'est bien

+ 1. La 10W40 est un bon compromis 

Oui c'est bien.....

Sur le site internet d'IPONE, la 10w40 est donnée pour la plage -20°C à +20°C. Etant donné le système de refroidissement de la R1150RT, ne serait-il pas mieux de mettre de la 10W50 ?

Roulage tous les jours, tous temps = perso : 20w50

Pour les moteurs qui ont tendance à se montrer gourmands en huile, un second indice plus élevé (50) est parfois bien efficace.
Pour ma part, j'utilise de la 5w50 essence et diesel de chez Carrefour.

Bonjour à tous,

A cette entrée d'hivers (pour moi dès que j'attrape la crève c'est l'hivers !), par mesure d'économie (retraité) et pouvoir effectuer une vidange tous les 6 mois (91000 km)j'ai voulu essayer
la 5W-50 auto 100% synthèse de carrefour de 2018 -SG (manuel de 2004 préconise SG...):
_première impression = augmentation du niveau sonore avec un bourdonnement de fond à partir de 70 km/h, pas très agréable et très bizarre...(rien juste avant avec la motul 5100 10w50).
_J'entends plus les bruits de cliquetis soupapes au ralenti à chaud?
Bref, cela tendrait bien à confirmer que la 100% synthèse n'est pas idéale ainsi que la fluidité 5W..., sachant qu'après consultation, BMW préconiserait aujourd'hui plus de la 1/2 synthèse et du 15 W...

La 5w50 Carrouf ne peut pas faire de mal au moteur si le niveau est respecté (100% synthé consommerait plus). Je me demande si la qualité de cette huile n'a pas changé (et/ou le fournisseur de carrefour) depuis les premiers posts en 2008 voir antérieurs  ?....

Question qualité SG bien pour les moteurs mais pas top pour les pots catalytiques, la SJ serait moins agressive de ce point de vue.

Je vais passer l' hivers et voir pour vous tenir au courant en fonction du comportement par temps froid car j'ai l'intuition que l'hivers va être gratiné ....après l'été qu'on a eu !


Motarmicalement,

J'utilise de la 10w40 semi synthétique de chez Edouard L marque repere

Bé-aime a écrit:Bonjour à tous,

A cette entrée d'hivers (pour moi dès que j'attrape la crève c'est l'hivers !), par mesure d'économie (retraité) et pouvoir effectuer une vidange tous les 6 mois (91000 km)j'ai voulu essayer
la 5W-50 auto 100% synthèse de carrefour de 2018 -SG (manuel de 2004 préconise SG...):
_première impression = augmentation du niveau sonore avec un bourdonnement de fond à partir de 70 km/h, pas très agréable et très bizarre...(rien juste avant avec la motul 5100 10w50).
_J'entends plus les bruits de cliquetis soupapes au ralenti à chaud?
Bref, cela tendrait bien à confirmer que la 100% synthèse n'est pas idéale ainsi que la fluidité 5W..., sachant qu'après consultation, BMW préconiserait aujourd'hui plus de la 1/2 synthèse et du 15 W...

La 5w50 Carrouf ne peut pas faire de mal au moteur si le niveau est respecté (100% synthé consommerait plus). Je me demande si la qualité de cette huile n'a pas changé (et/ou le fournisseur de carrefour) depuis les premiers posts en 2008 voir antérieurs  ?....

Question qualité SG bien pour les moteurs mais pas top pour les pots catalytiques, la SJ serait moins agressive de ce point de vue.

Je vais passer l' hivers et voir pour vous tenir au courant en fonction du comportement par temps froid car j'ai l'intuition que l'hivers va être gratiné ....après l'été qu'on a eu !


Motarmicalement,

perso j'utilise la motul 5100  10w40 semi-synthétique, je l'utilisais également dans ma vtr 1000 pour la piste et j'en suis très content. j'avais essayé la full synthèse mais mécanique plus bruyante

Pour moi c'est de la Motul 5100 en 10w40 et çà va bien (je mettais çà également dans la triumph).
En plus souvent tu trouve le bidon de 4l avec un petit de 1l gratuit.

Merci pour votre réponse, la seule chose c'est qu'elle est chère...
Peut-être essayé l'extralub de Leclerc ?

Je prends de la 15 W 40 semi-synthé Motul. Petit temps de chauffe moteur froid, ensuite ça va très bien. Mais c'est pour un K.

Bé-aime a écrit:Merci pour votre réponse, la seule chose c'est qu'elle est chère...
Peut-être essayé l'extralub de Leclerc ?

elle va tres bien

Perso, pas de consommation avec de la 10W60, mais un fort bruit métallique coté culbuteurs. Je viens de vidanger en 15W50, le bruit est divisé par 2... a suivre pour la conso. Semaine prochaine je jette un œil aux jeux axial et culbu .

Bonjour.
Je mets aussi de la carrefour 5w-50 dans ma R1100R et je n'ai aucun bruit particulier ni consommation d'huile hors norme (0,5l pour 10000km) et à 29€ les 5l, c'est imbattable. Pour l'origine de cette huile, ce n'est plus Mobil depuis longtemps mais à priori total/elf, dernier fournisseur identifiable quand il y avait encore le code postal de la fabrique sur le bidon et à ma connaissance, il n'y a que Mobil et elf à avoir commercialisé de la 5w-50. De toutes façons dans nos moteurs, il n'est pas nécessaire de mettre de l'huile spéciale moto car la boîte est séparée.