Quelle huile moteur pour k1200lt

Bonsoir à tous je progresse dans ma révision de ma K1200 lt avec le manuel que j'ai téléchargé, cela n'est vraiment pas compliqué. filtre à air , filtre à essence et huile boite de vitesse sont fait . il me reste la vidange moteur mais quelle huile utiliser ;
semi-synthetique ou non?
quelle viscosité?
j'ai parcouru le forum et j'ai rien trouvé

merci pour les réponses

Bonsoir

Moi je mais toujours du synthetique 100% 5w50 du Carrefour, je rempli avec juste les 3,6 litres (avec un vase mesuré ) et je ne doit pas ajouter avant des 10.000km.(ma grosse a deja 63000km)j´ai vu que si je rempli au maximun j´avais de la consomación d´huile .
Et J´aréte toujour le moteur avant de laiser la moto sur le suport latérale.
La qualitée de cette huille et comparable avec les meilleurs marque et le prix içi en Espagne 28,80€ pour 5 ltrs.

Salut depuis l´Axarquia Malagueña

içi un essai sur cette huille [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sotoklt a écrit:Bonsoir

Moi je mais toujours du synthetique 100% 5w50 du Carrefour, je rempli avec juste les 3,6 litres (avec un vase mesuré ) et je ne doit pas ajouter avant des 10.000km.(ma grosse a deja 63000km)j´ai vu que si je rempli au maximun j´avais de la consomación d´huile .
Et J´aréte toujour le moteur avant de laiser la moto sur le suport latérale.
La qualitée de cette huille et comparable avec les meilleurs marque et le prix içi en Espagne 28,80€ pour 5 ltrs.

+1

YES MAN !
Je met de l'huite de la marque Total achetée à Carrefour également, en 15W40. Pas de soucis particulier.

Merci pour vos réponses pour la TOTAL 15w40 est ce de la synthétique ou semi-synthese

merci

sur mon k 1200 , huille extralub leclerc semi synthéthique ou carrefour semi synthéthique 15/40

aucun soucis,

petite question pour bandasaxo, as tu un manuel en français, parce que j'ai téléchargé un manuel mais il est en anglais

Attention au remplissage à ne pas mettre à la limite maxi car sinon tu risques d'avoir la maladie des K12...... la fuite au joint spy.

++

Et le resultat c"est quoi ?? l'embrayage !

marbellier a écrit:Attention au remplissage à ne pas mettre à la limite maxi car sinon tu risques d'avoir la maladie des K12...... la fuite au joint spy.

++

Tu confonds ...
Pour le joint spy, il faut faire attention en remplissant la boite de vitesse.

Oui, tu as raison et en plus je ne l'avais pas précisé.

++
Marty

Nikita a écrit:

marbellier a écrit:Attention au remplissage à ne pas mettre à la limite maxi car sinon tu risques d'avoir la maladie des K12...... la fuite au joint spy.

++

Tu confonds ...
Pour le joint spy, il faut faire attention en remplissant la boite de vitesse.

synthetique 100% 5w50 ou 15W40 alors ??
up

synthetique 100% 5w50 ou 15W40 ou 10w50 alors ??

jojo59 a écrit:synthetique 100% 5w50 ou 15W40 ou 10w50 alors ??

5W50 synthèse de chez Carrefour.

En réalité dans le bidon c'est de la Mobil 1 mais...chut !

a tous,

ici à Fonsegrives à prestige moto, le patron m'a vendu de la 20w50 minérale !!!! mais il doit y avoir des pépites dedans car à 15€ le litre !!!!!!

A+

tant qu'il a des acquéreurs à ce prix là ... il est content ! c'est un commerçant avant tout

Géro a écrit:tant qu'il a des acquéreurs à ce prix là ... il est content ! c'est un commerçant avant tout

c'est sur, mais il m'a pris 1 fois !!!!!! et je vais faire en sorte que ce soit la dernière

15w40
Synthétique.

Bonjour,
La préconisation constructeur est de 10W40, le type importe peu sachant que l'embrayage est à sec. Donc une huile voiture acheté en super marché est adaptée. Je déconseille l'huile de synthèse type 5w40 voir 0w50, ce sont des huile trop fluides. Attention enfi, à la température d'utilisation de la machine. A Nice la 15w40 ne pose pas de problème, en Alsace les hivers sont froid il vaut donc mieux de ma 10w40.
Je vais contredire Nikita, mais c'est bien le SPY de sortie de vilebrequin qu'il faut surveiller. Ne pas dépasser les 2/3 du voyant, c'est primordial, risque de fuite et de griller ton embrayage, 200€ de pièces et deux jours de travail.

Bonne route.

mon cons Bmw ma vendu la castrol 20w50 !! 12.50€ le L

Salut à tous,

Je mets aussi de la 5w50 du chez Carrouf, full synthétique.
Comme elle est beaucoup moins chère (env 30 € les 5 litres) que les huiles de grande marque, j'en change chaque année avec le filtre. Opération effectuée au printemps après avoir fait env. 100 kils pour évacuer la calamine l'oxydation de l'hiver.
Nb: si vous regardez sur le bidon, il y a un code et après recherche sur le net, il correspond à TOTAL !...
Donc ces du TOTAL no-name, à priori.

oui mais sans avec moins d additifs qui vont bien.

Bien entendu ces additifs son vendu au prix de l essence de l or.

Pour une brele qui coute un bras je lui mets de la Motorex,Belray.....pour une brele en fin de parcours huile de voiture et vidange plus frequente...

20w50 minérale recommandé par le constructeur avec sa aucune consomation d'huile!!!

sotoklt a écrit:Bonsoir  

Moi je mais toujours du synthetique 100% 5w50 du Carrefour, je rempli avec juste les 3,6 litres (avec un vase mesuré ) et je ne doit pas ajouter avant des 10.000km.(ma grosse a deja 63000km)j´ai vu que si je rempli au maximun j´avais de la consomación d´huile .
Et J´aréte toujour le moteur avant de laiser la moto sur le suport latérale.
La qualitée de cette huille et comparable avec les meilleurs marque et le prix içi en Espagne 28,80€ pour 5 ltrs.

Salut depuis l´Axarquia Malagueña  

içi un essai sur cette huille [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

85.000km. et super  , toujour avec 5w50 carrefour 100% synthese  

Salutations de L´Axarquía Malagueña  

Invité a écrit:Bonsoir à tous je progresse dans ma révision de ma K1200 lt avec le manuel que j'ai téléchargé, cela n'est vraiment pas compliqué. filtre à air , filtre à essence et huile boite de vitesse sont fait . il me reste la vidange moteur  mais quelle huile utiliser ;
semi-synthetique ou non?
quelle viscosité?
j'ai parcouru le forum et j'ai rien trouvé

merci pour les réponses

salut,

explique moi comment tu as fait pour changer le filtre à air sans se faire ch.....r

Merci

dan31 a écrit:

Invité a écrit:Bonsoir à tous je progresse dans ma révision de ma K1200 lt avec le manuel que j'ai téléchargé, cela n'est vraiment pas compliqué. filtre à air , filtre à essence et huile boite de vitesse sont fait . il me reste la vidange moteur  mais quelle huile utiliser ;
semi-synthetique ou non?
quelle viscosité?
j'ai parcouru le forum et j'ai rien trouvé

merci pour les réponses

salut,

explique moi comment tu as fait pour changer le filtre à air sans se faire ch.....r

Merci

Euh, je ne pense pas qu'il te réponde...Il n'est plus là le monsieur. Invité, ça veut dire qu'il a quitté le fofo !

Il y a tout le plastique à retirer, la radio, le réservoir (c'est mieux quand il est vide) et remonter ensuite...

danbaz17 a écrit:

dan31 a écrit:salut,

explique moi comment tu as fait pour changer le filtre à air sans se faire ch.....r

Merci

Euh, je ne pense pas qu'il te réponde...Il n'est plus là le monsieur. Invité, ça veut dire qu'il a quitté le fofo !

Il y a tout le plastique à retirer, la radio, le réservoir (c'est mieux quand il est vide) et remonter ensuite...

salut,

c'est bien ce qui me semblait !! autant pour le bonhomme que pour le filtre, à la dernière révision j'ai abandonné, mais maintenant je dois le faire !!

A+

a moins d etre oblige de demonter avant ; je ne change le fiLtre a air que tous les 20000 KMS IL EST SI PEU SALE;

orkan a écrit:a moins d etre oblige de demonter avant ; je ne change le fiLtre a air que tous les 20000 KMS IL EST SI PEU SALE;

Ah çà c'est une bonne nouvelle, parceque l'accessibilité n'est pas top.

A+