K75 Administration

Salut tout le monde
Savez vous , si les K75RT de l'administration , ont des caractéristiques spécifiques (puissance, couple, rapport de boite, renfort, que sais -je...) , versus les K75 "grand public" ?


Manu

pas de modif (a ma connaissance) a part le blindage du boitier électronique et les options visibles , giro, protèges carters sirère etc .. et le faisceau qui va avec

Freddy29 a écrit:pas de modif (a ma connaissance) a part le blindage du boitier électronique et les options visibles ,  giro, protèges carters  sirère etc .. et le faisceau qui va avec

J'avais lu quelque part que ces histoires de blindage étaient de la légende, cela se présente sous quel forme?

Les versions administratives avaient les mêmes caractéristiques que les civiles. Le fait qu'elles allaient plus vite dépendait surtout de celui qui tenait le guidon!
Par contre elles recevaient un équipement spécifique: selle monoplace, pare cylindre larges, boitier radio + quelques aménagements pour la commande des feux, des sirènes, et de la radio, avec un antiparasitage spécifique à son adresse.

Carte grise 1 place au lieu de 2
Donc attention

puissance, vitesse et tout le bazar mais supérieur car destiné à la police = des légendes
elles sont tout bonnement identiques aux civiles, et comme dit tout le monde ci dessus
elles n'ont que les aménagements visibles qui sont .
Selle mono
Coffre spécifique
Pares cylindres
Pas de reposes pieds passager
Des fils partout antenne, et tout un bazar électrique
Carte grise 1 place
Les feux, le giro, les pimpons etc

le giro et le pimpon çà permet d'aller plus vite remarque .......

vousvo84 a écrit:le giro et le pimpon çà permet d'aller plus vite remarque .......

C'est pas faux, manque plus que le grivolver