embrayage k100

Bonjour à tous
(prise en main de la motos non tournante avec le même problème de réglage)
Voilà mon problème après avoir changé l'embrayage et mis en place la boite, je commence par régler la côte des 75mm avec la vis de la poignée embrayage, et pour le jeu à la poigné des 5mm je vais jouer sur la vis de la biellette.
Et là même visser à fond je n'arrive pas à régler il y a trop de jeu a la poigné
Je re démonte la boite et l'embrayage pour vérifier si je me suis planté, je remonte l'ensemble et démonte le soufflet de biellette, et c'est là que le problème se trouve j'ai vissé à fond la vis de biellette et je constate qu’elle n'arrive pas en butté il manque bien 6mm sans compter la marge pour le jeu pour la poigné, l'ensemble poussoir de débrayage et butée a bille semble correct
Y a til différente longueur tige d'embrayage?
J’ai mis en place pour un essai une vis bien plus longue et là j'arrive à obtenir un réglage correct.
Mais j'ai remarqué que la vis ne vient pas dans le centre du piston ou poussoir de débrayage elle est décaler vers le haut
je pige plus

bonsoir
il m'est venue une idée si je met une calesurle poussoir de debrayage y t'il un risque? sur mon k100 je n'ai pas eu se problème, quels en est la cause?
une idée une piste
merci

Question sans doute idiote, la butée est dans le bon sens ? pour les tiges il n'y a pas différentes tailles sauf peut être à avoir monté une tige de K75 mais je ne suis pas certain que la différence se fasse sur la longueur

oui la buté est dans le bon sens et la tige de même,j'ai changé le câble d'embrayage pareil il me manque 1.5 cm pour effleurer la buté, c'est a n'y rien comprendre
donc j'ai régler les 75 cm en bas du câble et j'ai mis une vis plus longue j'arrive effleurer la buté
et obtenir un jeu a la poignée d'embrayage.
en fait pour bien faire faudrait avancer l'ensemble de la manette d'embrayage, mais je n'aurais plus la côte des 75mm, et le câble aurais plus de jeu, on touche une chose cela modifie autre chose
pas facile l'histoire

Bien étrange tout celà.... la seule erreur que tu pourrais commettre et qui mettrait la zone, c'est la mauvaise mesure des 75 mm.

Tentes un truc, remontes la vis de butée d'origine sur la biellette et commence par régler le jeu biellette/butée (5mm). Tu règleras le câble après

Ça ne mange pas de pain en effet

suite aux conseil donnée j'ai remis la vis origine de 35mm, et obliger de la visser a fond pour qu'elle arrive en contact avec le piston, et là la manette embrayage est droite et pas en arriére
ensuite j'ai régler les 75mm avec la vis de la poignée et je me retrouve avec un jeu de 2cm entre la boule du câble et la manette embrayage!
même en desserrent la vis de la poignée a fond je n'arrive pas a rattraper le jeu
j'ai constaté en desserrent la coupelle que le piston es légèrement enfoncé a l’intérieur il n'arrive pas a fleurs de la manette embrayage c'est normal ? .
la barre de poussé est elle trop courte? piston trop a l’intérieur, piston trop petit ? le câble est neuf et de la bonne REF l'ensemble de l'embrayage et correctement monté(2 fois)contrôler
je trouve pas le problème

le piston ne bloque pas ?

non il rentre et sort sens problème

????? J'comprends pas ?????

En principe tu ne peux pas te tromper ????? J'comprends pas.

Tu n'as pas ... par hasard, un truc mal monté au niveau de la sécurité de la béquille latérale
tu sais ce truc monté sur une petite tringle inox et repris sur la biellette secondaire de la
tirette d'embrayage ???

Pièce N°7 à desserrer totalement avant réglage d'embrayage.

AmiKalement, Patrick

bmouais a écrit:????? J'comprends pas ?????

En principe tu ne peux pas te tromper ????? J'comprends pas.

Tu n'as pas ... par hasard, un truc mal monté au niveau de la sécurité de la béquille latérale
tu sais ce truc monté sur une petite tringle inox et repris sur la biellette secondaire de la
tirette d'embrayage ???

Pièce N°7 à desserrer totalement avant réglage d'embrayage.

AmiKalement, Patrick

Je ne crois pas que ce système soit monté sur le K100

Je ne crois pas que ce système soit monté sur le K100 [/quote]






Ca vaut quand même le coup d'y jeter un œil,

Selon les millésimes, il a été monté, mais franchement, je suis incapable de te donner les
années, je l'ai sur K75 de 91 un ami à moi l'a sur soin K100 de 89, après ...... j'chais pu.

Amitiés, Patrick

K'wet a écrit:

bmouais a écrit:????? J'comprends pas ?????

En principe tu ne peux pas te tromper ????? J'comprends pas.

Tu n'as pas ... par hasard, un truc mal monté au niveau de la sécurité de la béquille latérale
tu sais ce truc monté sur une petite tringle inox et repris sur la biellette secondaire de la
tirette d'embrayage ???

Pièce N°7 à desserrer totalement avant réglage d'embrayage.

AmiKalement, Patrick

Je ne crois pas que ce système soit monté sur le K100

Si si ...

SEGAFREDO a écrit:

K'wet a écrit:

Je ne crois pas que ce système soit monté sur le K100

Si si ...

ah bon .... Ah oui j'ai sur Maxbmw

aprés avoir mainte fois démonter remonter l'embrayage, je me suis aperçue que la bielette a du jeu.
voir photos en souhaitant que la manip soit bonne

https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1210.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1211.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1215.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1216.jpg
aprés avoir changé la biélette et son axe, j'ai pus régler la côte des 75mm et un jeu de 7mm a la poignée
tout est rentré dans l'ordre et sans jeu sur le câble.
ce n'est pas l'embrayage n'y le systéme de béquille l'atérale qu'il y a sur les k100 qui est la cause du problème, mais c'est cette biélette et son axe.
merci a tous pour vos réponse

 (ça me fait penser aux entretoises de béquille centrale tes tofs)

non c'est la manette d'embrayage et son axe

voir le lien
en rouge l'axe en bleue la bielette
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1110.jpg

Les deux cages à aiguilles explosées et l'axe bouffé....faut graisser de temps en temps.

md a écrit:non c'est la manette d'embrayage et son axe

Je parlais de l'usure qui ressemble, je visualise bien la pièce concernée, me suis mal exprimé !!!

Luigi a écrit:Les deux cages à aiguilles explosées et l'axe bouffé....faut graisser de temps en temps.

pour éviter cette usure

md a écrit:aprés avoir mainte fois démonter remonter l'embrayage, je me suis aperçue que la bielette a du jeu.
voir photos en souhaitant que la manip soit bonne

https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1210.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1211.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1215.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/19/32/07/50/img_1216.jpg
aprés avoir changé la biélette et son axe, j'ai pus régler la côte des 75mm et un jeu de 7mm a la poignée
tout est rentré dans l'ordre et sans jeu sur le câble.
ce n'est pas l'embrayage n'y le systéme de béquille l'atérale qu'il y a sur les  k100 qui est la cause du problème, mais c'est cette biélette et son axe.
merci a tous pour vos réponse

C'est bien bouffé!