Clignotant fait sauter fusible.

Bonjour tout le monde

ça faisait un bout de temps que je n'avais pas eu de problème avec mon k100.


Mais la je rentre dernièrement et après 1h de route plus de compteur et plus de clignotants. Fusible 3 (ou 4 ) en partant du haut sauté.

J'en remet un qui saute aussitôt.
Puis en remets un autre et je me rends compte que c'est en actionnant les clignotants que ça saute.


Je me crée donc un testeur et me fait une lampe 12v sur 2 fils que je mets à l'emplacement du fusible.

Et oui c'est bien ça... Dès que j'actionne les clignotant ma lampe s'allume. par intermitence ( la centrale fait sont travail quoi )

Mais dès que je mets le clignotant il va en s'accèlèrant. ( la centrale aussi du coup. )

je n'arrive pas à trouver de fausse masse... vous auriez des idées?
évidement j'ai quelqu'un qui vient la voir cet après midi pour l'acheter...

Et je continue de réfléchir mais . Comme ça saute de la même façon si j'actionne le clignotant gauche ou le droit. ça ne peut pas être un fil car il sont séparé jusqu'au relais...

ça serait l'alimentation du relais?

Commence par le comodo. Attention aux petits ressorts en démontant.
Suis les câbles le long de la direction.

Je viens d'aller revoir car je doutais de quel fusible cet ait .

Je n'arrivais pas à savoir . du coup j'ai mis un fusible et essayé. Ça fonctionne et ça saute plus .... Mais pour moi c'est le 4

Tu peux aussi changer la centrale en t'en faisant prêter une autre.

J'ai déja eu des douilles d'ampoules complètement rouillées, c'est peut-être ça ?

Elles sont neuves ...

Ainsi que les ampoules ?

Oui .

Enfin ça a 6 mois . 2000 kilomètres

Je dis ça à cause de l'accélération de la centrale, c'est souvent quand un cligno ne fonctionne pas.

Ah d'accord .

Ben quand ça accélère les clignotant fonctionnent .

Mais est ce qu'elle accélère pas parce que je shunte le fusible par une lampe ?

kintoo a écrit:

Je me crée donc un testeur et me fait une lampe 12v sur 2 fils que je mets à l'emplacement du fusible.

Dès que j'actionne les clignotant ma lampe s'allume. par intermitence ( la centrale fait sont travail quoi )

Mais dès que je mets le clignotant il va en s'accèlèrant. ( la centrale aussi du coup. )

Je ne comprends pas bien... Quelle est la différence entre actionner les clignotants et mettre le clignotant?

Tu les as branchés entre quoi et quoi tes deux fils avec la lampe témoin?

Ca pète aussi lorsque tu enlèves les ampoules?

Pas de différence .

J'ai mis mon apoule à l'emplacement du fusible qui grillait

Mais la je rentre dernièrement et après 1h de route plus de compteur et plus de clignotants.

Et si tu ne changes pas le fusible, et coupes le contact, sais tu re-démarrer?

Mais dès que je mets le clignotant il va en s'accèlèrant. ( la centrale aussi du coup. )

Je pense que si tu rajoutes une résistance dans le circuit, tu modifies la vitesse de clignotement. Mais ça n'est pas un test, ça.

je n'arrive pas à trouver de fausse masse... vous auriez des idées?

Une fausse masse ne fera pas claquer un fusible, mais ta lampe de cligno ne s'allumera pas.

Met bien la valeur correcte de fusible à chaque fois. J'ai eu une panne de ce genre, et me suis promené pendant plus d'une semaine avec des fusibles. Tant que le moteur tournait, pas de problème, hormis plus de compteur.
J'ai enfin trouvé : mon contacteur de frein arrière était défaillant à l'intérieur, et de temps en temps, une lamelle venait toucher le corps métallique de ce contacteur, qui étant vissé dans une pièce à la masse, me faisait un court jus... Le câble de frein peut aussi être écrasé par la platine de repose-pied.
Donc, ta moto sur la béquille, sans rien toucher d'autre qu'aux clignotants, ton fusible pète? Ou bien, c'est en tripotant les fils?

Bah en fait tout a l'heure voulant vérifier si c'était le 3 ou 4 qui sautait je vais voir. Je n'arrivais pas à me souvenir, du coup je me dis bah je vais mettre un fusible et mettre les clignotants ça va sauter. Eh ben non, ca ne saute pas du tout.. rien. tout fonctionne.
Je l'ai même fait essayé à acheteur et ça fonctionnait toujours à sont retour... J'aimerai trouver la panne avant de lui vendre.

Sans fusible ça démarre quand même. Il me manque juste tout mon compteur compte tour et clignotants