Mon 1200 RT ne démarre plus

Bonsoir

Sur le retour d'une ballade mon témoin d'huile s'allume, je m'arrête 10 mn et vérifie le niveau, l'huile est juste en dessous de l'axe du cercle "bon bizarre" il ne me reste que 100 bornes à faire,

L'échappement ne fume pas mais la moto à du mal à passer au dessus des 120km/h comme si il n'y avait plus d'essence j'arrive enfin à bon port, et le témoin d'huile s'est éteint en ville

je coupe le contact pour ouvrir mon portail et la il ne veux plus démarré, le moteur ne ce lance plus

Après un heure je refais le niveau d'huile, je vérifie l'état de la batterie "nickel" et je n'ai aucun témoin de panne qui s'allume et je regarde toutes les connexions rien tout fonctionne sauf le principal

Merci de votre aide sur ce petit problème enfin j'espère

le témoin d'huile ne donne pas un niveau bas mais une pression insuffisante, le filtre a huile est ancien ?

elle le démarre pas, il faut regarder les bougies si étincelles ou si humides d'essence

forceur a écrit:....... il ne veux plus démarré, le moteur ne ce lance plus
.......

Quand tu dis ça, est-ce que tu entends du bruit côté démarreur ou c'est le silence absolu ?

Oui j'entends le démarreur tournée et il y a bien une étincelle sur chaque bougie

Effectivement il s'agit bien de la,pression d'huile

Le filtre à huile a été changé il y a 4000 bornes

et quand tu essaies de démarrer, les bougies sont mouillées après (en les démontant de suite)

Et si c'était le cas ?

La segmentation ?

Merci

forceur a écrit:
L'échappement ne fume pas mais la moto à du mal à passer au dessus des 120km/h comme si il n'y avait plus d'essence j'arrive enfin à bon port, et le témoin d'huile s'est éteint en ville

Pour ton info tout les moteurs moderne que ce soit Auto ou Moto on un mode de fonctionnement degrade  pour pouvoir continuer a rouler ...."un peu"... chez BM ils appelent ca "Moteur Mode Secours"

je pense que ton ressenti "manque d'essence" et peut etre ce mode secours

quels etaient les affichages au tableau de bord ?
- triangle Rouge ou Orange?
- sigle burette ?
- sigle moteur ?

ton moteur c'est peut etre certainement mis en mode securite .... et ne redemarra pas tant que les defauts ne seront pas elimine... un passage valise ou GS-911 est quasi obligatoire.

je rajoute qu'il est fortement deconseille de rouler avec un probleme de pression d'huile ( triangle rouge + Burette ).
Probleme de pompe a huile car le moteur n'est plus lubrifie .... meme si tu as le plein d'huile ...

j'espere que tu n'as pas flingue le moteur ....

Aucun témoin ne s'est allumé juste le témoin d'huile trop bas petit sigle a la droite de BC
Qui est resté allumé sur la route mais c'est éteint en ville

Merci pour l'info sur la mise en sécurité du moteur

Bonjour

la panne était le relais de la pompe à essence HS démontage du flanc gauche déconnexion du relais remplacement par un neuf et le tour et jouer

Si cette panne solutionnée peux servir tant mieux

Encore merci pour vos commentaires

forceur a écrit:Bonjour

la panne était le relais de la pompe à essence HS démontage du flanc gauche déconnexion du relais remplacement par un neuf et le tour et jouer

Si cette panne solutionnée peux servir tant mieux

Encore merci pour vos commentaires

Un grand classique sur la 1200 RT !
D'ailleurs les avaries concernant le haut moteur sont très rares, les problèmes viennent le plus souvent du pont, des roulements, du cardan et du joint spi de sortie de boite.

Bonsoir,

Quelle coïncidence piégeuse !!!

Alors tant mieux si ce n'est que ça.