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Essai K 1600 GT 2015

+4
Sergueï
Les cigognes d'issenheim
K-Owner
Fat Boy Jim
8 participants

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1Essai K 1600 GT 2015 Empty Essai K 1600 GT 2015 Dim 21 Juin 2015, 23:24

Fat Boy Jim

Fat Boy Jim
Bmiste de Platine
Bmiste de Platine

La K 1600 GT, vaisseau amiral de la flotte moto BMW, s’offre une évolution pour 2015. Nous en avons pris le guidon sur 1500 km. Un essai “longue“ durée, juste pour vérifier qu’elle était toujours aussi envoûtante. C’est le cas.
http://www.motoservices.com/essai-moto/bmw-k-1600-gt-2015-automobile-killer.htm


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.
Essai K 1600 GT 2015 Bmw_k1600_gt-7161

http://climbandride.blogspot.com/

2Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 05:37

K-Owner

K-Owner
Administrateur
Administrateur

Toujours sympa ce genre d'essais... Merci pour le partage.

Dommage de trouver autant de fautes d'orthographe dans un texte écrit par - normalement - des professionnels !


_____________________________
Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même.
Essai K 1600 GT 2015 Hauts-12
http://www.afmbmw.fr

3Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 07:08

Les cigognes d'issenheim

Les cigognes d'issenheim
Membre a vie
Membre a vie

Perso, je ne dirai pas de mal sur les K16 car j'y ai trouvé un bon compromis entre les routières et les sportives car il faut dire que la K16 envoie si tu la sollicites....👍👏😇👍👏😇

4Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 09:17

Sergueï

Sergueï
Jeune padawan
Jeune padawan

Je croyais que seul le frein avant était couplé ?

5Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 09:47

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur

Sergueï a écrit:Je croyais que seul le frein avant était couplé ?

d'après l'article, les freins sont couplés à la pédale du frein arrière


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Organisation Rassemblement Salins-Les-Bains 2024

Essai K 1600 GT 2015 Jura_218

6Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 09:52

Sergueï

Sergueï
Jeune padawan
Jeune padawan

Rien dans le mode d'emploi, je vais chercher davantage.

7Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 10:31

Sergueï

Sergueï
Jeune padawan
Jeune padawan

J'ai trouvé ça :
http://www.idd-infos.fr/photo/art/grande/2353118-3351558.jpg?v=1289612692
Mais je ne sais pas le lire, cela peut donner l'impression que les leviers et pédale agissent simultanément sur les deux freins, justifiant ainsi le terme freinage intégral

8Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 11:20

Sergueï

Sergueï
Jeune padawan
Jeune padawan

Extrait du manuel K 16 page 93 :
"Frein semi-intégral. Avec ce système
de freinage, la manette du
frein à main commande simultanément
le frein avant et le frein
arrière. La pédale de frein n'agit
que sur la roue arrière"
Petite erreur journalistique donc.

9Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 11:22

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur

ils ont peut-être changé le type de freinage sur le modèle 2015


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Organisation Rassemblement Salins-Les-Bains 2024

Essai K 1600 GT 2015 Jura_218

10Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 11:51

Sergueï

Sergueï
Jeune padawan
Jeune padawan

Ah oui, possible en effet. A suivre.

11Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 12:12

SEGAFREDO

SEGAFREDO
Modo régional
Modo régional

Ça doit être impressionnant de conduire un engin pareil, les autres 6 n'avaient pas une telle partie cycle ... Shocked

12Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 13:40

Fat Boy Jim

Fat Boy Jim
Bmiste de Platine
Bmiste de Platine

17.000 km en un an avec ma GT (que pour le plaisir, j'ai une autre brèle pour mes trajets quotidiens boulot), quel régal à chaque fois de prendre la route avec cette machine...

http://climbandride.blogspot.com/

13Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 16:31

fredv2

fredv2
Modérateur rubrique Ventes/Achats
Modérateur rubrique Ventes/Achats

Le freinage n'a pas changé :
Essai K 1600 GT 2015 K10

14Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Juin 2015, 19:26

Les cigognes d'issenheim

Les cigognes d'issenheim
Membre a vie
Membre a vie

Je suis d'accord avec l'article de Fredv2,c'est l'action sur le frein avant qui déclenche le freinage arrière et non l'inverse. ✌️✌✌

15Essai K 1600 GT 2015 Empty Re: Essai K 1600 GT 2015 Lun 22 Aoû 2016, 19:50

Maxx

Maxx
En rodage
En rodage

Petite question:
Je n'ai pas (encore) pris le coffre arrière sur ma K1600GT
Que pensez-vous du petit dossier en option ? Gadget ou confort réel pour madame ? La position avec le dos calé en arrière est-elle confortable pour le passager AR ?
Quid du feu stop (option aussi) ? Il y en a déjà un, pourquoi en mettre deux (trois, quatres ? )
Et puis les freins, ça sert à rien non ? (Je plaisante)

http://www.supertooth.net

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