Boitier de contrôle des lampes HS ?

Le voyant rouge reste allumé depuis le changement des ampoule par des leds sur mon compteur, après cette opération j'avais la veilleuse avant grillée, je l'ai changé:T4W 12Volts
Toutes les autres ampoules OK /neuves P21W 12V et la 12V 10W.
Le changement des ampoules par des leds à nécessité plusieurs essais de branchement du compteur pour trouver les polarités des leds:  durant cette opération un mauvais branchement (fiches pas au bon endroit) est arrivé mais actuellement absolument tout fonctionne normalement sauf ce voyant récalcitrant.
J'ai démonté le contacteur avant + passage nettoyant contact idem le contacteur arrière, idem connexion sous le réservoir: mais bon le feu stop s'allume bien en actionnant la poignée ou la pédale.

J' ai démonté et ouvert le boitier de contrôle dans la boîte à relais: pas de dégâts visuels.
Je sèche complétement: est ce qu'une mauvaise masse est possible qui ne donnerait que cet anomalie?
Je pense changer le boîtier de contrôle: c'est la seule chose possible?

la lampe de ton feu arrière s'allume bien ?

Oui le stop et la veilleuse: elles sont neuves.

A force de chercher à droite à gauche j'ai regardé sous le caoutchouc qui entoure les broches de connexions: cela me semble avoir été bricolé?

fred54 a écrit:A force de chercher à droite à gauche j'ai regardé sous le caoutchouc qui entoure les broches de connexions: cela me semble avoir été bricolé?

C'est le moins qu'on puisse dire.

Ca se trouve d'ocas...
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=61311459003&x=8&y=18

Je vais changé le boîtier pour voir, le compteur a certainement été réparé suite à un changement d'ampoule mais je doute que cela soit lui qui génère le problème de voyant dans la limite ou la"réparation" sont est sur la broche 18.

Problème résolu, c'était bien le boîtier de contrôle que j'ai du "cramé" en rebranchant mal mon compteur en testant la polarité des leds d'éclairage. Mise en place d'un nouveau-vieux boîtier et c'est bon.