Valeur tension et ampérage pour une batterie en bonne santé

Bonjour à tous,
Suite à plusieurs calage "douteux" avec mon RT de 2006 à bas régime (suite à un gros freinage) et un ralenti parfois faible (- de 1000t), je me pose la question de la bonne santé de ma batterie (bmw, 1an et demie et assistée par un optimate4)

quelles sont les valeurs de tension et d'ampérage optimales pour connaitre son état de santé ?

l'optimate est branché par le can-bus, je ne fais aucune manip sur la moto (je ne mets pas le contact après branchement ) c'est bon ???je finis par avoir des doutes


Merci d'avance pour vos éclairages

Une batterie de moins de deux ans n'est pas vieille, sauf si elle est mauvaise au départ.

A froid, tant qu'elle est au dessus de 12,4 volts, tout va bien

Moteur tournant, c'est entre 13,8 et 14,2 V

L'ampérage au démarrage, tu ne pourras pas la mesurer : il faut être équipé et si tu l'étais, tu ne poserais pas la question.


Tu peux mesurer la tension pendant le démarrage : si elle chute fortement, ta batterie est secouée.

Maintenant, Paf la Bm va te dire qu'avec un bon chargeur, ta batterie récupèrera de la capacité.

Enfin, je pense qu'il ne faut pas laisser le chargeur branché en permanence : la batterie a besoin de repos.

Merci
je teste ça demain avec le multimetre (que j'emprunte)

Si tu peux emprunter une pince ampèremétrique...