Ampèrage batterie

Salut,
Connaissez-vous l'amperage minimum pour un k75 et sachant que je vais déposer l'abs
Je compte pas nstaller un batterie soliste. Quelqu'un aurait-il déjà testé un sur une k?

environ 20A

Perso, je mets depuis presque toujours en terme de batterie: Yuasa 53030 / 30ah / 79.90€ port compris

http://www.batterie4moto.fr/batterie-moto-yuasa-compatible-15/moto-1/bmw-659/750cc-56/k75-1023/toutes-annees-5.html

Amitiés, Patrick

Celle-ci semble bien mais la marque n'est pas connue. Cependant ils en vendent pas mal et les avis sont bons ...
►► www.ebay.fr/itm/Batterie-Gp-Pro-Classic-Power-12V-30Ah-Mit-Saurepack-53030-C60-N30L-A-Moto/282315697832?hash=item41bb53aea8:g:XqwAAOSw9zhZ4jLu

SEGAFREDO a écrit:Celle-ci semble bien mais la marque n'est pas connue. Cependant ils en vendent pas mal et les avis sont bons ...
►► www.ebay.fr/itm/Batterie-Gp-Pro-Classic-Power-12V-30Ah-Mit-Saurepack-53030-C60-N30L-A-Moto/282315697832?hash=item41bb53aea8:g:XqwAAOSw9zhZ4jLu

Elle est décrite avec une largeur de 130 mm. C'est bon pour une k75?

130 c'est ce que j'ai sur la mienne

Ah bon.

D'après la revue technique (pour k100 mais je ne vois pas pourquoi il faudrait une plus petite batterie sur k100) et d'après d'autres sites de vente de batterie pour k75, on parle plutôt d'une largeur de 80.

La largeur 130 c'est une adaptation ou tous les autres ont faux?

Le socle accepte une batterie de 180x130 (de mémoire mais ce sont à peu pres les dimensions de ma batterie actuelle), soit environ 30ah, mais la batterie d'origine est plus petite puisque 20ah (80mm de largeur ?). Je me méfie un peu de la rmt, ce n'est pas le première fois que j'y trouve des choses bizarres.

Promis, juré, craché, ma photo est réalisée sans trucage, je peux même retrouver la facture  

Merci pour vos réponse.
Le socle fais 125x180.
BMW recommande leur batterie de 25ah.(forcément 😆).

Personne n'a testé les batteries solise ?

Lucas 426 a écrit:Merci pour vos réponse.
Le socle fais 125x180.
BMW recommande leur batterie de 25ah.(forcément 😆).

Personne n'a testé les batteries solise ?

comme tous les constructeurs, je ne penses pas que renault, peugeot, citroën, etc; etc;  fabriquent leurs batteries , le suel constructeur qui aurait pu mettre une marque en avant c'est FIAT dont magneti marelli faisait parti du groupe (puis Fulmen avec CEAC)

Moi j'ai une batterie Exide depuis un bon moment et ça tient (contrairement aux batteries exotiques)!!
@+

https://www.amazon.fr/Exide-YB16-B-batterie-moto-819Ah/dp/B00D5UIVDA

https://www.amazon.fr/Exide-Batterie-Motorrad-GEL12-19-geeignet/dp/B0068O099O

Pour info voici la batterie solise que j'ai installé, modèle plus petit que ce que recommande le fabricant et fonctionne très bien.

https://servimg.com/view/19952013/2

SWEETY a écrit:

Lucas 426 a écrit:Merci pour vos réponse.
Le socle fais 125x180.
BMW recommande leur batterie de 25ah.(forcément 😆).

Personne n'a testé les batteries solise ?

comme tous les constructeurs, je ne penses pas que renault, peugeot, citroën, etc; etc;  fabriquent leurs batteries , le suel constructeur qui aurait pu mettre une marque en avant c'est FIAT dont magneti marelli faisait parti du groupe (puis Fulmen avec CEAC)

Les Solise sont des lithium fer polymère.

Bonjour
Pour ceux qui en aurait besoin par les temps qui courent, le site Battery Set avec expédition gratuite des Varta.

Quelques mois plus tard:
Ma Batterie Yuasa donne des signes de fatigue.
Sur le site indiqué ci-dessus il y a du Yuasa et du Varta;
Mais je viens de voir sur un autre site, aux dimensions qui tiendraient dans le bac, et pour le même ampérage (30Ah) et au même prix, la marque Banner: 300A de puissance au démarrage au lieu de 180A pour les 2 autres marques.
Y en a-t-il parmi vous qui en ont monté et qui pourraient me renseigner sur leur durée de vie svp?

Moi j'ai. La première a du faire 7/8 ans ou plus je ne sais plus. J'utilisais régulièrement ma moto pour aller au travail. La seconde depuis 3 ans environ mais le K75 ne roule plus. Elle est stockée au chaud et devrait reprendre du service un jour
Moi je les prends chez Rennes batterie

Suite à un conseil de Bmouais (merci Patrick !  ), j'ai commandé ma batterie de 30 Ah chez son fournisseur (dont j'ai oublié le nom, bien sûr !   ) pour mon K 100. Aucun problème au montage. Je la charge très régulièrement à bloc avec le chargeur BMW prévu d'origine pour 25 Ah d'après la notice. Ça tient bien comme il faut. Brrref, je trrrès content !!

Merci Patrick, 7/8 ans c'est quand même pas mal.

Edouard, c'était aussi une Banner ?

taq a écrit:Merci Patrick, 7/8 ans c'est quand même pas mal.

Edouard, c'était aussi une Banner ?

Demande plutôt la réponse à Bmouais, je ne retrouve plus le lien vers son fournisseur. Tout ce que je sais c'est que depuis, je dors tranquille avec cette batterie !!  

batterie4motos.fr
Batterie moto YUASA 53030 / 12v 30ah
Amitiés, Patrick

http://www.batterie4moto.fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=53030&submit_search=

bmouais a écrit:batterie4motos.fr
Batterie moto YUASA 53030 / 12v 30ah
Amitiés, Patrick

http://www.batterie4moto.fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=53030&submit_search=

Merci Patrick,
Je garde bien le lien en tête cette fois-ci !



De quoi on parlait déjà ?    

Bonjour,

Pour les dimensions :
"La K75 était livrée initialement avec une batterie d’une puissance de 19Ah. Pour les motos de l’administration, la puissance pouvait aller jusqu’à 30Ah en raison des équipements supplémentaires.

Les dimensions de la batterie sont : 184 (L) x 124 (l) x 175 (h). Mais à y bien regarder, on peut aller jusqu’à 186 x 125 x 176. Le plus compliqué, c’est d’arriver à passer la batterie par la partie supérieure du cadre."
Extrait de https://k75rt.wordpress.com/2011/12/03/demontage-de-la-batterie/

Quant à leur durée de vie, tout est dans son entretien, à savoir de maintenir une charge régulière avec un chargeur intelligent. Ca c'est la théorie : 'faut simplement pouvoir le faire....

Bah alors les gars, ça picole le dimanche non?
Yuasa et Varta je connais, je demande juste si les Banner, qui ont une puissance largement supérieure au démarrage (300A contre 180) sont d'un agrément et d'une durée de vie satisfaisante?
A moins qu'ils n'aient écouté leur musique de vieux trop fort

Perso une batterie de voiture 32Ah (R5 ou LNA je crois) par contre elle a nécessité une petite adaptation suite à la suppression du bac à outils.

taq a écrit:Bah alors les gars, ça picole le dimanche non?
Yuasa et Varta je connais, je demande juste si les Banner, qui ont une puissance largement supérieure au démarrage (300A contre 180) sont d'un agrément et d'une durée de vie satisfaisante?
A moins qu'ils n'aient écouté leur musique de vieux trop fort

Tu es certain de faire de l'humour là ???

Euh oui je taq...uinais en faisant référence au post voisin concernant le fait que certains aiment écouter de la musique des seventies, pourquoi ?

Bonjour
Voilà, batterie achetée et installée depuis quelques temps.
Elle tient parfaitement dans le bac d'origine malgré les dimensions indiquées à la commande.
Le truc qui va plaire aux mécanos costauds ?
Ils ne pourront plus prétexter un problème de doigts suite à l'installation ou l'enlèvement de cette p__in de batterie grâce à un truc très pratique:
La poignée sur le dessus.
Il faut toujours un peu appuyer contre le garde boue, mais sans risque pour ceux qui ont des gros doigts.
Bon hiver à tous!

J'ai la même

J'ai dû changer ma batterie récemment.
La batterie en place était : batterie moto YUASA 51913 12V 19AH 100A.
J'ai remis la même.

taq a écrit:Bonjour
Voilà, batterie achetée et installée depuis quelques temps.
Elle tient parfaitement dans le bac d'origine malgré les dimensions indiquées à la commande.
Le truc qui va plaire aux mécanos costauds ?
Ils ne pourront plus prétexter un problème de doigts suite à l'installation ou l'enlèvement de cette p__in de batterie grâce à un truc très pratique:
La poignée sur le dessus.
Il faut toujours un peu appuyer contre le garde boue, mais sans risque pour ceux qui ont des gros doigts.
Bon hiver à tous!

J'ai raté ton message en septembre, mais j'ai la meme depuis un an ou deux, aucun problèmes meme par -10°C, technologie calcium bien plus légère. En plus elle est noire, ça se marie bien avec le cadre

Et avec le fier taureau sur la face avant on est tous des Zarco   (son sponsor vous savez, la boisson bourrée d'énergie comme nos batteries !)

Je ressors cette discussion. Toujours contents de vos batteries de taureau ?
Celle de ma K75 est en fin de vie, je sais pas trop quel âge elle a - j'ai la moto depuis 4 ans. C'est une Yuama ou qq chose du genre. Je sens que je vais bien m'amuser à la sortir en tout cas.