Embrayage qui patine ®

Bonjour à tous,

J'ai encore un petit soucis sur ma vieille k75 de 120 000 km et j'ai bien peur de la réponse : de temps en temps madame s'emballe !

En 5eme, alors que je suis à vitesse constante sur l'autoroute (130 en 5eme à 6 000 tours), le moteur s'emballe, l'aiguille va chatouiller les 7 000 tours puis sans deccelérer ni freiner, le moteur redescent tranquillement à 6 000

J'ai remarqué que ca me faisait ça uniquement en 5eme et au dessus de 5500 tours

Est ce que vous me confirmer que c'est l'embrayage ?

Et si oui, pensez vous que je sois obligé de changer tout l'embrayage ou seulement un disque ?

Merci

si t'attends pas trop,le disque suffira + les joints divers.

Embrayage oui sans doute.
Ensuite ça dépend si les plateaux sont cuits ou pas.
Peut-être un diaphragme un peu mou aussi.

Mais c'est souvent l'occasion de faire le tour et de changer quelques joints à droite et à gauche, spis de boîte, moteur, soufflet d'embrayage et de cardan ...

Ciel, Sylvain m'a fait l'intérieur !!

Merci à vous deux.

Et comment savoir si les "plateax sont cuits" ?

En démontant ?

Ah oui, seule façon ...

meca-syl te l'a dit attends pas...

eh oui sylvain t as prevenu

Cousinhub a écrit:Ah oui, seule façon ...

Mais à quoi le voit-on que les plateaux sont HS? Il n'y a pas de témoin d'usure...

S'ils sont marqués ou creusés

Est ce que par hasard, un embrayage de k100 se monte sur un k75 ?

http://www.leboncoin.fr/vi/93404269.htm?ca=12_s

Je sais, je rêve mais bon ...

Childe a écrit:Est ce que par hasard, un embrayage de k100 se monte sur un k75 ?

http://www.leboncoin.fr/vi/93404269.htm?ca=12_s

Je sais, je rêve mais bon ...

quasiment certain que non, le diamètre sur le K100 est plus grand que sur le K75.

Ce n'est pas la même référence en tout cas:

75 = 21211464796
100 = 21244464795

"videment, avec ma chance habituelle...

Sur cette annonce du bon coin, le gars vend un kit embrayage pour k75 à 80 roros

http://www.leboncoin.fr/vi/97556062.htm

Pensez vous que ca vaille le coup ?

Merci

oui 5,25 c'est dans la cote, (c'est 5 mini je crois)

Évidement que ca vaut le coup.
80€ c'est le prix du dique garni uniquement, je crois même plus cher

Childe a écrit:"videment, avec ma chance habituelle...

Sur cette annonce du bon coin, le gars vend un kit embrayage pour k75 à 80 roros

http://www.leboncoin.fr/vi/97556062.htm

Pensez vous que ca vaille le coup ?

Merci

niveau tarif c'est intéressant, sauf que le gars c'est bien gardé de photographié le côté piste des plateaux.....

La photo montre le kit pour k100

Ma question n'était pas sur l'aspect financier car c'est sur que c'est intéressant (le disque seul de k75 coute 120€ chez RouleToujours) mais sur le fait de prendre un embrayage qui n'est pas vendu neuf.

Je vais contacter le vendeur, on verra bien

Si le disque n'a pas pris d'huile et pistes plates tu peux y aller

L'opération changement d'embrayage n'est pas compliquée, mais c'est au moins trois heures de travail et à peu près deux cents Euro de pièces neuves. Je ne poserais pas un embrayage d'occasion pour ne pas risquer de devoir tout recommencer rapidement. Les plateaux ne sont certainement pas morts à 120.000 km.

albert06100 a écrit:L'opération changement d'embrayage n'est pas compliquée, mais c'est au moins trois heures de travail et à peu près deux cents Euro de pièces neuves. Je ne poserais pas un embrayage d'occasion pour ne pas risquer de devoir tout recommencer rapidement. Les plateaux ne sont certainement pas morts à 120.000 km.

3 heures en comptant le démontage/remontage de tout ce qu'il y'a autour ???
Chapeau !!! je dois être un manche alors.......

albert06100 a écrit:mais c'est au moins trois heures de travail

Beaucoup plus que ca.
Une journée a 2 en bossant peinard.

Une journée à 2 ... et 2 packs de bière nan ?

Childe a écrit:

Une journée à 2 ... et 2 packs de bière nan ?

plus long si tu commences par les packs de bière, beaucoup plus long......

Childe a écrit:

Une journée à 2 ... et 2 packs de bière nan ?

Meme pas

K'wet a écrit:

albert06100 a écrit:L'opération changement d'embrayage n'est pas compliquée, mais c'est au moins trois heures de travail et à peu près deux cents Euro de pièces neuves. Je ne poserais pas un embrayage d'occasion pour ne pas risquer de devoir tout recommencer rapidement. Les plateaux ne sont certainement pas morts à 120.000 km.

3 heures en comptant le démontage/remontage de tout ce qu'il y'a autour ???
Chapeau !!! je dois être un manche alors.......

Un manche, surement pas. En fait nous l'avons fait à deux en à peu près trois heures de travail effectif (je ne compte pas les quelques pauses), dans un atelier très bien équipé, sur la K75 non ABS d'un ami. Je précise que nous n'avons fait que l'embrayage. Sur la mienne c'est une autre histoire, j'ai fait l'embrayage complet et la roue libre, à l'occasion du changement préventif de l'arbre intermédiaire six rivets pour un douze rivets. Je n'ai pas compté les heures mais le travail s'est fait sur plusieurs jours, je dirais au bas mots une vingtaine d'heures.

albert06100 a écrit:[

Un manche, surement pas. En fait nous l'avons fait à deux en à peu près trois heures de travail effectif (je ne compte pas les quelques pauses), dans un atelier très bien équipé, sur la K75 non ABS d'un ami. Je précise que nous n'avons fait que l'embrayage. Sur la mienne c'est une autre histoire, j'ai fait l'embrayage complet et la roue libre, à l'occasion du changement préventif de l'arbre intermédiaire six rivets pour un douze rivets. Je n'ai pas compté les heures mais le travail s'est fait sur plusieurs jours, je dirais au bas mots une vingtaine d'heures.

C'est vrai qu' à 2 ça va plus vite. En plus je dois caller la bécnae sur des tréteaux, alors le temps d'installer tout çà et que ça ne se casse pas la g.... !!!

surtout si tu (vous) commences (commencez) par les packs de bière

Bon, une petite annonce au passage :

"Cherche deuxième pour m'aider à finir les 3 packs de bières de la cave et faire l'embrayage de ma k75 pendant les pauses"

Merci

Childe a écrit:Bon, une petite annonce au passage :

"Cherche deuxième pour m'aider à finir les 3 packs de bières de la cave et faire l'embrayage de ma k75 pendant les pauses"

Merci

tu es où dans le 78 ?

K'wet, tu dis ca pour la bière...

(voir MP)

Childe a écrit:K'wet, tu dis ca pour la bière...

(voir MP)

forcément tu crois pas que je vais me salir quand même !!!!

ça rend propre la bière ??

Childe a écrit: (le disque seul de k75 coute 120€ chez RouleToujours)

116,01 euro chez BMW

Si tu change l'embrayage par un neuf :
Disque : 116,01 euros
joint torique : 0.90 euros
Ecrou 6 pans : 7,89 euros

éventuellement câble d'embrayage : 33,49 euros.

Compter une journée (2 si pack de bière)

Rocco a écrit:

Childe a écrit: (le disque seul de k75 coute 120€ chez RouleToujours)

116,01 euro chez BMW

Si tu change l'embrayage par un neuf :
Disque : 116,01 euros

j'ai acheté le miens chez Motorworks chez les Britons marque Sachs (pareil que chez BM) dans les 70 euros port compris

alerte promo alerte promo
99 livres le kit

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?s=0&function=show&subs=051a&title=CLUTCH+FRICTION+PLATES+ORIGINAL&model=K75