démarreur fou! [résolu] K2S75100 ®

Au secours les petits futés!

Je viens d'acheter une k75s de 1988 et au retour d'une ballade, pas moyen de couper le contact car le démarreur se mettait en route, de plus je n'ai plus de clignotant et plus de phare.

J'ai retiré le cache latéral et j'ai pu débrancher la batterie pour tout stopper.
Que m'arrive-t-il?

merci de votre réponse

Ton relais reste collé.
Tapote sur le relais, bien souvant ce remarche

A tu esayer le coupe circuit pour tout arreter ?

Par contre si tu a plus rien il se pourrait que tes charbons de demarreur et ou alternateur soit H.S

Le relais de démarreur qui colle car la batterie est un peu faible.

Change le relais ou ouvre-le et nettoie le (polissage des contacts et lubrification au F2 ou WD40 ou produit contacts)
et recharge la batterie ou change-la.

BM92 a écrit:A tu essayé le coupe circuit pour tout arrêter ?

J'ai essayé , mais oh surprise lorsque que j'enclenche le coupe circuit , le moteur s'arrête ( bon jusque là tout va bien ), mais le démarreur se met en route .
Je ré-appuis donc sur le bouton , le moteur se met en route et le démarreur s'arrête .
J'essaye donc avec la clef et c'est la même histoire !
J'ai essayé de la faire calée : elle cale mais le démarreur se met quand même en route !
voilà l'histoire avec toute les précision !

Dans ce cas change de relais inspecte les charbons.
La moto a conbien de kilometres ?.

BM92 a écrit:Dans ce cas change de relais inspecte les charbons.
La moto a conbien de kilometres ?.

83000 kms

attention, si tu ne règle pas le problème de relais, ton démarreur risque d'y passer.

on te le dit depuis le début,c'est ton relais de démarreur qui commence à fatiguer et qui reste collé.
la solution provisoire et de taper sur sa tronche pour le décoller et ainsi stopper l'alimentation du démarreur.
ce relais se trouve sous le reservoir dans la boite noir,il est plaçé à droite vers l'arriere.tu peux pas le louper,il est carré,plus gros que les autres,il a deux cosses rondelles (+ et -) et une connexion à deux fils.
tu peux le démonter et l'ouvrir,tu pourras ainsi à l'aide d'une lime diamentée ou du papier à ponçer,aplanir les contact mais la meilleur solution est le remplacement pur et simple du relais.

meca-syl a écrit:on te le dit depuis le début,c'est ton relais de démarreur qui commence à fatiguer et qui reste collé.
la solution provisoire et de taper sur sa tronche pour le décoller et ainsi stopper l'alimentation du démarreur.
ce relais se trouve sous le reservoir dans la boite noir,il est plaçé à droite vers l'arriere.tu peux pas le louper,il est carré,plus gros que les autres,il a deux cosses rondelles (+ et -) et une connexion à deux fils.
tu peux le démonter et l'ouvrir,tu pourras ainsi à l'aide d'une lime diamentée ou du papier à ponçer,aplanir les contact mais la meilleur solution est le remplacement pur et simple du relais.

Pis généralement, c est du à la batterie qui est trop faible. j sais de quoi j parle.

K12S a écrit:

meca-syl a écrit:on te le dit depuis le début,c'est ton relais de démarreur qui commence à fatiguer et qui reste collé.
la solution provisoire et de taper sur sa tronche pour le décoller et ainsi stopper l'alimentation du démarreur.
ce relais se trouve sous le reservoir dans la boite noir,il est plaçé à droite vers l'arriere.tu peux pas le louper,il est carré,plus gros que les autres,il a deux cosses rondelles (+ et -) et une connexion à deux fils.
tu peux le démonter et l'ouvrir,tu pourras ainsi à l'aide d'une lime diamentée ou du papier à ponçer,aplanir les contact mais la meilleur solution est le remplacement pur et simple du relais.

Pis généralement, c est du à la batterie qui est trop faible. j sais de quoi j parle.

on est d'accord.

et bien je vous remercie tous !
je vais voir sa et je vous donne des nouvelles .
merci encore!

Salut tout le monde !
Pas de nouvelles... bonne nouvelles !?????

Moto à 30 km et je suis en plus en arrêt de travail. Pas facile pour le dépannage mais je vous tiens au courant de l'histoire. Merci encore les Gars. Bonne Route

Suis aller voir la moto. J'ai pu la réparer grâce à vos conseils. C'était bien le relais de démarreur qui faisait des siennes. Merci encore à tous pour les tuyaux.

Tan mieux pour toi !
Ce qu’il y a de bien ici c’est que tu trouve quelqu’un pour te conseiller, et ou t’aider… c’est ça qu’est cool ! lol !
Bonne route à toi !

Bon… J’ai répondu ! Mais les autres vous avez le droit aussi !!!!!!!
Loooooooool !, :