Bruit de "d'engrennage" quand passe du point mort en première ®

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me dire d'où cela peut provenir ( embrayage, boîte de vitesse, ... ) ?

Merci

Krrrrrr au lieu de Klong?

Quand tu arrives au feu, au point mort, relâche l'embrayage. Parfois si on garde l'embrayage, les vitesses sont paresseuses.

Le pied bien ferme en appui avant de débrayer et klong ça passe direct dès qu'on actionne la main gauche


sinon, vois ta garde d'embrayage

et après, tu nous diras si ça craque encore...

La poignée d'embrayage est bien réglée ?.

En fait apparemment ( je suis presque nul en mécanique ) d'après ce que l'on m'a dit elle est à fond ...donc plus de mou disponible.

ADJUSS a écrit:elle est à fond ...donc plus de mou disponible.

Ben alors , reste plus qu'à démonter pour controler l'embrayage.
Rien de très onéreux si tu fais toi même .
Combien de KM , au fait ??

( je suis presque nul en mécanique )

Y a un debut a tout.

Ben alors , reste plus qu'à démonter pour controler l'embrayage.
Rien de très onéreux si tu fais toi même

Si notre homme est pas très bon en mécanique il risque de se casser les dents sur une telle intervention.
Combien de membre du forum ont ils aporter chez BM leur moto suite a cette intervention (surtout qu'and il faut réasembler ;-))

Si tu le souhaite, ont peux te diriger; mais un tour de main ne s'acquier jammais sans peine.

Elle 125.000km ( année 1990 ) et roule toute l'année.

Embrayage alors, je pensais plutôt à la boite de vitesses.

Au fait si c'est l'embrayage, le régime moteur de devrait pas s'emballer ( chose qu'il ne fait pas pour l'instant ) ?

ADJUSS a écrit:Elle 125.000km ( année 1990 ) et roule toute l'année.

Embrayage alors, je pensais plutôt à la boite de vitesses.

de toutes façons une fois que tu as enlevé la boîte tu as accès à l'embrayage, niveau boulot ça ne change pas grand-chose..........

Ok,

Si quelqu'un pouvait me donner la chronologie de démontage afin d'arriver à l'embrayage et à la boite de vitesses.

Merci d'avance

[quote="ADJUSS",Si quelqu'un pouvait me donner la chronologie de démontage afin d'arriver à l'embrayage et à la boite de vitesses.[/quote]
Bien sûr , on peut te filer la procédure , mais , offre toi la RMT , c'est suffisamment bien expliqué pour cette opération.Ca évitera des quiproquos .

sur ce post similaire au tiens y'a déjà en gros le mode opératoire:
https://bmist.forumpro.fr/k-2s-k75-k100-f17/gros-bruit-dans-la-boite-sur-ma-nouvelle-aquisition-t40687.htm

Nickel, merci