Huile diesel, roue libre ®

J'avais constaté depuis quelques temps une sorte de brumisation ou mousse qui se déposait au fond du bouchon de remplissage de l'huile moteur. De plus, j'avais quelques problèmes de roue libre.
Ayant pris connaisssance que l'huile diesel pouvait améliorer cette histoire de roue libre, j'ai entrepris de remplacer mon huile minérale 15w50 par de l'huile diesel 10w40 semi synthétique de chez carouf.
Bien m'en a pris (à ce jour...), car cette brumisation que je pense être de l'huile mélangée à de l'eau a disparue et mon problème de roue libre semble (toujours à ce jour...) s'améliorer.
Maintenant je dis ça... sans certitude que celà dure.

On est comme toi, on ne fait qu'effectuer ce que d'autres nous apprennent,... Comme quoi, ça sert un bon forum.

Amitiés

J'achève 6500 kms avec une huile diesel et je vais la changer d'ici peu.

A priori, tout va bien pour moi malgré les 134000 kms du moulin.

On verra avec le temps..... si les flics le font, pourquoi pas nous !

NicolasH

Eric...Tout vrai
Nicolas H: Il faut aussi savoir qu'ils ont quand même malgré tout rencontré des problèmes de roue libre... Ce n'est peut être pas la panacée. Mais restons positifs.

Voilà
J'ai fait la vidange ce WE et ai remis de l'huile spéciale diesel.
L'huile sortie du bloc moteur était noire sans être aussi noire que sortie de mon moulin a mazout à 4 roues.

Après 7500 kms sans soucis , on recommence, histoire de voir sur le long terme.

NicolasH

Bonjour,

J'ai fait la même chose ce Week-End, mais mon probleme de roue libre aleatoire ne s'est pas encore amélioré ..... faut-il attendre quelques temps.

quelques temps et quelques 100ainte de KMS

dcec a écrit:Bonjour,

J'ai fait la même chose ce Week-End, mais mon probleme de roue libre aleatoire ne s'est pas encore amélioré ..... faut-il attendre quelques temps.

Oui bien sur.
Cela ne reviendra pas en 2 jours.

Merci à vous .
Coïncidence, j'ai également depuis ce changement d'huile le problème de démarreur vu dans le forum.
C'est à dire le coup des charbons usés qui perturbent le fonctionnement des phares, clignotants etc ...
J'ai commandé le kit chez Roule toujours.
Merci pour cet excellent forum et vive la K

Merci à tous les gars du forum
J'ai reçu ce matin mon kit démarreur et l'ai changé ... Génial, ça a démarré au quart de tour. C'est reparti
Bravo le forum, Roule-toujours.com et la K.

Salut a tous

Ben moi cela fait 2 fois que le démarreur n'entraine pas le moteur :-(((

en même temps, le moulin a 136000 kms (au moins..... une anciene de la police)

je m'en sors encore mais il est temps de changer tout ca...
Une intervention semble inévitable.

J'ai toutes les pièces, seule la volonté me manque...

NicolasH

NicolasH a écrit:Salut a tous

Ben moi cela fait 2 fois que le démarreur n'entraine pas le moteur ((

en même temps, le moulin a 136000 kms (au moins..... une anciene de la police)

je m'en sors encore mais il est temps de changer tout ca...
Une intervention semble inévitable.

J'ai toutes les pièces, seule la volonté me manque...

NicolasH

allons nicolas!!!du courage!!!

Viens m'aider Trompette..... mon garage (non chauffé) t'es grand ouvert...

Mais pas avant début janvier prochain, entre temps c'est les vacances, et, pour partir sereinement, je viens de changer les freins avant ainsi qu'un triangle inférieur de mon tank (806) j'y ai passé 8 bonnes heures d'ailleurs hier (qui parle de courage ?). Autant les freins c'est rien, autant le triangle, une galère sans nom.... un truc qui ne se remonte pas facilement !!
sur la RTA c'était censé être une action simple.... si j'attrape le rédacteur, j'ai 2 mots à lui dire....

NicolasH

huile pour moteur diesel.peut elle être utiliser dans un moteur essence.????

yes

depuis quand l'huile pour mazout règle les problemes de roue libre
il existe des nettoyants moteur a utiliser avant la vidange et c'est éfficace
mais une fois le nettoyant dans le moteur mieux vaut rouler une vingtaine de bornes ambiance cool que de laisser la moto au ralenti
ceci dit dans certains cas l'intervention mecanique est obligatoire et de plus longue et fastidieuse
pour ce qui ont 2 mains gauches mieux vaut confier cela a un mécano qui connait son taf

fullmetal k a écrit:pour ce qui ont 2 mains gauches mieux vaut confier cela a un mécano qui connait son taf

Oui a quelque chose pres, il va te compter un embrayage en la M.O en plus, en gros 1000€

BM92 a écrit:

fullmetal k a écrit:pour ce qui ont 2 mains gauches mieux vaut confier cela a un mécano qui connait son taf

Oui a quelque chose pres, il va te compter un embrayage en la M.O en plus, en gros 1000€

quand on arrive a l'étape de la roue libre autant faire l'embrayage si nécessaire de toute façon on n'est jamais mieux servi que par soi mème
c'est bien pour cela que je vais chez bm que pour les pièces ou emprunter les outils spécifiques bm

fullmetal k a écrit:[ je vais chez bm que pour les pièces ou emprunter les outils spécifiques bm

t'as bien du bol de pouvoir emprunter les outils

[quote="fullmetal k"]depuis quand l'huile pour mazout règle les problemes de roue libre
quote]
depuis toujours!! Pour ma part depuis plus de 15 ans sur tout les modèles de k que j'ai croisé, et yen a eu un paquet!!

fullmetal k a écrit:depuis quand l'huile pour mazout règle les problemes de roue libre
il existe des nettoyants moteur a utiliser avant la vidange et c'est éfficace

Tu as raisons, mais l'huile "mazout" est plus nettoyante que l'huile "essence". Elle contient des additifs.

Mais, ce n'est pas magique, et certains n'ont pas de soucis, avec et sans huile "mazout".

Amitiés

On trouve à carrefour de l'huile de synthèse Diesel et Essence (c'est marqué les deux sur le bidon). Du coup mes gosses m'ont demandé pourquoi j'avais du Diesel dans mon coffre alors qu'il n'est pas question de rouler au mazout chez moi !

bonjour,

Je confirme apres avoir mis de la diesel, ma roue libre me gêne de moins en moins, il est vrai que mon démarreur marche nickel
J'ai aussi 136000 kms
Vive la K

Bonsoir,
Est-ce qu'on peut rouler au long court avec de l'huile mazout? ou est-ce que c'est juste ponctuel pour un petit decrassage? Pasque un moteur essence tourne plus vite qu'un mazout. Pas d'insidence?
Merci pour ces éclaircissements et excusez les redondences dues à ma malcomprenance. Je débute en mecanique et comme tous débutant dans un domaine on est bon en rien mauvais en tout sauf d'enthousiasme.:10:
merci
seb

tant que les indices (15w40 par exemple) sont les memes pas de probleme rapport a la vitesse du moulin.

et pour info, mon frere bossait chez Shell et avait constaté que c'est avec le meme stock qu ils faisaient les bidons d huile diesel et essence bien que les deux ne soit pas vendus le meme prix ....

Comme je disais, on peut acheter de l'huile qui est à la fois pour essence et diesel, donc pas de problème avec cette huile.

Salut à tous

troisième changement d'huile avec de l'huile mazout (soit 3x5000 kms)
Tout va pas trop mal (toujours de temps en temps le démarreur qui tourne dans le vide..... mais rare)
J'ai vidangé ce WE, Adieu Mecasyl .... bilan nul. Je suis déçu. Je pensais sincèrement que cela allait me faire économiser quelques sous.... mais non.
Une bonne huile diesel 15w40 histoire de voir si c'est un peu mieux que la 10w40 au vu de l'age du moulin...140 008 kms au compteur, soit 50 000kms en 2 ans et demi.
Et c'est reparti pour 5000 kms. R/V à la prochaine vidange, soit dans 2,5 mois.

NicolasH

Pourquoi tu essayes pas le mélange gas-oil et huile diesel pour nettoyer le tout. Sur la mienne ça a marché.

Le gasoil c'est pour les voitures qui puent. Pour les motos BM c'est de l'huile de grande qualité.
De la BEL-RAY 20W50 et plus de problèmes
J'avais ce problème depuis 1 mois (après avoir mis de Carouf 5W50 supposé être très détergente...) j'ai vidangé samedi matin et plus de problèmes depuis!

JohnLemon a écrit:après avoir mis de Carouf 5W50 supposé être très détergente

mon k100 attelé à roulé au moins 100.000km avec la carrouf 5w50 sans pb

riderbilly a écrit:

JohnLemon a écrit:après avoir mis de Carouf 5W50 supposé être très détergente

mon k100 attelé à roulé au moins 100.000km avec la carrouf 5w50 sans pb

Mais en curratif, c'est peut-être moins efficace que l'huile BEL-RAY...

Bonjour tout le monde !
la même pour moi, problème de roue libre.... l'hiver, choupette a du mal a démarrer , une fois sur... allez 4-5.
Donc vue ce que je lis, mais surtout a ce que m'a conseiller mon mentor ! LOL (il se reconnaitra... hé hé ) a la prochaine vidange "207000 km" je vais faire la même, et cet hiver bein, je vous rconterais !!!

salut tout le monde !
je fais mes courses... j'en proffite donc...
pour l'huile, de la ELF 15w40 prestigrade diesel ça le fait aussi !?
nan !?

Bonsoir,

Oui, c'est juste une question de prix, le resultat est le même.

Cordialement

maurice58 a écrit:Bonsoir,

Oui, c'est juste une question de prix, le resultat est le même.

Cordialement

depuis des années , je mets la carrefour 5/40 ou 5/50 valable pour essence et diesel , et moins cher

hello !
oki, merci, je retournerais en chercher alors.
c'est sur qu'il faut regarder le prix, je suis d'accord. Mais la qualités est elle la même ?

Mais....? de la 5/40 ou 5/50... c'est pas un peu léger ?
de la 10 ou de la 15 oui, mais la...?!

Quelle sont tes impressions Sweety.

mes impressions;
Les huiles 100% synthétiques (5W40, 0W30), obtenues par un procédé chimique permettant d'améliorer la rapidité de lubrification du moteur au démarrage. Elles sont bénéfiques pour la longévité, la propreté et la protection du moteur et facilitent les démarrages par temps froid.

il est vrai qu'en été, je pourrais mettre autre chose, Plus le 1er chiffre est petit, plus l'huile est fluide à basse température et assure ainsi une lubrification parfaite dès le démarrage du moteur, je dois en consommer un peu plus, l'hiver c'est l'idéal, mais ça ne me fait qu'un bidon à gérer

oki....
mais passer de la 10w ou 15w... a du 0 , ça peu pas être brutal comme changement !?
Pour ma part , choupette LOL a plus de 200000 km...

Petit truc donné par un mécano chez un concess BM : en cas de probleme de roue libre, retirez 2 litres d'huile et remplacez par du gas-oil. Faites tourner le moteur (sans rouler) quelques minutes et ensuite vidangez. Vous aurez fait un super nettoyage interne qui va enlever le gommage sur les galets.

Question et reaction conne....

Et ca marche !????? lol

gillou a écrit:Question et reaction conne....

Et ca marche !????? lol

oui, mais autant mettre de l'huile diesel , c'est plus détergent que l'huile "normale" et je préfère ça au gas-oil

lvog57 a écrit:Petit truc donné par un mécano chez un concess BM : en cas de probleme de roue libre, retirez 2 litres d'huile et remplacez par du gas-oil. Faites tourner le moteur (sans rouler) quelques minutes et ensuite vidangez. Vous aurez fait un super nettoyage interne qui va enlever le gommage sur les galets.

hello !
je faisais alusion a la remarque de Ivog57 lol
je me suis mal zèxprimaé ! lol

SWEETY a écrit:

gillou a écrit:Question et reaction conne....

Et ca marche !????? lol

oui, mais autant mettre de l'huile diesel , c'est plus détergent que l'huile "normale" et je préfère ça au gas-oil

ça marche pourtant pas mal le gas oil,y en a qui prennent peur quand j'leur sort ça.
ceci dit,j'ai vu des roues libres qui voulaient rien savoir,même avec ce traitement,quand c'est vraiment naze,c'est naze!
dommage que les posts s'enterrent,on en a déja parlé de tout ça.

meca-syl a écrit:

SWEETY a écrit:
oui, mais autant mettre de l'huile diesel , c'est plus détergent que l'huile "normale" et je préfère ça au gas-oil

ça marche pourtant pas mal le gas oil,y en a qui prennent peur quand j'leur sort ça.
ceci dit,j'ai vu des roues libres qui voulaient rien savoir,même avec ce traitement,quand c'est vraiment naze,c'est naze!
dommage que les posts s'enterrent,on en a déja parlé de tout ça.

au moins 10 fois tous les ans

SWEETY a écrit:

meca-syl a écrit:ça marche pourtant pas mal le gas oil,y en a qui prennent peur quand j'leur sort ça.
ceci dit,j'ai vu des roues libres qui voulaient rien savoir,même avec ce traitement,quand c'est vraiment naze,c'est naze!
dommage que les posts s'enterrent,on en a déja parlé de tout ça.

au moins 10 fois tous les ans

Salut a tous !!!
ça y est , j'ai fait la vidange de choupette avec changement du filtre a huile bien sur.
les premiers tour de roues se passent plutôt bien.
j'ai mis de la 15w40 diesel, pour cet hiver je mettrais de la 10... ou autre indice plus petit .... a voir.

bref... premier retour , ça se passe bien, ça tourne nickel ! LOL

n'empêche que trop fort... une moto qui tourne avec de l'huile pour diesel...

Quand je vais dire ça au collègues y vont me prendre pour un ouf ! LOL

gillou a écrit:... n'empêche que trop fort... une moto qui tourne avec de l'huile pour diesel...

Quand je vais dire ça aux collègues y vont me prendre pour un ouf ! LOL

... à ton avis, c'est quoi une huile "diesel" aujourd'hui ?

JamnaST a écrit:

gillou a écrit:... n'empêche que trop fort... une moto qui tourne avec de l'huile pour diesel...

Quand je vais dire ça aux collègues y vont me prendre pour un ouf ! LOL

... à ton avis, c'est quoi une huile "diesel" aujourd'hui ?

heu.... je comprend pas ta remarque...?