K75 ultima Radio en panne

Pour démonter l’auto radio, j’ai commencé par défaire la première vis du vide-poche du côté gauche près du genou mais impossible d’enlever celle du côté avant car le support de l’autoradio m’en empêche. L’auto radio est vissé dans un support métallique que je ne peux pas enlever, aucune vis n’est apparente je ne vois pas comment enlever ce support pour extraire le poste de radio. Ensuite je voudrais retirer le vide-poche gauche pour accéder au faisceau électrique.

Sous la plaque mettalique tu as des bout de tôle avec un ergot sur les 4 cotes essaye d engager quelque chose de plat comme une lame de couteau et tire la plaque vers le haut. Quand une patte et désolidarisée le reste vient du fait que ces pattes sont fines et élastique. Tu peux aussi forcer en ayant mis un chiffon sur la partie plastique du coffre. Ça tient mais ce n est pas soudé !

Je crois que sur le clarion d'origine, ce sont plutot 4 tiges qu'il faut pour dégager le poste (à inserer dans les 4 trous en haut et en bas de la facde).
Il n'y'a aucune vis ce sont juste des clips (comme pour la majorité des autoradios d'ailleurs).
En tapant la ref de l'autoradio dans google, tu trouves facilement la notice en pdf.

Attention ces autoradio sont codés, assures-toi d'avoir le code avant de le debrancher.

Ya plein de Foromistes qui vont justement au Clarion le 18/12 ...

flat3 a écrit:Je crois que sur le clarion d'origine, ce sont plutot 4 tiges qu'il faut pour dégager le poste (à inserer dans les 4 trous en haut et en bas de la facde).
Il n'y'a aucune vis ce sont juste des clips (comme pour la majorité des autoradios d'ailleurs).
En tapant la ref de l'autoradio dans google, tu trouves facilement la notice en pdf.

Attention ces autoradio sont codés, assures-toi d'avoir le code avant de le debrancher.

+1 c'est exactement çà

sur le support de l'autoradio, tu as de petits trous ( 4 au total) .
Tu engages un truc fin et long dans les petits trous , ce qui te permettra de dégager un clip .Il faut tirer en même temps sur l'autoradio pour dégager le clip. Lorsque tu auras dégagé les 4 clips , le support , solidaire de l'autoradio va sortir , tu n'auras plus alors qu'à séparer l'autoradio de son support.

Effectivement il y a 4 trous j’ai donc mis 4 tiges mais ça veut rien savoir…..ça m’énerve. Dessous il y a une autre plaque avec des crans, je me suis dit ça doit être là que ça se passe : la plaque ne bouge pas d’un millimètre malgré les coups de marteau pour la faire glisser d’un côté ou de l’autre. Je n’ai trouvé aucune marque sur l’auto radio sauf le logo BMW …le K75 est de mai 1996 j’ignore quelle était la marque d’autoradio qu’ils installaient à cette époque.

est-ce celui-ci :

http://www.heijnen-smets.nl/downloads/mot/bmw/BMW_radio_manual.pdf

dans les dernières pages tu as les schema d'instal.

il faut que tes 4 tiges aient le diametre des trous.

Oui ça ressemble .......je pense que c'est celui là
Merci beaucoup pour ce lien ! !

C'est exactement celui là...........;

le socle du poste est vissé par le fond et monté sur silent bloc, par contre le poste est juste clipsé dans son socle.

il démonte son autoradio au marteau l'autre !!!
les tiges ne servent qu' à écarter une languette qui clipse le socle. Tu glisses la tige dans le trou , ( ça marche très bien avec un tournevis de précision " long" ) et tu tires doucement sur le socle pour dégager le " cran" . si tu te fais aider , tu dégages deux crans en même temps et quelqu'un tire sur le socle .
Si tu n'y arrives pas , j'essaierai de te faire des photos ce soir...

Je vais me fabriquer un U (de la largeur des trous sur la façade de l'autoradio) avec une corde à piano de 3mm et normalement ça devrait venir...

Pour facilité le décrochement, le bout des tiges à utiliser est à travailler (un peu comme un tournevis):



D'un autre coté, pour enlever ton vide poche, tu vas devoir retirer le cadre qui cache les vis à déposer.
Tu peux donc opérer d'une autre façon pour enlever l'ensemble radio/support.

Explication : Sur ton support métallique qui entoure ton poste , tu as 3 trous :


Tu vas faire glisser un tournevis long, trou après trou, pour dégager les languettes fixées dans ton vide poche, qui retiennent ton support :


Tu peux t'aider d'une lame de couteau pour soulever légèrement le coté où tu travailles, afin de dégager ton cadre, étape par étape (ou trou par trou, si tu préfères).
Cela va te permettre d'enlever tout ton bloc et pouvoir déconnecter la partie électrique.
Lorsque ton support sera sorti, il te sera plus facile de dégager ton auto-radio, en le poussant par l'arrière et en suivant le procédé largement expliqué plus haut !
Il est possible que les parois de ton poste soient corrodées et pourraient empêcher de le séparer de son cadre.
Tu pourras alors agir plus aisément entre ces parois, avec un dégrippant.

Notice du Clarion en PDF ... multilingue : CLARION PU-9203A

Bon et bien sur ce coup là...... j'ai un zéro pointé, j'y suis allé en force j'ai tordu la plaque du dessus

naje a écrit:Bon et bien sur ce coup là...... j'ai un zéro pointé, j'y suis allé en force j'ai tordu la plaque du dessus " />

Pas grave en sachant que la partie sup. se détache de l'inférieur !
" />

rooooo la brute !!!

Jean-Loup, Elles sont étranges tes photos sur le kit que j'ai recuperé, le boitier va bien jusqu'au fond du vide poche et est d'ailleurs vissé au fond sur les silent-blocs :

https://servimg.com/view/16882468/15

Ensuite l'autoradio vient s'emboiter dans ce boitier avec au fond le connecteur rapide pour toutes les connexions.

Ce montage correspond d'ailleurs à celui de la notice.

PS : Ce coup-ci je pense avoir raison

Effectivement j'ai un peu forcé....Mais le problème c'est que je ne comprend toujours pas comment on fait pour l'extraire(peut être que je suis un peu demeuré...) Je vais essayer de joindre une photo.
Je crois que la vis entourée de caoutchouc empêche l'extraction....je ne comprend trop pourquoi " alt=""/>

La vis entourée du caoutchouc fait partie du silent bloc et est solidaire du cadre noire.
Il faut devisser les deux silent-blocs (une vis sur le fond pour le 1er silent-bloc et une vis sur le coté pour le second) pour ensuite sortir le boitier dans lequel le poste est clipsé.

Regardes mes photos du montage entirement démonté :

https://bmist.forumpro.fr/t95040-montage-autoradio

Ca t'aidera à identifier toutes les pieces. regardes bien la dernière photo tu vois les fixations des silent blocs sur le boitier.

flat3 a écrit:Jean-Loup, Elles sont étranges tes photos sur le kit que j'ai recuperé, le boitier va bien jusqu'au fond du vide poche et est d'ailleurs vissé au fond sur les silent-blocs :

https://servimg.com/view/16882468/15

Ensuite l'autoradio vient s'emboiter dans ce boitier avec au fond le connecteur rapide pour toutes les connexions.

Ce montage correspond d'ailleurs à celui de la notice.

PS : Ce coup-ci je pense avoir raison

Tu as tout à fait raison ... mais je n'ai pas tord  non plus !!!
Le support est rarement fixé au vide poche. Mais là, je te l'accorde, certains peuvent l'être !
Comme très bien expliqué dans ton post de montage, il y a :
- L'auto-radio et son propre boîtier anti-vol.


... Et, le support qui vient se clipser dans le vide poche avec la partie en caoutchouc qui s'encastre dans un boîtier anti-vol ... qui peut correspondre au poste de son choix.


Dans le cas de Jean, le support n'était pas fixé car le silentbloc du bas n'aurait pas résisté à son extraction !  
Ma première photo devrait lui donner quelques explications pour la séparation du poste et du boîtier !

Oui mais là c'est carrément vissé sur le fond ! !

[

... Alors là, je comprends mieux !
Dévisse cette vis, vérifie que l'autre coté ne soit pas prisonnier et normalement l'auto-radio doit pouvoir sortir !

C'est bizarre que ce soit monté comme ça ? Là c'est sur j'avais aucun moyen de le sortir dans les règles .....

... La fixation est logique ! Il s'agit d'un boîtier anti-vol.
En principe au montage, l'auto-radio est fixé au cadre et ensuite installé dans le vide-poche, maintenu par les trois languettes.
Pourquoi faire compliqué alors que la solution est étudiée !!!

Oui c'est logique..... n'empêche que j'aurais bien voulu voir comment le "mécano" de chez BMW aurait fait pour l'extraire....

... Surement comme je te l'ai suggéré !!!

Tu en es où de ce démontage barbare ?  
La vis qui retient le poste au support est cerclée en rouge, sur ta photo :


De l'autre coté, tu dois en avoir une autre mais sur le coté.
En enlevant ces deux vis :


Tu dois pouvoir maintenant dégager ton poste de son tiroir à l'aide des tiges que nous parlions au départ :


Les flèches vertes sont les crochets qui retiennent la radio à son tiroir. Il suffit de les pousser en passant ces tiges.
Tu as réussi ?
Pour ton cadre déformé, mets une photo pour voir les dégâts. Cela ne devrait pas poser de problème pour le redresser !
Au pire, je te ferai un échange standard avec l'un des miens, si le tien est bien malade.  

Effectivement il était fixé des deux cotés dessous et sur le coté. Quelques connections étaient renforcées avec du "chatterton" et certaines n'assuraient plus leurs fonction certains fils n'était plus en contact. Je te remercie pour ta proposition, mais j'ai réussi a redresser le cadre ce n'était pas trop important comme déformation. Maintenant j'ai la suite : le pare brise qui ne fonctionne pas et les poignées chauffantes qui fonctionnent en permanence....mais je vais mettre ça en "stand by" pour l'instant il fait trop froid dans mon garage.

Bravo, Jean. Voici une première étape solutionnée !
Pour tes autres soucis, il vaut mieux ouvrir un post par problème.
C'est plus facile à suivre ou à retrouver lors de futures recherches.
Pense à regarder justement dans "Rechercher" pour déjà avoir quelques pistes sur des problèmes souvent résolus.
Pour t'aider un peu : https://bmist.forumpro.fr/t88638-bulle-electrique-k1100lt?highlight=relais+de+bulle+K1100
Pour tes P. Chauff. certainement un problème d'interrupteur.
... A bientôt sur tes autres posts !

Merci beaucoup pour vos conseils à bientôt