Prépa perso

Bonjour à tous,
Je tenais à vous présenter un projet sur mon k100 alors voici quelques images ... Ouvert à toutes questions ou astuces en tout genre.
Je me suis lancé car j'avais envie de bricoler un peu, et aucune moto pour mon porte feuille ne me plaisait donc..
Voilà la belle. 71000k,1984,
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Pas touche au moteur pour le moment elle tourne(ait) comme une horloge, et puis si ça peut eviter les em***de.
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Aprés la peinture, j'ai juste posé le bidon, la roue arriere, ainsi que le phare pour se donner une idées...
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Pour le moment j'attend une piece qui va venir sur-élever l'arriere et qui servira de base pour la selle, ducoup beh je prepare les fixations du phare avant et des petites choses en prenant le temps   . Et la route sera encore longue...  

Voilà les petites pattes phare âpretés et peinte ainsi que l'arceau soudé à la baguette (une remarque pour le procédé de soudage ? je suis intéressé) demain j'essaierai de tracer un gabarit pour le fond de selle et ses fixations et si on à le temps je commencerai à preparer le phare avant à la peinture. J'ai aussi fait des pattes pour ce parpin de compteur! Qui sera changé dans quelques temps comme le phare et ses pattes, mais ça attendra un peu.
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Merci des petites lectures.

J'aime bien la couleur des jantes..
Hs Dans ton profil , tu a bien cocher la case Autoriser les membres à m'envoyer des messages privés

Le phare provient de quel modèle ?

Oui Creusix tout est bien coché même les emails   
Les jantes ont été peintes au four aprés sablage, et oui un peu déçu du marron sur le reservoir... Je le voulais assez sobre et ce fut plutot marron/rouge/foncé   

Et Pour Segafredo je pensais que le phare était celui d'origine ! C'est un Bosch de mémoire

Bnj921 a écrit:Voilà les petites pattes phare âpretés et peinte ainsi que l'arceau soudé à la baguette (une remarque pour le procédé de soudage ? je suis intéressé)

Si tu as un doute sur la tenue des soudures dans le temps, tu peux prendre un fer plat percé à chaque extrémité et plié à 90° dans l'étau.

fred54 a écrit:

Bnj921 a écrit:Voilà les petites pattes phare âpretés et peinte ainsi que l'arceau soudé à la baguette (une remarque pour le procédé de soudage ? je suis intéressé)

Si tu as un doute sur la tenue des soudures dans le temps, tu peux prendre un fer plat percé à chaque extrémité et plié à 90° dans l'étau.

Oui et je vais essayer de choper une bombe de ressuage avant de peindre...

Bnj921 a écrit:  ... Pour Segafredo je pensais que le phare était celui d'origine ! C'est un Bosch de mémoire

C'est bien un optique d'origine, mais il n'est pas conçu pour être à l'air libre (intempéries).
N° 2 sur ce schéma :
 

Il serait souhaitable de lui trouver un bol (ou cuvelage) pour le protéger, car tes connexions ne seront pas à l'abri !

On se débrouillera avec de la gaine thermo, du silicone acrylique ou autre, car je n'ai pas envie de changer le phare desuite !  

Bnj921 a écrit:On se débrouillera avec de la gaine thermo, du silicone acrylique ou autre, car je n'ai pas envie de changer le phare desuite !  

Tu peux peut-être le couvrir avec du Plasti Dip ?

http://www.plastidip.fr/plasti-dip-noir-en-aerosol,fr,4,11203-6.cfm

Bnj921 a écrit:On se débrouillera avec de la gaine thermo, du silicone acrylique ou autre, car je n'ai pas envie de changer le phare desuite !  

C'était juste un conseil, Benjamin ! Ta parabole est fragile et ne sera pas protégé. Le moindre coup risque de modifier ton éclairage.  

Tu as certainement raisons bello2a, mais je vais tenter le coup, j'ai pas le choix à part de commander un phare et ducoup des pattes et je trouve ça assez cher donc je prefere tenter et attendre ...   

+1 le PlastiDip pour la resistance c'est assez epais, et avec la gaine thermo ça le fera ! Et puis, ça ira pour la campagne comme on dit !