Prepa K 75

Salut a tous!

voila j'ai récupéré il y a peu un K75 en pièce détaché mais complet. je souhaiterai faire une petite prépa dessus entre café racer et roadster en monoplace et épurer la bête.

j'ai trouvé sur le forum une photo d'une prépa et dessus je me posais quelques question

lien de la photo :

http://yfrog.com/j8stefan11j
https://2img.net/r/ihimizer/img692/6404/stefan11.jpg

ma première modification serait la fourche avant avec la pose de bracelets et la modification de la fourche?

je voulais savoir quelle fourche la personne avait montée dessus? je sais que la photo est un peu flou mais beaucoup de personnes reconnaissent les choses en un coup d'oeil alors...

donc voila si quelqu'un pouvait me renseigner car je n'ai pas l'impression que celle ci soit d'origine car on dirait qu'elle est réglable.

merci a tous.

ps : si c'est une personne du forum qui a fait ces modifications est ce qu'il serait possible d'avoir son MP car j'aurais des questions à lui poser?

le but du café racer, c'est de faire une realisation qui te convienne et qui te oit personnelle.

attention les tubes de serie K sont d'un diametre a la con
41,4mm
donc une fourche de 41 ne passe pas dans les T
une 42 non plus. (a moins de realesé les tets (faisable))

pour un usage sur route, tu allege, tu vire ce qui sert a rien
tu libere l'echapement (en gardant un d'origine dans le sous sol pour le futur controle technique)
un amortisseur de qualité (pas forcement olhins, y'a des tres bon emc ou wilbers)
des ressorts de fourches progressif, des disques de r100r mystic avec des etriers avant de R1100
un maitre cylindre de k1100/r1100

pour la deco a toi de voir, c'est ta moto.
brasmogo sur le fofo a realisé un beau k75 racer

https://bmist.forumpro.fr/k-2s-k75-k100-f17/roadster-k75-t7889-200.htm

qq idée sur specialK (ca ne s'invente pas)
http://specialks.net/

Je pense que c'est la fourche d'origine, mais avec un petit "traitement" personnel.... Les fourreaux sont polis et les tubes traités en noir.... mais je peux me tromper.

ah non mais je ne souhaitais pas faire du plagiat. c'est juste que deux ou trois éléments sur sa moto mon permis de voir que le projet que j'avais en tete est bien réalisable comme le recentrage de l'amortisseur par exemple. apres j'aurais aimé savoir si sa fourche est d'origine ou non et si il a changé les tés. sa m'éviterais de devoir les changer. mais si tu me dis qu'ils font 41,4 dans tous les cas je vais devoir les changer car je veux monter une fourche de 43 mm (showa d'aprilia RSV 1000)

sinon mon projet :
-concernant la fourche : montage d'une fourche inversée de 43 mm avec guidon bracelets.
-tete de fourche : phare rond avec un seul compte tour compteur.
-partie cycle arrière : recentrage de l'amortisseur.
-mono selle.
-allégement du faisceau électrique
-modification du circuit de refroidissement avec montage d'un double radiateur en V.

sinon j'ai une question toujours concernant les fourches. je vuolais savoir si il est possible de rallonger un tube de fourche (remplacer par un plus grand) d'une fourche inversé? de 7-8 cm?