Démarreur qui tourne en permanence

Salut à tous,
J'ai un gros soucis électrique qui vient de se produire sur ma K100.
Lorsque j'ai voulu démarrer, elle a eu du mal et lorsque j'ai relaché le bouton de démarreur, ce dernier a continué à tourner jusqu'à ce que ma batterie se vide.
Je me suis dis que vu qu'elle n'a pas tourné depuis un moment, la batterie devait être juste.
J'approche donc ma voiture et je la cable convenablement.
Je commence par la masse et lorsque je relie le plus le démarreur se met à tourner alors que le contact n'est pas mis et ça arque sévère au niveau de la borne + côté moto genre poste à souder.
Je vérifie la position de mes cables et je recommence avec le même résultat, le démarreur tourne que le contact soit mis ou pas et gros arc électrique.
J'insiste pas, débranche la batterie et attend vos avis...

Le relai collé.. démontage/ nettoyage ou changement.

Oui c'est classique, surtout ne pas insister. Changer le relais et bien sûr, charger la batterie.

Bon me voilà rassuré.
Ca fera de quoi m'occuper pour demain.
Dommage pour la ballade d'aujourd'hui qu'on a finalement fait en voiture.

Au fait, il se situe où ce relais?
Sur les 1150 il est sous la selle mais j'ai jamais eu a le chercher sur une K.

Tekaya a écrit:Au fait, il se situe où ce relais?
Sur les 1150 il est sous la selle mais j'ai jamais eu a le chercher sur une K.

pareil ou presque, dans la boîte à relais sous l'arrière du réservoir. Relais avec les 2 grosses vis (clé de 8 je crois)

Pas besoin de déposer le réservoir, il suffit de le libérer et de le basculer vers l'avant le relais est le premier à droite.

Merci les gars  
Tant que j'y suis vous auriez pas un relais qui traine? Nan je déconne je devrais trouver ça dans mon bordelou.

albert06100 a écrit:Pas besoin de déposer le réservoir, il suffit de le libérer et de le basculer vers l'avant le relais est le premier à droite.

Juste  
Avant de le changer, le relais est souvent simplement collé....Tapote doucement dessus avec un petit objet..essayes plusieurs fois
9xsur 10 ça marche

BM a écrit:

albert06100 a écrit:Pas besoin de déposer le réservoir, il suffit de le libérer et de le basculer vers l'avant le relais est le premier à droite.

Juste  
Avant de le changer, le relais est souvent simplement collé....Tapote doucement dessus avec un petit objet..essayes plusieurs fois
9xsur 10 ça marche

Certes, cela peut réussir mais cela reste quand même provisoire comme solution ;-)

xterminator a écrit:

BM a écrit:Juste  
Avant de le changer, le relais est souvent simplement collé....Tapote doucement dessus avec un petit objet..essayes plusieurs fois
9xsur 10 ça marche

Certes, cela peut réussir mais cela reste quand même provisoire comme solution ;-)

Ben , écoute, cela m'est arrivé en mettant un booster sur la batterie du k11...
puis j'ai tél à mon conc ( à l'époque) j'ai procédé comme décrit, et je n'ai plus eu le soucis ( je n'ai jamais changé le relais)

BM a écrit:

xterminator a écrit:Certes, cela peut réussir mais cela reste quand même provisoire comme solution ;-)

Ben , écoute, cela m'est arrivé en mettant un booster sur la batterie du k11...
puis j'ai tél à mon conc ( à l'époque) j'ai procédé comme décrit, et je n'ai plus eu le soucis ( je n'ai jamais changé le relais)

 
un petit coup de lime (très léger, juste enlever les éventuels picots) sur les contacts qui ont collé améliorera le passage du courant

Il est pas donné ce relais.
Je l'ai finalement commandé sur ebay.uk pour 40€.

C'est pas donné !!!

Tekaya a écrit:Il est pas donné ce relais.
Je l'ai finalement commandé sur ebay.uk pour 40€.

Ces relais de puissance sont standards.Tu prends la marque/type -> OSCARO et tu fais une économie.
Si non, comme te l'indiquais Freddy29, un p'tit coup de lime d'horloger ou papier grains 200 sur les contacts, et "roule ma poule".

Enfin, si t'as trop d'argent, penses à nous, nous allons ouvrir un cpte pour Vt en crédit  

A+

Ouais suis pas doué pour farfouiller sur le net.
Suis allé voir sur oscaro mais j'ai pas su trouver cette référence.

Salut
Des relais de démarreurs il doit m'en rester 3 ou 4 au besoin
Je te poste un M.P.

bmouais a écrit:Salut
Des relais de démarreurs il doit m'en rester 3 ou 4 au besoin  
Je te poste un M.P.

Trop tard. Faut lire. Il a déjà commandé.
Par contre, si tu veux bien m'envoyer celui que ta récupéré sur celle que t'avais vendu à Max, que j'ai acheté ensuite, ce serait sympa.

A+

Bon c'était bien ça. Me reste plus qu'à refixer ma pompe à essence qui se ballade librement et déjauge quand je penche légèrement (j'aime pas prendre de l'angle) et dans les descente.

Tekaya a écrit:Bon c'était bien ça. Me reste plus qu'à refixer ma pompe à essence qui se ballade librement et déjauge quand je penche légèrement (j'aime pas prendre de l'angle) et dans les descente.

il y a un gros joint en caoutchouc qui doit la bloquer et qui se désagrège à la longue dans l'essence

Tekaya a écrit: Me reste plus qu'à refixer ma pompe à essence qui se ballade librement

?????

Ton réservoir n'est pas une lessiveuse. Si le fil d'alim pète et fait étincelles, tu te retrouves sur orbite !!!

Tekaya devient Tefoutu.

Regardes sur RTM, tu dois avoir un silent-bloc.

A+

Voir MOTOBINS référence 74110
44.40£ TVA comprise soit 52,58€ + port

http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=K%20Series

Amitiés / Patrick

Alors, tu l'as trouvé ton silent bloc de pompe dans ton réservoir ???

A+