demontage des injecteurs

Je souhaite démonter les injecteurs de ma k 100 car il semble qu'il y ait une légère fuite d'essence sur ceux ci. Cette opération est elle faisable facilement ou nécessite t elle d'être un mécanicien chevronné.Il y a t'il des joints toriques au filetage que je pourrai changer pour étancher ces fuites.Merci de vos réponses.
Ch D

christian desmas a écrit:Je souhaite démonter les injecteurs de ma k 100 car il semble qu'il y ait une légère fuite d'essence sur ceux ci. Cette opération est elle faisable facilement ou nécessite t elle d'être un mécanicien chevronné.Il y a t'il des joints toriques au filetage que je pourrai changer pour étancher ces fuites.Merci de vos réponses.
Ch D

rien d'insurmontable mais prendre la précaution de bien nettoyer tout autour de chaque injecteur avant de le sortir. Gravier et autres saloperies s'accumulent risquent de descendre par le puit.
Sinon uniquement les 2 joints toriques par injecteur à changer

Comme le dis K'Wet virer tout se qu'il y a autour avant de les démonté
Parfois il faut tirer assez fort car les joints sont bien collés

l'idéal c'est un bon coupe de soufflette avant de démonter

Pas de difficultés majeures
Bien nettoyer avant démontage
Bien graisser les injecteurs pour remonter
Perso je monte les injecteurs avec de la graisse sur la rampe
Puis en les graissant un peu, je les rentre avec un "PETIT" coup de maillet
Les joints c'est 1.96€ chez BeuMeuVeu

Amitiés, Patrick

merci messieurs, je me doutais bien qu'en interrogeant le forum des gars sympas me donneraient des conseils pour démonter ces injecteurs.
Ch D