Remplacement bougies K100RS/1 ABS

Salut à tous !

Je souhaite changer mes 4 bougies et aimerai savoir quelles sont les meilleures (origine, BOSCH, NGK, NGK Irridium...)?
Quelqu'un à-t-il un avis à ce sujet?

Bosch est préconisé par le constructeur, donc a mettre en priorité.

salut

apres viens le probleme de la simple ou double electrode:confused: 

chez l art on m'a vendu des doubles,maintenant sur le net il semble que les simples vont mieux.

si il y a des avis ca pourrait etayer le post merci

voila ce que j avais trouve apres achat des miennes
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prochain coup je mets de la simple

Salut à tous

Moi je ne mets que du BOSCH, jamais d'ennuis.
X5DC pour les 2 soupapes par cylindre
XR5DC pour les 4 soupapes par cylindre

C'est en fait, la recommandation BeuMeuVeu dans un rapport qualité prix... raisonnable, j'en avais même trouvé un stock invendu d'un 20 aine (je n'en ai plus) pour 30€ port compris sur le coincoin.

L'iridium c'est un must mais pas vraiment dans le même budget (faut pas s'ruiner non plus).

Amitiés, Patrick

Chez oscaro on les trouves (la monte d' origine) pour un peu moins de deux euros pièces.

Perso NGK ou BOSCH idem ...

J'ai finalement pris des NGK Iridium.
Mon soucis maintenant est que je ne trouve aucun outil pour enlever ces foutues bougies 

Une clé à pipe de 18 ne passe pas dans le logement de la culasse.
Une clé coudée Facom passe dans la culasse mais elle est trop courte pour dévisser.

Qulequ'un aurait il un tuyau ??
Merci

la clé fournie avec la trousse a outil, dans le cas contraire avec une clé a pipe "grande profondeur" ça doit le faire.

BZH56 a écrit:la clé fournie avec la trousse a outil, dans le cas contraire avec une clé a pipe "grande profondeur" ça doit le faire.

J'ai bien une trousse à outils mais pas de clé pour les bougies...
Sinon la clé à pipe ne passe pas dans le trou de la culasse (autour de la bougie...)

Je regarde demain, je dois avoir ça en double

Bonjour
Une clef à bougie normale ça ne le fait pas?

De mémoire pour véhicule essence il y a 2 tailles
16 ou 21

J'ai trouvé 2 références de clé à bougie: 71112300102 ou 12111459033
Quelqu'un peut me dire laquelle est la bonne ?

Salut
Donnes moi ton adresse en messagerie privée, je peux t'envoyer ça pour ..... 3 francs / 6 sous .... disons le port arrondi à l'€ supérieur.
Tu utilises la clef prévue pour démonter la roue arrière qui s'emboite au bout.



Amitiés, Patrick

C'est tout ça la clé ou c'est juste la douille en bas?
Si j'ai bien compris, tu met une douille au bout de la clé pour démonter la roue sur la partie plate?

C'est très ça

Problème résolu !
Merci à bmouais pour les infos !

Bonjour,

Et attention à la résistance des bougies. Si fils résistants, bougies sans 'R' sinon, bougies avec un 'R'

J'ai finalement pris des DP7EA-9 de NGK suite à la lecture de ca: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un petit retour d'information concernant les bougies:

J'ai donc monté les NGK DP7EA-9 et je n'en suis pas convaincu.
En effet, le moteur à l'air de bien tourner, mais à condition que les anti-parasites ne saute pas des bougies...
Le problème est que le diamètre de la partie blanche émaillée est plus petit sur les NGK que sur les BOSCH et donc le caoutchouc cylindrique à l'intérieur de l'anti-parasite est trop grand donc ce dernier "flotte" sur la bougie.
Je ne sais pas si je suis le seul à avoir remarqué cela mais ca ne me convient pas et je reviens donc sur les BOSCH XR5DC.

Je vais voir ce que ça donne et la prochaine fois j'essayerai de trouver des X5DC comme indiqué dans la revue technique.
Les XR5DC sont normalement réservée au moteur K1100.

Voila pour ce qui est de mon expérience à ce sujet.

Les XR5DC ne sont pas particulièrement réservées aux K1100 mais aux 16 soupappes, c'est ce que j'ai sur mon RS1
A+ / Patrick