Fuite d'huile après une petite chute...

Bonjour tt le monde!
Il m'est arrivé une sale mésaventure sur le chemine du retour d'Ecosse.
J'ai été distrait par mon gps et pas vu que mon ami marquait l'arrêt au feu rouge...
le temps de réagir, de freiner, je lui rentre dedans un peu fort...
Nous chutons tt les deux....
Pas trop de dégat. Amortisseur de direction cassé et grosse griffe sur le cache culasse...
Je remarque après qq km, de l'huile qui s"echappe du goujon droit sur le cache culasse (à côté de la bougie)...
C'est grave docteur?

Tu parle bien du cache culbuteurs ?.
Grave non pas dans l'immédiat, encore faut-il voir le genre de fuite
As-tu regarder si il n’était pas fêler ou déformer ?.
Pas impossible qu'il y a eu une déformation au niveau du plan de joint
Tu démonte et contrôle le plan de joint sur un marbre par exemple

Oui, c'est bien le cache culbuteur.
Un goute à goute en fait qui s'echappe de l'écrou droit (cylindre Gauche)
J'ai tél au garage, d'Ecosse, qui me disent la même chose. Le joint ou déformer...
Si déformé, et même si la moto fait son poid, ce n'est pas trés solide.
Reste plus qu'à remplacer ce cache tt griffé et ensuite placer des protège culbuteur...
Je donnerai le "protocole" de l'autopsie...

A mon avis le plan de joint est déformé, a changer
Si le cache est a changer fait-le toi même, c'est hyper simple a faire

Merci du conseil...
Une autre quetion: Est ce cher comme pièce?
Car je dois aussi remplacer l'amortisseur de direction (il est resté en Ecosse, completement cassé) et je vois que ça coûte au moins 200 euros en agence...
Le pneu arrière qui a bouloché sur les belles routes écossaise.
Et placer des protections...
Je sens que la facture de retours'annonce douloureuse.

Chez BMW tout est cher
Le mieux est d'en trouver un d'occasion en très bon état
Pour l'amortisseur de direction je ne sais pas mais essai aussi de l'occase
En neuf le tout est peut être un billet de 300 minimum sans les pars cylindres
Renseigne-toi deja sur les prix

C'est quel coté qui est abimé ?

Le coté gauche.
Quand on est sur la moto

Pour les pièces en occasion, tu peux essayer là....

http://www.eurojamsmoto.be/contact-form.php?fid=1

On ne sait jamais...

MDN a écrit:Pour les pièces en occasion, tu peux essayer là....

http://www.eurojamsmoto.be/contact-form.php?fid=1

On ne sait jamais...

Merci BCP!!!

Les suites de ma mésaventure...
Cache culbuteur fissuré, donc à remplacer.
J'en suis deja à 450 euros de pièce sans la main d'oeuvre.
Les mécanos ont repérés que les canons de fourche n'étaient pas bien allignés, que le garde boue était proche du radiateur d'huile...
Ils doivent démontés pour vérifier. Rien de bon quoi...

J'y pensais dès la lecture de ton premier message... ça sent le tube de fourche.

Je le sentais égalament. c'était pas normal de s'en sortir si bien...

Lors de mon premier accident de moto (un high side), un des tubes avait été changé mais pas l'autre. Mon ancienne moto roule toujours, je l'ai aperçue il y a deux mois...

Les news sont encore plus mauvaise aujourd'hui...

Les deux canons et fourreaux pliés.
Cadre avant plié
Roulement HS

J'attend le montant de la facture...

3885 RosRos..
Je vais prendre un verre, et faire passer ça.
Adieu veau, vache, cochon, couvée...

Fireman a écrit:3885 RosRos..
Je vais prendre un verre, et faire passer ça.
Adieu veau, vache, cochon, couvée...

Je m'en sers un verre voir plus si affinité en pensant à toi...
Courage, je sais ce que c'est car j'ai cartonné une K12LT en 2009, ça fait ch.. De perdre de l'argent mais le principal c'est que tu n'a pas eu de séquelles

Suite du dossier réparation...
Le sort s'acharne sur moi...

Descente brutale de la cabine sanitaire, je me viande sur la voie publique, entorse de Chopard...
Plâtre bi-valve, et peut-être un autre en résine ensuite.  

Réparation en Stand by, le cadre doit être refrappé. La personne chargée de ce genre d'opération est en VA jusque début août. L'agenda du garage est over booké. Pour l'instant, il fait super beau en europe. Tout va bien. Non, je ne râle pas, non non...  
Avec ma chance, il va faire dégueu qd je pourrais rouler...
Je sens la fin de la moto s'annoncer car cela coûte très cher en argent mais le reste aussi...
Je pense déjà à roiuler cheveux aux vents en cabrio...