Moteur qui cale sur béquille latérale

Hier matin en partant, je laisse pour la premier fois ma moto tourner sur la latérale, le temps de mettre mon casque et les gants...
Le moteur cale puis plus moyen de redémarrer...
Ce n'est que 10 minutes plus tard en forçant sur de bouton du démarreur que j'ai réussi à lui faire entendre raison...
J'aimerai juste savoir techniquement ce qui a bien pu se passer...
Vos avis?

Securité de bequille laterale... sur le K11 elle est souvent shuntée, mais quand ca "merdouille" ca coupe tout!!

Et maintenant ca donne quoi ?.
Tu fait faire chauffer ton moteur sur la latérale

MDN a écrit:Hier matin en partant, je laisse pour la premier fois ma moto tourner sur la latérale, le temps de mettre mon casque et les gants...
Le moteur cale puis plus moyen de redémarrer...
Ce n'est que 10 minutes plus tard en forçant sur de bouton du démarreur que j'ai réussi à lui faire entendre raison...
J'aimerai juste savoir techniquement ce qui a bien pu se passer...
Vos avis?

il s'agit bien de la R1200GS ?

Oui, une 2010...
Elle démarre normalement maintenant... Sauf que je la démarre sur la centrale
Chauffer sur la latérale c'était une première car j'étais à la méga-bourre....

MDN a écrit:Chauffer sur la latérale c'était une première car j'étais à la méga-bourre....

Même un R peu chauffer sur la latérale mais pas longtemps
Je le fait a chaque fois que je prend ma moto, a peine 5 minutes
2 a 3 minutes est suffisant

Là, cela n'a pas duré 2 minutes: le temps de démarrer, la mettre sur la latérale, faire 3 mètres pour chercher gants et casque, fermer la porte du garage et là... Plus rien
Elle a redémarrer ensuite très difficilement, en ne tournant pas normalement pendant 1 minute... Encore un peu, je me croyais sur une Japonaise

MDN a écrit:Là, cela n'a pas duré 2 minutes: le temps de démarrer, la mettre sur la latérale, faire 3 mètres pour chercher gants et casque, fermer la porte du garage et là... Plus rien

Et a chaques fois elle te fait le meme coup a la 2em barres ?
Ca correspond a quoi comme température ?

Là j'étais à la première barre...
Je ne comprend pas ce qui a bien pu arriver...
Trop d'huile d'un côté quand elle est sur la latérale?

Salut MDN,

çà vient de m'arriver aussi sur ma R1200GS de 2008 qui sortait de révision. Dés que je la mettais sur la latérale, au bout de quelques secondes, elle s'étouffait et dur dur de la redémarrer.
En fait, je me suis aperçu qu'ils ont mis trop d'huile chez BMW à la révision, et j'en ai enlevé 1/2 litres pour me retrouver au maxi du hublot (jusque là le hublot était toujours plein !).
Maintenant, elle tient le ralenti sur la latérale... j'ai appelé le concessionnaire qui a fait la révison : il ne "comprennent pas le phénomène" ...