K1200GT 2008 vs K1300GT 2009 et plus

Mon K1200GT 2008 (pas bridé) a commencé a démontrer des signes que l'embrayage s'en va (16000km)...Je le changerais pour un K13GT si c'est confirmé que les K13 n'ont pas les problemes d'embrayage des K12...pouvez-vous me le confirmer ????

Sinon, les K12 avec un embrayage de K13 n'ont pas de problèmes non plus.

Valoche a écrit:Sinon, les K12 avec un embrayage de K13 n'ont pas de problèmes non plus.

Exactement !

En tout cas, pas de problème pour moi à bientôt 38000 km

Elle tourne toujours comme une horloge, pas de souvi d'embrayage

Je vais peut être la vendre bientôt car il y en a un autre modèle K qui me fait :cyclops: , mais j'hésite, tellement c'est une bonne bécanne

K12GT 2008 40000 km pas une seul panne même pas l'embrayage.
K13GT 2010 36000 km comodo droite comodo gauche re comodo gauche re comodo gauche re comodo gauche puis re comodo gauche. Mais aucun problème d'embrayage et pourtant je peu te dire qu'il y passe du couple à chaque fois que je la sort.

Pitchou29 a écrit:il y passe du couple à chaque fois que je la sort.

Pervers !

k 1200 gt 48000kms pas de problemes d'embrayage

Valoche a écrit:

Pitchou29 a écrit:il y passe du couple à chaque fois que je la sort.

Pervers !

Aussi

80Mkm avec l'embrayage d'origine sur K12GT 2007 la facture a été un peu salée.... embrayage K13,10Mkm parcourus depuis, embrayage plus silencieux, passage des vitesses plus doux 88134km actuellement. Maintenant, j'ai un K13S et je ne vois pas de différence flagrante entre les embrayages K12 et K13.