F800R : kit de surbaissement

Rappel du premier message :

Bonjour,

Si l'occasion se présente un jour, j'aimerai bien monter sur une F800R équipée d'un kit de surbaissement. Est-ce qu'un d'entre vous en a déjà vue une et qu'elle est la hauteur de selle avec ce kit ?

Merci

une petite idée du prix de l'opération?...pour ceux qui seraient intéressé

le kit de surbaissement a été commandé en même temps que la moto . il m a été facturé 80€ mais avec une remise... le prix initial est de 129€

papayemm a écrit:le kit de surbaissement a été commandé en même temps que la moto . il m a été facturé 80€ mais avec une remise... le prix initial est de 129€

Je m'attendais à un prix beaucoup plus élevé !! Après il faut ajouter la main d’œuvre...

pour moi la main d oeuvre était comprise, la moto etait livrée surbaissée

Ta moto est neuve ?

oui ; achetée neuve en concession à Amiens. le commerciale m a proposé cette modif

D'accord. Je pense qu'il est possible de faire la même modification sur une moto d'occasion...

il n'y a pas de raison que ça ne soit pas possible

C est sûre . La moto est arrivée en hauteur d origine. Le kit n étant pas dispo tout de suite j ai roule comme cela 3 semaines puis la concession m a monte le kit. Donc c est faisable sur moto d occasion .

papayemm a écrit:C est sûre . La moto est arrivée en hauteur d origine. Le kit n étant pas dispo tout de suite j ai roule comme cela 3 semaines puis la concession m a monte le kit. Donc c est faisable sur moto d occasion .

Ça c'est une bonne nouvelle !! Mon changement de moto n'est pas prévu dans l'immédiat mais je commence à regarder ce qui me plairait dans le futur. Et on est vite limité dans le choix des modèles lorsque l'on mesure moins d'1,65 m

C'est clair, je mesure 1m64 et roule depuis 6 ans sans avoir les deux pieds à plat, les manoeuvres sont hot sur terrain accidenté ou en dévers...

Sur ma deuxième moto, une fazer 600, j'avais juste fait rabaisser les T de fourche, sur ma S j'ai assoupli l'amorto arrière et j'ai gagné quelques cms, je vais voir avec mon mécano si je peux faire rabaisser les T aussi...

Je privilégie aussi le port de chaussure à semelles épaisses (pas des drag queen... :face: )

J'ai récupéré ma moto transformée, je touche enfin terre, l'amortisseur est plus raide, les irrégularités de la route se font plus sentir mais ça va. Trc à pris l'initiative de rabaisser la fourche avant, pour que ma f800r ne se transforme en chopper, je dois juste revoir ma béquille qui est maintenant un peu trop longue. Au niveau du tarif, 190€ pour le ressort et 110€ pour la pose. Pour mes 1m58, malgré le rabaissement je garde la selle basse. Je conseille a tous les petits de faire cet investissement.

Val83 a écrit:J'ai récupéré ma moto transformée, je touche enfin terre, l'amortisseur est plus raide, les irrégularités de la route se font plus sentir mais ça va. Trc à pris l'initiative de rabaisser la fourche avant, pour que ma f800r ne se transforme en chopper, je dois juste revoir ma béquille qui est maintenant un peu trop longue. Au niveau du tarif, 190€ pour le ressort et 110€ pour la pose. Pour mes 1m58, malgré le rabaissement je garde la selle basse. Je conseille a tous les petits de faire cet investissement.

C'est rassurant de constater qu'il y a des solutions

Sophie a écrit:

Val83 a écrit:J'ai récupéré ma moto transformée, je touche enfin terre, l'amortisseur est plus raide, les irrégularités de la route se font plus sentir mais ça va. Trc à pris l'initiative de rabaisser la fourche avant, pour que ma f800r ne se transforme en chopper, je dois juste revoir ma béquille qui est maintenant un peu trop longue. Au niveau du tarif, 190€ pour le ressort et 110€ pour la pose. Pour mes 1m58, malgré le rabaissement je garde la selle basse. Je conseille a tous les petits de faire cet investissement.

C'est rassurant de constater qu'il y a des solutions

et c'est bien moins douloureux que de se faire tirer sur les jambes comme au bon vieux temps de l' URSS

est ce que tu sais de combien ils ont baissé la fourche? de combien les tubes ressortent sous le guidon? je vais mesurer pour la mienne pour voir ?

Les tubes ressortent de 1,8 cm (sous le guidon) et à l'arrière j'ai gagné entre 4 et 5 cm.