BT 023 sur K11LT

Salut à tous,
ça y est , j'ai mis des BT 023 sur le K11LT ( jantes de K100 RS1 )
supers pneus, par contre un poil chers ( 120/70/17 et 160/60/18 )
360 les 2 quand même
quelqu'un a trouvé moins ??

chez Cardy (hors pose) 251,30 avec la carte et 319,70 sans

Salut,
j'ai oublié de préciser, 360 c'est pose et équilibrage compris, et en plus bridge fait un rembousement de TVA jusque début juin
( donc je récupère 50e )
merci de l'info

Salut a tous,
J'ai egalement mis un BT023 Samedi sur mon k1100, pour l'instant pas vraiment de grand test (en rodage) Vendredi je serai fixer apres un long parcours de 600 Km.

Salut,
j'ai profité de l'opération Cardy du mois dernier pour monter ces gommes.
1000 kms plus loin je suis très satisfait de ces pneus sur sol sec qui ont un comportement très sain en courbe... pas assez de sol mouillé pour avoir un avis.
En terme de tarif, le rapport qualité prix est très correct surtout avec l'offre de remboursement de ma tva de Bridge.

tu vas les bouffer en moins de deux tes gommards si tu as mis des BT-023 "normaux". J'espère qu'ils ont installé la monte "BT-023 GT Lourde".
J'en ai pour mon K12RS, 11000km de fait et bon pour se rendre à 20000.

Pour info, chez Bridgestone, les K11LT ont une monte BT-045 dédiée.

Pour nos grosses allemandes, faire gaffe quand on achète des pneus, faut prendre les bons modèles...

Effectivement les BT023 existent en deux versions (comme d'autres pneus d'ailleurs).
La version BT023 E est particulièrement destinées aux GT ayant pris du poids ces dernières années .... Il s'agit en fait de pneus avec un indice de charge supérieur (flan plus rigide).
Ces gommes sont particulièrement recommandée pour les K1200LT mais pas pour les K11 qui restent malgré leur poids des motos de poids "normal". Utiliser ces montes rend les k11 plus "durs" donc moins confortable et moins performantes sur sol humide.
Quand au BT 45 c'est aussi un excellent pneu bénéficiant de la technologie bi-gomme comme le BT023 peut-être moins bon sur sol humide (c'est pas moi qui le dit). A chaque motard sa chaussette !

patroliver a écrit:
Quand au BT 45 c'est aussi un excellent pneu bénéficiant de la technologie bi-gomme comme le BT023 peut-être moins bon sur sol humide (c'est pas moi qui le dit). A chaque motard sa chaussette !

oui et non, car avec les jantes d'origine pas trop le choix c'est forcément du BT45

le BT45 a un très bon comportement autant sur le sec que sur le mouillé . Pour rappel, ce qui compte vraiment, c'est d'avoir la même marque de pneu sur l'avant et l'arrière.
j' ai acheté le k avec un michelin avant et bridgestone arrière, changement pneu avant (plus usé) pour bridgestone .
pour rejoindre cyclope, effectivement j'ai racheté un gommard arrière sur un site et ce dernier proposait bien le bt045 pour k1100lt !

chino a écrit:Pour rappel, ce qui compte vraiment, c'est d'avoir la même marque de pneu sur l'avant et l'arrière.

Je ne suis pas d'accord. Sur la R1150RS que j'avais avant, le compromis Metzelzer Roadtec Z6 à l'arrière et le Michelin PilotPower2CT à l'avant était vraiment génial.

Sur mon K1100, j'ai du dunlop à l'avant et du bridgestone à l'arrière et c'est pas mal du tout. Je pense que je remplacerait l'arrière par un dunlop aussi mais uniquement parce que je trouve le dunlop vraiment bien, pas pour avoir la même marque AV/AR.

Moi j'ai des BT 023 sur ma 1150 rt ils ont 11000 kms et sont presque neuf. Pourtant en duo très souvent et sur de longues distances avec des "virolos" . tenue de route excellente par tous temps (sauf la neige )


De man is gemaakt om op een BMW te rijden

francis31 a écrit:Moi j'ai des BT 023 sur ma 1150 rt ils ont 11000 kms et sont presque neuf. Pourtant en duo très souvent et sur de longues distances avec des "virolos" . tenue de route excellente par tous temps (sauf la neige )

Ils sont en bois ????

Sur mon k11' toujours des z6 ou z8( jantes de k1100rs)

Aucun soucis de tenue de route, par contre avec l ariser , je dépasse jamais 7000km.
Je consome entre 4.4 et 5.5l maxi.
Je dois avoir un style qui mange les boudins....

J'en sais rien , mais p.....n , ils sont costaud . tu as raison , je vais vérifier quand même que celà ne soit pas des "pneus pleins .....".


De man is gemaakt om op een BMW te rijden