huile boîte et transmission K1100

bonjour,

juste pour confirmation...

j'ai acheté de la 80W90 pour la vidange de boîte et il me semble que je peux faire la transmission avec, 0.25l je crois. J'ai bon?

merci d'avance @+

Oui.

plutot que d'embêter à mesurer, il suffit demettre le niveau d'huile à fleur du filetage du carter du pont

ok,

Et attention en vidangeant la boite, ça coule sur la béquille, donc on en fout partout........Prévois au sol, on peut aussi bricoler une petite "gouttière"

paternien a écrit:Et attention en vidangeant la boite, ça coule sur la béquille, donc on en fout partout........Prévois au sol, on peut aussi bricoler une petite "gouttière"

Exact. Plutôt qu'une gouttière, prévois un entonnoir adapté. Pour ma part, c'est le haut d'une bouteille en plastique, découpée un peu en biais pour passer derrière l'orifice de vidange tout en gardant l'accès à la vis. Le goulot posé sur un bocal, c'est impec!

merci pour ces bons tuyaux

Trop tard....J'en ai foutu de partout...

moi je fais une gouttiere en papier d'aluminium...

Si c'est vidange de la boite c'est pas 0, 25 mais 0,85 (de mémoire donc a vérifier), si c'est la vidange du pont ok pour 0,25 (dernier filet du pas de vis de remplissage)
Vidange boite ou pont ?

BZH56 a écrit:Si c'est vidange de la boite c'est pas 0, 25 mais 0,85 (de mémoire donc a vérifier), si c'est la vidange du pont ok pour 0,25 (dernier filet du pas de vis de remplissage)
Vidange boite ou pont ?

il parle bien de la transmission (ou pont ou couple conique )

Bonjour,
L'astuce que j'utilise pour vidanger la boite (K1200GT, mais pareil pour K1100), je mets la moto sur la latérale, je dévisse le bouchon, je laisse couler et je redresse à la main la moto pour finir la vidange.
A la fin, c'est même sur la latérale que ça continue à couler et non moto verticale.
Avant j'avais bricolé un vieux bidon pour passer entre la béquille centrale avec l'huile de vidange mais il y avait toujours quelques gouttes par terre.
JMS