Problème de comodo ?

Salut à tous,

J'ai rencontré un petit problème le week end dernier sur ma 12 RT.
Après avoir fait une balade d'une centaine de kms, je gare la bête en plein soleil sur un parking et vais déjeuner.
Au retour (2 h plus tard) le bouton " info " du commodo ne fait plus défiler les informations, et mon clignotant gauche ne fonctionne plus. Par contre en mode " warning " les 4 clignotants fonctionnent.
Ce n'est qu'après une bonne heure de trajet sur le retour que tout s'est mis à fonctionner normalement !!!!!

Après une visite chez BM, le mécano me dit, qu'il pense que les rayons du soleil en exposition maximale peuvent être responsable de ce genre de problème.

Qu'en pensez vous ???

Petilou a écrit:Salut à tous,

J'ai rencontré un petit problème le week end dernier sur ma 12 RT.
Après avoir fait une balade d'une centaine de kms, je gare la bête en plein soleil sur un parking et vais déjeuner.
Au retour (2 h plus tard) le bouton " info " du commodo ne fait plus défiler les informations, et mon clignotant gauche ne fonctionne plus. Par contre en mode " warning " les 4 clignotants fonctionnent.
Ce n'est qu'après une bonne heure de trajet sur le retour que tout s'est mis à fonctionner normalement !!!!!

Après une visite chez BM, le mécano me dit, qu'il pense que les rayons du soleil en exposition maximale peuvent être responsable de ce genre de problème.

Qu'en pensez vous ???

On m'a déjà changé 2 fois mon commodo et là, je dois le changer pour la 3ème fois pourtant le code de la pièce à changé, il y a donc eu une modification mais malheureusement pas encore al bonne Moi, j'avais plus l'impression que c'était dû à la pluie mais la chaleur peut peut-être également les faire souffrir.

Sur mon ex-RT 2010, après une très grosse pluie d'orage (et de grèle), la bulle électrique s'est mise à fonctionner toute seule, se mettant en position haute systématiquement.

Au bout de quelques jours, le dysfonctionnement a disparu, sans doute avec la disparition de la condensation à l'intérieure du comodo gauche. Ces comodos d'un nouveau type méritent grandement d'être fiabilisés (n'est-ce pas 12RT81 ?)

Merci pour vos réponses !

Si je comprends bien les commodos n'aiment ni l'eau, ni le froid, ni le soleil...............c'est plutôt ennuyeux pour un véhicule roulant à l'extérieur.........

Petilou a écrit:Merci pour vos réponses !

Si je comprends bien les commodos n'aiment ni l'eau, ni le froid, ni le soleil...............c'est plutôt ennuyeux pour un véhicule roulant à l'extérieur.........

Il essayent de solutionner mais n'ont pas encore trouvé à première vue... Cela dit, j'ai eu le même problème avec les anciens commodos, ce n'est donc pas du au choix que 12RT81 à imposé à BM qu'est dû le problème... Maintenant, le problème, c'est surtout pour ceux qui sont hors garantie et là, je ne sais pas quelle est la réponse de BM...

pareil pour moi commodo gauche HS, le clignotant ne fonctionne plus sous forte chaleur et le klaxonne ne fonctionne plus du tout!!!!

A changer !!!!!!!!!!!!!

FCW a écrit:
On m'a déjà changé 2 fois mon commodo

Jean-Marc a écrit:pareil pour moi commodo gauche HS, le clignotant ne fonctionne plus sous forte chaleur et le klaxonne ne fonctionne plus du tout!!!! !

Idem...
Deuxieme commodo en un an et 26000 kms
La premiere fois, impossible de laisser le bouton en position feu de route
La deuxieme fois : plus de clignos gauche

Sans vouloir être pessimiste, j'ai eu 9 japonaises avant ma 12 RT, et jamais je n'ai connu ce problème.........j'espère que cela va se limiter à ce commodo .

dévisse légèrement ton comodo
et balance lui 1 ou 2 giclée de produit nettoyant électrique/électronique (pas wd 40, c'est gras)
revisse
fait fonctionner sans mettre le contact histoire de faire passer le produit partout
aprè 5/ 10 minutes teste ..

perso ça a bien marché

Merci pour le conseil !

pivert a écrit:dévisse légèrement ton comodo
et balance lui 1 ou 2 giclée de produit nettoyant électrique/électronique (pas wd 40, c'est gras)
revisse
fait fonctionner sans mettre le contact histoire de faire passer le produit partout
aprè 5/ 10 minutes teste ..

perso ça a bien marché

Peux-t-on le faire à titre préventif ?

K-neef a écrit:

pivert a écrit:dévisse légèrement ton comodo
et balance lui 1 ou 2 giclée de produit nettoyant électrique/électronique (pas wd 40, c'est gras)
revisse
fait fonctionner sans mettre le contact histoire de faire passer le produit partout
aprè 5/ 10 minutes teste ..

perso ça a bien marché

Peux-t-on le faire à titre préventif ?

c'est l'accumulation de poussière, de gras , d'effet d'arc qui font que le contact ne se fait plus de façon correct. Sur un moto récente, tu peux le faire mais ça ne sert pas à grand chose. Utilise un produit du type KF contact

Bonjour

J'ai eu le même soucis , il y est encore d'ailleurs .............300 € pour le changer ..........Négatif alors que c'est un phénomène connu chez BM .............!!! Mais pas reconnu ...........au fait j'ai lu sur un site BM qu'il s'agit d'un micro contact de quelques centimes qui s’oxyde, il suffit de récupérer un comodo hs de bm,et de piquer ce petit bouton contact .........a vos fer a souder et patience... .Le technicien BM m'avait promis de m'en donner un...........J'attend toujours !!


Moi ce n'étais pas le soleil, mais l'eau ....


JP

C'est bien ça, on peut réparer avec les pièces d'occas d'un autre commodo .

Il y a d'ailleur un article dans le dernier Moto-Mag .

Etienne S a écrit:C'est bien ça, on peut réparer avec les pièces d'occas d'un autre commodo .

Il y a d'ailleur un article dans le dernier Moto-Mag .

Je ne lis pas moto mag ;o(( Mais merci de l'info, je vais le récupérer chez un copain ;o))

tu peux toujours aller en presse et lire l'article!
Moto-Mag d'Avril N°286 à la page 76 .

a+

Bien la fête du comodo continue.
Il aura suffit de quelques jours de chaleur pour que ma touche info se mette à déconner.
Puis avec le retour du froid de nouveau tout fonctionne.
Mon cons essaye une approche auprès de BM parce que ma K1300 GT à 3 ans et 35000 kms.
Avez-vous des retours sur les prises sous garantie au delà des 2 ans ?

Petilou a écrit:Salut à tous,

J'ai rencontré un petit problème le week end dernier sur ma 12 RT.
Après avoir fait une balade d'une centaine de kms, je gare la bête en plein soleil sur un parking et vais déjeuner.
Au retour (2 h plus tard) le bouton " info " du commodo ne fait plus défiler les informations, et mon clignotant gauche ne fonctionne plus. Par contre en mode " warning " les 4 clignotants fonctionnent.
Ce n'est qu'après une bonne heure de trajet sur le retour que tout s'est mis à fonctionner normalement !!!!!

Après une visite chez BM, le mécano me dit, qu'il pense que les rayons du soleil en exposition maximale peuvent être responsable de ce genre de problème.

Qu'en pensez vous ???

ma pensée ? un de plus , e-me--é avec ses news commodos de m---e made in trou duc !
Fais comme beaucoup d entre nous ,demandes le remplacement (moi aussi sur 12RT2010 a peine 10 000 kms ils aimaient pas l eau )
depuis mai , retour aux palettes et pas mecontent du tout !( mais c est pas pour autant la meme qualité que sur expl 1150gs )