changement de phare sur K1100 lt

Bonjour,
L'autre jour j'ai croisé un camion et pris une pierre dans le phare (vaut mieux le phare que la tete et j'ai eu de la chance).
Bilan le phare est cassé.J'en ai trouvé un d'occase et fait appel a votre expérience et savoir faire pour le changer car c'est bien gros.
Faut il tout démonter ou il y a t'il une astuce pour le sortir sans rien démonter.
Merci de vos réponses

tout démonter , car se depose par l'arriere

j'ai cru voir sur un post qu'il passe en diagonale sans démontage, mais je n''ai pas essayé

Pour éviter les démontages suite à casse, il existe un accessoire en plexi qui se met devant l'optique pour la protéger. C'est ce que j'ai fait sur la mienne.

Il s'agit du "Head Light Cover" fabriqué par Aeroflow aux USA et importé en France par motoluxe.eu Le produit n'est pas sur leur site mais en prenant contact avec eux ils le fournissent en commande particulière.

Si ça intéresse quelqu'un je pourrai mettre une photo.

Pour proteger cela peut etre interressant.Combien est le cout?

DirtyF a écrit:Pour éviter les démontages suite à casse, il existe un accessoire en plexi qui se met devant l'optique pour la protéger. C'est ce que j'ai fait sur la mienne.

Il s'agit du "Head Light Cover" fabriqué par Aeroflow aux USA et importé en France par motoluxe.eu Le produit n'est pas sur leur site mais en prenant contact avec eux ils le fournissent en commande particulière.

Si ça intéresse quelqu'un je pourrai mettre une photo.

oui merci

Mon assurance "bris de glace" rembourse non seulement les bulles mais aussi les optiques... Vois avec ton assureur...

Freddy29 a écrit:

DirtyF a écrit:Pour éviter les démontages suite à casse, il existe un accessoire en plexi qui se met devant l'optique pour la protéger. C'est ce que j'ai fait sur la mienne.

Il s'agit du "Head Light Cover" fabriqué par Aeroflow aux USA et importé en France par motoluxe.eu Le produit n'est pas sur leur site mais en prenant contact avec eux ils le fournissent en commande particulière.

Si ça intéresse quelqu'un je pourrai mettre une photo.

oui merci

Voici les photos :





La plaque de plexi est fixée avec du Dual Lock de chez 3M qu'il ne faut pas confondre avec du velcro ordinaire.

Le prix = 59 Euros + 7,80 Euros de frais de port.

Effectivement c'est bien

Comme je ne suis pas assuré bris de glaces, je me suis dit que ça valait grosso-modo le prix d'une optique d'occas avec le boulot en moins.
On voit les plots de fixation en transparence mais je trouve que ça ne fait pas si moche. Après, c'est un choix personnel, je signale juste que ça existe

enperigord a écrit:Bonjour,
L'autre jour j'ai croisé un camion et pris une pierre dans le phare (vaut mieux le phare que la tete et j'ai eu de la chance).
Bilan le phare est cassé.J'en ai trouvé un d'occase et fait appel a votre expérience et savoir faire pour le changer car c'est bien gros.
Faut il tout démonter ou il y a t'il une astuce pour le sortir sans rien démonter.
Merci de vos réponses

freddy a raison,ça marche!

tu ôtes l'écran "hirondelle" qui se trouve dessous (pièces n° 2 sur l'éclaté),cela te laisse de la place pour passer ta mimine.
tu enlève les 3 vis cruci qui fixent le phare a la téte (1 en bas et deux en haut),tu n'as plus qu'à faire passer le phare au travers en le positionnant en diagonale.

je me suit emmerdé pendant des années à tout démonter pour cette opération jusqu'à ce qu'un gars du fofo donne l'astuce,c'est souvent les trucs les plus simples auxquels on ne pense pas toujours,merci à lui!

Un grand merci a toi Meca-Syl.