Voyant huile s'éteint qu'à partir de 1500 tours

Bonjour à tous,

je viens de faire poser de nouveaux cylindres + pistons + joints carbu + réglage allumage
depuis, mon voyant rouge reste allumé plus longtemps qu'avant, il ne s'éteint qu'à partir de 1500 tours
d'après vous, d'ou peut venir ce problème et est-ce un problème ? avant il s'éteignait bien avant.

de plus je pétarade beaucoup à la décélération, est-ce qu'il s'agit juste d'un mauvais réglage de la richesse ou se pourrait-il qu'un soupape "neuve la aussi" ait été mal monté ?

merci d'avance de vos lumières

pardon, il s'agit d'un R80RT1

change le mano de pression d'huile, pour la "pétarade", comment sont les bougies ? la sortie du pot ?

Oups, désolé il s'agit du voyant de charge pas d'huile,

et pour les bougies elles sont seche sans dépôt, normales.

sortie du pot normal, je n'ai fait que 150 km depuis sa sortie du garage.

je crée un nouveau post du coup.

C'est les charbons d'alternateur.
Ou ils sont sales, ou ils sont usés.

salut
Ta moto fonctionne bien depuis que tu as changé les cylindres, tu as fais ça tous seul ou chez le même mécano que la dernière fois
Tchao