pb batterie k1300gt

Bonjour,
Voila quelques jours je constate que ma batterie est à plat. Je recharge à l'aide d'un chargeur ultimate dual et le lendemain ok. Après 2 jours sans utilisation : batterie de nouveau à plat, cette fois ci j'utilise la fonction désulfatation et recharge. Idem le lendemain pas de problème et après 2-3 jours sans rouler = plus de batterie. N'étant plus sous garantie je me décide à acheter une batterie "yuasa", une fois réceptionnée, charge puis installation = tout est ok. Cette semaine pas de roulage, je fais un test ce soir et ............ batterie à plat. Je précise qu'il n'y a aucun accessoire de connecté et que l'alarme n'est pas en fonction. Avez-vous une piste ou dois-je passer par la case concessionnaire ?

à mon avis case concessionnaire pour reprogrammation électronique, cela arrivait sur les GS en début de carrière de la 1200 c'est peut être le même problème.

en ce qui concerne la batterie, la prochaine fois, oriente toi vers une batterie odyssey, il parait qu'elles sont vraiment top.

Certainement un autre souçi que la batterie, car les yuasa sont de bonnes batteries.

soucis sur batterie à exclure, surtout avec une Yuasa neuve et avec charge Optimate.
Je rentre de congés, 3 semaines sans utiliser la moto, pas en charge, et démarrage normal ce matin.
Vite chez ton concess.

J'ai résolu mon pb de batterie. J'ai débranché le câble d'alim du GPS Garmin (pourtant connecté sur la prise accessoires qui est censée ne pas être alimentée hors contact). Après quelques jours d'immobilisation la batterie tiens la charge.

Etrange ! Mon TomTom est branché en permanence (le socle) sur la prise près de la batterie et je ne crois pas avoir de décharge de ladite.

Oui, j'ai déjà utilisé un Garmin (quest) sur cette prise placée près de la batterie sans souci. Depuis j'ai connecté le câble dédié au garmin Zumo 220 (câble avec petit boitier transfo et sortie mini usb) et cela décharge la batterie. Je précise que le GPS n'était pas connecté. A voir plus précisément à mon retour de congés (tests avec multimètre).

Jean-Marc a écrit:à mon avis case concessionnaire pour reprogrammation électronique, cela arrivait sur les GS en début de carrière de la 1200 c'est peut être le même problème.

en ce qui concerne la batterie, la prochaine fois, oriente toi vers une batterie odyssey, il parait qu'elles sont vraiment top.

si il y a une perte de courant qui met la batterie à plat , Odyssée ou non, elle sera toujours à plat hélas

Même soucis, résolu depuis que je n'utilise plus la prise accéssoire et que j'ai branché Garmin direct sur la batterie.