K1300S, c'est pour bientôt...

Rappel du premier message :

Bonsoir à toutes et à tous...
Voilà, le pas est quasi franchi... après quasi 20 ans de japonaises (dont 7 en Kawasaki), j'ai passé commande d'une K1300S
J'ai un peu hésité avec la R car sa plastique (sans plastiques ) me plaît bcp mais, roulant fréquemment sur autobeurk, je n'ai pas osé...

Alors la S est prévue pour la mi-juin. Etant un peu pressé par le temps pour des (bonnes ) raisons j'ai choisi celle que je pouvais avoir au plus vite.
Du coup, comme souvent chez BM paraît-il, il y a pas mal d'options que je n'aurais pas choisies... je verrai à l'usage si les avoir m'apporteront un agrément supplémentaire appréciable ou pas

Elle aura : ESA, RDC/ASC, OdB et porte-bagages (ce que je souhaitais) et shifter, poignées chauffantes, alarme (ce que je n'avais pas retenu au départ).

J'avoue avoir un pincement au coeur à laisser ma ZZR car cette moto est vraiment géniale... je suis impatient et un peu "inquiet"
Alea jacta est...

En attendant je parcours le forum...
A+

Edit : la couleur, light grey metallic

MOI AUSSI je voulais une orange mais plus dans les coloris 2011......j'ai vu la Light grey metallic en concession, je veux pas t'effrayer mais c'est pas blanc du tout..... elle était trop neutre pour moi alors j'ai pris une trois couleurs: blanc/BLEU/NOIR mais avec un supplément de 500 euros en plus...pfffff.....des picsous chez bm.....

Goffg a écrit:D'après le vendeur, le light grey metallic est quasi blanc... c'est vrai ?

Je partais sur une autre couleur que le gris car ma ZZR est grise métal... mais si c'est quasi blanc

Je t'ai laissé une photo de la mienne dans cette même couleur. Pour être honnête, la teinte change suivant le luminosité . Ca varie de blanc avec un fond métallisé à gris clair , pas facile à expliquer faut le voir tout simplement . [img][/img] [img][/img]

dharko a écrit:MOI AUSSI je voulais une orange mais plus dans les coloris 2011......j'ai vu la Light grey metallic en concession, je veux pas t'effrayer mais c'est pas blanc du tout..... elle était trop neutre pour moi alors j'ai pris une trois couleurs: blanc/BLEU/NOIR mais avec un supplément de 500 euros en plus...pfffff.....des picsous chez bm.....

Aïe mauvaise nouvelle , les trois couleurs bleue / blanc / noir sont les moins rapides ...

Merci fred, c'est souvent difficile de se rendre compte en photo de ces teintes métalisées "entre deux"... ma première ZZR était aussi très changeante en fonction de la luminosité.

Ca me plait ces couleurs qui varient avec les conditions

fred22 a écrit:

dharko a écrit:MOI AUSSI je voulais une orange mais plus dans les coloris 2011......j'ai vu la Light grey metallic en concession, je veux pas t'effrayer mais c'est pas blanc du tout..... elle était trop neutre pour moi alors j'ai pris une trois couleurs: blanc/BLEU/NOIR mais avec un supplément de 500 euros en plus...pfffff.....des picsous chez bm.....

Aïe mauvaise nouvelle , les trois couleurs bleue / blanc / noir sont les moins rapides ...

Je confirme, c'est pour ça que je ne l'ai pas choisie ds ce coloris

Bonsoir future Heureux proprietaire d'une K13..

Je peu te rassuré , tu as fais le bon choix ( à moins de tombé sur un mauvais numéro se qui arrive malheureusement,pas que chez BMW !!!!)
Je suis depuis , mai 2010 en possession d'une K 1300 R orange ,avec les meme options que ta future, la prise en main de cette moto vue les 250 kgs
est d'une facilité déconcertante,chassis,freinage,suspensions , le pied quoi !!!
et les nombreuses options , valises etc.. tu pourras équiper ta moto à ta guise..
en plus dans ton pays elle n'est pas BRIDER le veinard..
Bonne route

Goffg a écrit:D'après le vendeur, le light grey metallic est quasi blanc... c'est vrai ?

Je partais sur une autre couleur que le gris car ma ZZR est grise métal... mais si c'est quasi blanc

mouais plutot gris tres clair que blanc .....

alain38 a écrit:

Goffg a écrit:D'après le vendeur, le light grey metallic est quasi blanc... c'est vrai ?

Je partais sur une autre couleur que le gris car ma ZZR est grise métal... mais si c'est quasi blanc

mouais plutot gris tres clair que blanc .....

Gris très clair ça ma va (la ZZR est argent/Mercedes)... puis si mon embrayage, les roulements de roues, l'Esa et le reste fonctionnent... bah, la couleur... hem

Je vais lui déposer la ZZR aujourd'hui, apparemment livraison prévue dans une semaine...
Pourvu que la météo soit clémente

Goffg a écrit:Je vais lui déposer la ZZR aujourd'hui, apparemment livraison prévue dans une semaine...
Pourvu que la météo soit clémente

rhaaaa positive attitude ! repete apres moi.... tout va bien je vais bien ! elle n'aura pas de probleme !!!

livraison dans une semaine c'est du tout bon
il te pique la tienne une semaine avant? sont pas sympa c'etait prevu ?

ben moi chez A2 MOTOR il m’ont pris ma moto à la signature du bon de commande!!!!!!!
résultat: 6 semaines sans bécane et un temps splendide en plus !!!!! et 6 semaines sans moto qd le soleil brille de mille feux je peux te dire que c'est hyper long......
Pour Fred22 c'est pas la couleur qui fait avancer la bécane mais le pilotage du mec qui est dessus...
Vous avez raison de prendre tous des grises, comme ça la mienne sera plus exclusive...

@ alain38... j'ai jamais vu ça en fait (et ce n'est pas la première fois que je change de moto)... mais bon, c'est pas lui qui la reprend mais un marchand d'occasions, apparemment le gars est pressé
Je crois que le marchand met la pression pour l'avoir rapidement et que BM craint qu'il ne change d'avis... BM se retrouverait alors avec la ZZR sur les bras ou pire, si il ne me la reprenait pas, avec une K13
J'avoue que j'aurais préféré l'apporter lors du changement car le garage n'est pas à côté de chez moi et que je dois m'organiser pour les lifts... bref... j'espère qu'il s'en souviendra si un jour l'ascenseur doit faire un trajet en sens inverse

Il y a aussi une autre raison si j'en crois ses explications, ça lui permet de payer une partie importante de la K et de permettre la livraison au plus vite...

@dharko tu as été trop bon, faut pas pousser ! 6 semaines, puis quoi encore !

Goffg a écrit:@ alain38... j'ai jamais vu ça en fait (et ce n'est pas la première fois que je change de moto)... mais bon, c'est pas lui qui la reprend mais un marchand d'occasions, apparemment le gars est pressé
Je crois que le marchand met la pression pour l'avoir rapidement et que BM craint qu'il ne change d'avis... BM se retrouverait alors avec la ZZR sur les bras ou pire, si il ne me la reprenait pas, avec une K13
J'avoue que j'aurais préféré l'apporter lors du changement car le garage n'est pas à côté de chez moi et que je dois m'organiser pour les lifts... bref... j'espère qu'il s'en souviendra si un jour l'ascenseur doit faire un trajet en sens inverse

Il y a aussi une autre raison si j'en crois ses explications, ça lui permet de payer une partie importante de la K et de permettre la livraison au plus vite...

@dharko tu as été trop bon, faut pas pousser ! 6 semaines, puis quoi encore !

oui curieux comme demarche surtout l'argument du concess bm "ça me permait de payer la moto " ... heu il est en bonne santé financiere ?
demande lui un cheque de baque de la valeur de ta moto en caution ... imagine qu'il depose le bilan là tu sera bien ...

j'imagine que quand tu vas aller chercher le k13s tu devra faire le cheque illico pas une semaine apres

bref j'aime pas trop ton histoire

Non, non concess ayant pignon sur rue, pas de soucis de ce côté...
Pas contre, je vais lui demander de me faire une facture tenant compte de cet acompte

@Goffg

Pas eu le choix de laisser ma moto car argument du concessionnaire est que si je me plante avec la moto et que je sais plus payer la k13 par après......grooooooooos problème.Il m'a expliqué avoir déjà eu cette mauvaise blague avec un client qui a planté la moto que le concessionnaire reprenait et ensuite le mec tout mal car plus de tunes pour payer sa new BM...
Il m'a repris une f800r 7800 euros que j'avais achetée 6500....hihihihi.....ben oui elle avait 1200 kms et 5 mois quand je l'ai achetée à un type qui s'y faisait pas car trop peu puissante. La f800r est une bonne bécanne mais bcp trop"légère" point de vue puissance pour moi.En plus j'ai pas eu de chance car j'avais une magnifique CBR 929 aussi et vendue juste avant passer commande de la K13.....
donc 6 semaines sans moto....snif snif
Mais je lui donne pas tout à fait tort au concessionnaire, c'est vrai que si il m'était arrivé un sinistre avec la 800, j'étais très mal.....donc pas trop le choix....
Il est vrai aussi d'après mon concessionnaire qu'une fois la moto sortie de chaine,on lui prélève le prix de la moto sur son compte donc le mec assez pressé de se renflouer......il m'avait même suggéré de lui payer le solde une fois la moto sortie usine et prête à être livrée mais la, j'ai dit "tu rêves grave mon pote"...Faut pas pousser et en plus la mienne à eu 1 retard de 15 jours sur la date de livraison promise, j'ai même failli annuler le bon de commande tellement je pété les plombs....déjà que je l'ai pas eue en orange.....

Même genre de proposition pour moi au niveau du paiement... ils sont qd même bizarres chez BM

Par contre l'argument de "et si vous la plantez"... ouais, je veux bien, et qd tu changes de voiture on te demande la même chose ? ON fait gaffe puis on assume le cas échéant...
On ne m'a jamais demandé ce genre de choses "chez les japonaises"

Leur soucis, si j'en crois ce qu'on m'a expliqué, c'est que BM n'envoie les papiers qu'une fois la moto payée... donc si le conce ne peut ou ne veut avancer les fonds, soit tu attends, soit tu paies... j'avoue être un peu étonné par la différence d'approche et de mentalité entre les 4 jap' et BM...

En même temps, si il y avait du retard (ce que je ne veux m^me pas envisager), en reprenant ma ZZR maintenant... je suis coincé, plus vraiment possible d'annuler la vente... c'est moyen... mais c'est fait... j'espère que les promesses seront tenues

dharko a écrit:Pour Fred22 c'est pas la couleur qui fait avancer la bécane mais le pilotage du mec qui est dessus...

oh j'aurais cru le contraire ...

Goffg a écrit:Même genre de proposition pour moi au niveau du paiement... ils sont qd même bizarres chez BM

Par contre l'argument de "et si vous la plantez"... ouais, je veux bien, et qd tu changes de voiture on te demande la même chose ? ON fait gaffe puis on assume le cas échéant...
On ne m'a jamais demandé ce genre de choses "chez les japonaises"

Leur soucis, si j'en crois ce qu'on m'a expliqué, c'est que BM n'envoie les papiers qu'une fois la moto payée... donc si le conce ne peut ou ne veut avancer les fonds, soit tu attends, soit tu paies... j'avoue être un peu étonné par la différence d'approche et de mentalité entre les 4 jap' et BM...

En même temps, si il y avait du retard (ce que je ne veux m^me pas envisager), en reprenant ma ZZR maintenant... je suis coincé, plus vraiment possible d'annuler la vente... c'est moyen... mais c'est fait... j'espère que les promesses seront tenues

ceci dit ce n'est pas bmw... mais certains concess(belges?) quand j'ai pris la mienne rien de tel je suis arrivé avec la brutale et reparti avec la bmw ...

ben moi si je me plantais avec la f800r je savais plus payer la k13s....
Pour la question d'annuler, je pouvais car il m'avait fait une facture d'achat pour la f800, donc c'est lui qui était proprio....même si ça faisait office d'acompte
C'est le deuxième concessionnaire que je connais et il faut bien reconnaitre que chez BM ce sont (presque) tous des "péteux".....

Peut-être que BMW Belgique fonctionne différemment de BMW France, c 'est tout à fait possible...

Bref... faut pas qu'ils aient du retard maintenant

Goffg a écrit:D'après le vendeur, le light grey metallic est quasi blanc... c'est vrai ?

Je partais sur une autre couleur que le gris car ma ZZR est grise métal... mais si c'est quasi blanc

Voici une photo de ma moto "gris clair métal" à coté de ma voiture qui elle est blanche.

Moi je trouve que ça fait un blanc nacré.

sur photo c'est différent.....le concessionnaire m'a montré la k13 en gris mais perso je trouve que ça tire plus sur le gris que sur le blanc et c'est trop terne aussi....mais bon c'est MON avis et les goûts et les couleurs ça se discute pas.....

VOICI LA MIENNE :

zut ça marche pas...pffff....comment on fait????

dharko a écrit:zut ça marche pas...pffff....comment on fait????

Ah au fait ... pour les photos c'est uniquement pour les grises ...

Si tu m'explique comment on fait plutôt que de raconter n'importe quoi...

ha ha....trop fort.....

ben non tu vois que c'est pas que pour les grises

dharko a écrit:zut ça marche pas...pffff....comment on fait????

bon j'arrête de te "charrier" .


Pour la photo :

1 - cliques sur " heberger une image" ( le 15 ème bouton dans la barre d'outils proposée lors de la rédaction d'un message )
2 - parcours le répertoire ad-hoc
3 - choisis la photo souhaitée
4 - cliques sur "ENVOYER"
5 - une fenêtre servimg s'ouvre et tu copies à l'aide du clic droit de ta souris le lien proposé dans IMAGE ( le bouton juste à côté )
6 - clique sur le bouton " image " et colle toujours du clic droit de ta souris le lien que tu viens de copier
7 - clique sur OK

et hop on verra une bleue ....

tu as été plus rapide que moi , vindijoouuuuuuche .

eh oui Fred......les bleue sont plus rapide que les grises.....

merci quand même....

dharko a écrit:merci quand même....

de rien ... c'est avec plaisir que je m'incline !

A propos, quelle est la monte d'origine actuellement ?

METZELER SPORTEG et après 1200 kms, j'en suis content.... moi qui avait plus l'habitude avec des Michelin Pilot je trouve qu'ils sont pas mal.....

Merci pour la photo fredo6s... si ça ressemble à du blanc nacré, ça me convient tt à fait

dharko ce sont des M5 d'origine ?? j'en ai sur la ZZR et je les trouve très bien, je préférerais des M5 à des Conti (que je ne connais pas, d'où la raison). Très belle aussi en bleu et noir ! Mais je suis ds une phase couleurs claires depuis qq temps

Bon, je verrai bien... il me tarde de la recevoir... d'autant que plus de moto ds le garage, ça fait bizarre

Je comprends que ça fait bizarre....moi j'en avais 2 ds le garage et du joçur au lendemain plus rien....pfff......ké stresssssss......
Oui d'origine les Metzeler Sport
pour ma part je préfère des coloris un peu flash.....ma f800r était orange...

C'était une F800 hollandaise ta moto ?

ben non mais quand on aime le gris, évidement l'orange.....

Goffg a écrit:C'était une F800 hollandaise ta moto ?

je peux pas résister ...

dharko a écrit:ben non mais quand on aime le gris, évidement l'orange.....

Ce n'est pas une critique comme tu l'auras lu plus haut, mon premier choix pour la K, c'était... orange

UNE KOLLANDAISE que tu voulais alors???

dharko a écrit:UNE KOLLANDAISE que tu voulais alors???

excellent

avec ma f800r j'avais aussi la CBR et pas hollandaise elle.....

peinture perso sur la 929... très bonne moto cette 929, j'ai e l'occasion d'en essayer une

Jai eu aussi cette belle italienne mais elle n'était pas compatible avec mes cervicales malheureusement aucun confort mais quelle beauté, à mettre dans son salon, une vraie œuvre d'art.....

Ah oui, carrément une MV superbe

Goffg a écrit:
dharko ce sont des M5 d'origine ??

Nan, ce sont des M3.

J'aime bien aussi ces pneus.

J'étais habitué à des PR2 sur mon ancienne moto, et malgré que ce soit d'excellents pneus, je n'aimais pas trop la sensation de tombé sur l'angle qu'ils procuraient.

Pas de ça avec le Sportec M3. Reste à voir la longévité.

fredo6s a écrit:

Goffg a écrit:
dharko ce sont des M5 d'origine ??

Nan, ce sont des M3.

J'aime bien aussi ces pneus.

J'étais habitué à des PR2 sur mon ancienne moto, et malgré que ce soit d'excellents pneus, je n'aimais pas trop la sensation de tombé sur l'angle qu'ils procuraient.

Pas de ça avec le Sportec M3. Reste à voir la longévité.

J'ai aussi eu un train de PR II, pour les mêmes raisons que toi, je n'ai pas trop aimé... j'aime le côté progressif des M5 lors de la mise sur l'angle, si les M3 sont du même acabit, c'est très bien