Amortisseur Wilbers 530 un bon plan fournisseur ?

Bonsoir

Je suis sur le point de passer commande d’un wilbers 530 eco-line dont lu ici (et ailleurs) des avis encourageants et ça semble être un bon rapport qualité/prix. A votre avis quel est le meilleur fournisseur pour ce produit ? J'ai repéré :

Sté wilbers : j’attends leur réponse tarif. Je note sur leur site 5 ans de garantie.
Dimensia techline : a priori ils le font à 329€ttc + fdp. Par contre ils annoncent 2 ans de garantie. Je crois que plusieurs forumeurs ont déjà commandé via ce fournisseur.
Repéré aussi BTC Belgium qui le fait à 349€ TTC garantie 5 ans. Quelqu’un connaît ce fournisseur ? Fiable ?
Y’a aussi 2PMA et Nikko Racing mais trop cher (479€ ttc).
Je crois enfin avoir lu dans ancien post que Buzz avait aussi un bon plan mais je ne retrouve plus… Mais si ce plan est tjrs d’actualité ça m’intéresse bien sûr !

Merci de vos éventuels retours sur ces fournisseurs.

J’en profite pour revenir sur un autre post concernant reconditionnement amortisseur puisque je suis passé par cette case… Mais voilà, à peine 10.000 kms + tard c’est mort ! Donc 180€ envolés !!!

D'Jo le gadjo

Bonsoir,
Je viens d'acheter un Wilbers pour ma K 1100 sur E.BAY, vendeur professionnel Mecadata, 349 € livré, 5 ans de garantie (en principe). Reçu en 8 jours, ne manquait que la notice, envoyée par retour d email sur ma demande par le vendeur. Même prix pour la K 100. Aucun PB et bon produit.

j'ai aussi un wilbers depuis quelques mois , très satisfait

Tuy as aussi Jean Pierre GOY le cascadeur qui est représentant Wunderlich en France.
En plus tu auras le conseil.

http://www.jpgoy.com/boutique/

J'ai acheté les miens chez lui en Janvier.

Djomoto a écrit:Je crois enfin avoir lu dans ancien post que Buzz avait aussi un bon plan mais je ne retrouve plus… Mais si ce plan est tjrs d’actualité ça m’intéresse bien sûr !

Il faut que je refasse le point sur les tarifs de Ludwig Tunning. Mais normallement, c'était moins cher (frais de port compris)

Djomoto a écrit:J’en profite pour revenir sur un autre post concernant reconditionnement amortisseur puisque je suis passé par cette case… Mais voilà, à peine 10.000 kms + tard c’est mort ! Donc 180€ envolés !!!
D'Jo le gadjo

ça, c'est vraiment la loterie. Je crois que je ne déconseillerai jamais assez les gens de faire reconditionner l'amorto d'origine BM .
Juste pour info, qui te l'avait reconditionné ?

Merci de vos retours et infos. Merci Buzz de voir si t'as 5 mn les tarifs auprès de "ton" fournisseur. Je veux un bon amorto (là c'est la mega pompe à vélo et limite limite....) sans surinvestir d'autant que je vais peut être changer de destrier dans qques mois.

Une question reste : Wilbers annonce 5 ans de garantie pourquoi certains revendeurs la limitent à 2 ans, du moins si j'en crois infos / sites (ex Dimensia techline) ?

Quant au reconditionnement amorto origine (dont en plus je ne connaissais pas le nbre de kms exacts qu'il avait dans les pattes), non pas un bon plan en fait sauf sans doute sur du bon matos d'origine. Pour ton info Buzz je l'avais fait faire chez Suspensions sport.

Djomoto a écrit:Pour ton info Buzz je l'avais fait faire chez Suspensions sport.

Quelle coïncidence!!!! Moi aussi...

J'ai pris mon Wilbert 530 via Mecadata. Bon service et sympathique. Commande directe à l'usine. J'ai pas eu non plus la notice.

Novembre 2010, achat du wilbers 630 chez Mecadata via E-bay et prix (404 euros ttc), service et livraison impeccable.
Il est adapté sur mesure pour un side.

Salut D'Jo,
Moi j'ai commandé des W630 racing pour ma K75 chez Mot-Tei en Allemagne,
387,50 euros frais d'envoi inclus, avec préréglage suivant mon poids, type
touring-riding,bagages, etc etc
j'ai gagné 2cms en hauteur
le site : www.mot-tei.de

Gérard

Merci GG mais commande passée pour un Wilbers 530 chez Mecadata via ebay qui semble avoir donné satisfaction à plusieurs membres de ce forum. 349€ fdp compris. J'attends le paquet cadeau !

un peu cher pour un 530.

2000 km + tard, autoroute, RD et virolos à souhait : que du bonheur, je ne reconnais plus ma Karoline !

Bonjour à tous,

Il y a 2 ans j'avais acheté un wilbers 530 ecoline pour ma BMW k100 BASIQUE
A l'époque, j'avais rempli un formulaire à la commande en allemagne avec le type de moto, l'utilisation etc... afin d'avoir un pré-réglage.

Il se trouve que je viens de transformer ma moto en RT, faut-il que je retouche les réglages d'amortisseur? (Il y a sur ce modèle 2 roues que l'on peut tourner à pour le réglage)?

Merci d'avance.

C'est pour moi LE problème de ce genre d'amortisseur: il est réglé d'usine selon un cahier des charges (c'est le cas de le dire ). Ils montent un ressort avec un boudin du diamètre qui convient à ton poids, et ils le compriment à une valeur qui correspond à ton poids. Je dis à "ton" poids et déjà c'est douteux: si dans ton questionnaire tu as dit que tu roules 50/50 mono et duo, avec un passager de 75 kg tout équipé, comment est-ce réglé? Pour toi ou pour toi + 75 kg?

Dans le mode d'emploi, succinct, il est dit de comprimer davantage en cas d'augmentation de charge. Le hic est qu'une fois que tu as touché à ces écrous crénelés, ton réglage d'origine s'est envolé: aucun repère. A partir de là, tu es dans le flou et, vue la difficulté à faire faire un tour à ces écrous, tu seras bon pour faire des tests sur quelques milliers de km pour avoir un sentiment subjectif de satisfaction.

C'est mon avis et je le partage

Donc, en ce qui concerne ton amortisseur, s'il te donnait satisfaction sur ta k100 basic, je te suggère de ne toucher à rien si tu as ajouté quelques petits kilos pour en faire une RT.

bonjour
j'ai acheté un WILBERS 530 Road chez MOT TEI en février 2012 pour 325€ port compris : fabrication sur mesure, livraison rapide et garantie 5 ans !

j'ai du tirer un mauvais n° d'amorto, car il commence à fuir au bout de 3 mois ! Je viens donc de le renvoyer par la poste (21€) en date d'hier. Je vais donc tester le SAV MOT TEI !!!!

A suivre donc d'ici une dizaine de jours.....

en attendant j'ai acheté direct chez l'usine HAGON UK le modèle basique spécial K75 pour 260€ port compris garantie 2 ans. Livré en 4 jours chrono et amortisseur réglable sur 3 crans via une clé à griffe comme le modèle d'origine. Le HAGON fait fluet par rapport au WILBERS et la qualité d'aspect n'est pas la même (je mets de côté ma fuite....)

J'ai effectivement une clé permettant de dévisser deux roues dentées sur l'amortisseur.

batisse: oui il me donnait entière satisfaction sur le basic, c'est juste qu'avec le poids reposant sur la fourche avant, j'ai peur qu'il y ait un déséquilibre.

SAV de MOT TEI super, amortisseur WILBERS reçu réparé sous garantie, soit en 15 jours chrono, délai de poste AR compris