arrivee d essence

salut,après une ballade le w-k derniers nickel,hier je prend la moto pour alle bosser et la surprise la moto broute par a-coup.le soir re belote,la même,je pense a l essence et en rentrant je fait le plein puis nickel plus de problème la moto marche.je pense q il y a un probleme d essence la pompe doit tourner en continu et le clapet anti retour ne doit pas fonctionner et quand l essence est au mini,ça brasse,des bulle,et aspiration d air d ou, mes trous
ou ce trouve ce clapet(si clapet il y a)
une autre panne?
je précise que le voyant pas allume et ma jauge dans le rouge(environ 250km)
merci pour vos réponses

Bonjour,

Que la pompe tourne en permanence c'est normal. Il y a un post d'hier ou avant hier sur le clapet anti retour mais dans ton cas il n'a rien a voir avec le problème.
Contrôle la durite qui part de la pompe dans le reservoir . et le filtre de pompe. Regarde si il n'y a pas de fuite entre le reservoir et le regulateur de pression.
Ne te fie pas trop au voyant, contrôle de visu le niveau dans le reservoir.
Apres on cherchera ailleurs.

Cordialement

A moins d'une durit fendue ou d'un filtre essence " desserti " ( il y a eu toute une série de défectueux , j'y ai eu droit
y' a qq années , et un forumeur en a parlé recemment ...), il est normal que la pompe déjauge et cavite quand il n'y a presque plus d'essence .Le phénomène est forcément accentué sur les fortes accél ou les longs , longs virages.( à droite , la pompe étant à gauche )
Ce problème me faisait énormément ch.er sur mon ex-side , car virant à plat , l'essence était centrifugée à l'opposé de la pompe. Résultat , obligé de refueler vers 150km à peine

Resserre les colliers des durites dans le réservoir

ok je fait ça demain matin et je vous dit ce q il en ai