problème fuite valve suite changement de pneu

En consultant mon capteur de pression j'ai vu que cardy avait gonflé les Z8 à 2,7 et 3,1. En retirant le bouchon arrière l'air s'échappe sans besoin d'appui sur la valve. Auriez vous une idée, serait ce une incompatibilité entre la valve et le capteur de BM ????

tu as essayé d'appuiyer un coup toi même ?

non

Bonjour,
pour la pression de tes pneus 2.5 av et 2.9ar peut être qu'ils ont mal resseré l'obus qui est dans la valve,il faut un outil spécifique retourne chez cardy ils te le feront gratos

merci. La question que je me pose demain dois je aller direct chez bm ou dois je retourner chez cardy ? As tu connu ce pb toi même ?

merci

non pas de problème pour moi, mais cela peu arrivé , innattention du mécano ou un oubli, jespère pour toi qu'il na pas cassé ta valve en montant le pneu...... ça coute un bras....

La valve est elle un modèle spécifique BM -capteur pression ?

oui c'est une valve speciale

ci tu à la pression qui s'affiche avec l'ordi d ta moto alors valve specifique bm

Ce qui explique le prix.......combien à votre avis ?

fraa a écrit:Ce qui explique le prix.......combien à votre avis ?

36237694420 capteur/rdc 1 x 119,40 € 119,40 €

ouch je vois mal cardy acquieser. Et d'ailleurs comment le prouver ?

Réparé : c'était bien l'obus qui était desserré. Bravo yves 79. Réparation gratis......chez bm. Merci gauvin, à ce jour irréprochable.

En même temps ca prend 2 sec ca serai dommage qu'un service premium fasse payer une telle intervention , qui est pour moi un service .

Par contre la ou tu as changer de pneus ils auraient pu faire attention , c'est pas très sérieux surtout pour un organe de sécurité

fraa a écrit:ouch je vois mal cardy acquieser. Et d'ailleurs comment le prouver ?

Tu es aller chez Cardy a Maison Alfort? Si oui, c'est curieux, ils sont plustot pro, j'ai toujours été satisfait chez eux. Et si non, ben tous les cardy ne se valent pas

Cardy maisons alfort effectivement.

Ca peut arriver mais un moment j''ai trouvé que le chgt de pneu arrière était un peu long. Bon faut pas voir le mal partout parceque c'est vrai qu'ils sont sérieux et qu'ils ne poussent pas à la consommation. Le mécano BM m'a confirmé que le serrage de l'obus était un peu fastidieux sur cette jante.

fraa a écrit:Le mécano BM m'a confirmé que le serrage de l'obus était un peu fastidieux sur cette jante.

Je ne vois pas ce qu'il y a de fastidieux à resserrer un obus de valve
sauf si tu vas chez S2M parce qu'ils sont plus boulet qu'obus

vous aviez des soucis de pression suite changement de pneumatiques.
dans mon cas c'était plutôt under pressure puisque impossible de glonfler l'arr correctement et j'ai du rentrer à mon dom avec un arr à 2 b .... l'odb s'est un peu affolé et j'ai découvert plein d'alarmes affichées, un vrai sapin de noël !!!

Bon et ben l'obus une fois resserré s'est de nouveau desserré car après avoir retiré le bouchon ce soir la fuite est de nouveau là. Je commence à me demander si Cardy n'a pas bousilé la valve ........................

je pense que tu devrais tout simplement faire changer l'obus ça arrive souvent

Cela peut il se changer sans changer le capteur de pression et la valve toute entière. Cela t'est t'il arrivé ? Est ce onéreux ?

merci

les obus sont standart,c tous les memes, change le

essai je confirme